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Citroen Jumpy Bus vs Peugeot Rifter comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (44 600 € vs 26 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Bus ou Peugeot Rifter ?

Citroen Jumpy Bus vs Peugeot Rifter : les principales différences

Citroen Jumpy Bus

  • marginalement plus d’autonomie
  • de loin plus de coffre

Peugeot Rifter

4,7 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • nettement plus économe
  • visiblement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jumpy Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Peugeot Rifter se montre largement moins cher – il démarre à 26 900 € , tandis que le Citroen Jumpy Bus commence à 44 600 € . Cela représente une différence d’environ 17 707 €.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot Rifter se montre nettement plus efficient – avec 18,3 kWh/100km contre 24,1 kWh/100km pour le Citroen Jumpy Bus. L’écart atteint environ 5,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Citroen Jumpy Bus offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 352 km, soit environ 13 km de plus que le Peugeot Rifter.

Rifter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Les deux modèles développent la même puissance136 CH chacun.

En vitesse maximale, le Peugeot Rifter se montre presque pas plus rapide – il atteint 132 km/h, tandis que le Citroen Jumpy Bus se limite à 130 km/h. L’écart atteint environ 2 km/h.

On observe également un écart de couple : le Peugeot Rifter délivre quelque peu plus de couple, avec 300 Nm contre 260 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Bus propose plus de places – 9 contre 7.

Pour le poids à vide, le Peugeot Rifter est visiblement plus léger – 1 498 kg contre 2 018 kg. L’écart atteint environ 520 kg.

Du côté du coffre, le Citroen Jumpy Bus offre de loin plus d’espace – 3 497 L contre 1 050 L. L’écart atteint environ 2 447 L.

Avec les sièges rabattus, le Citroen Jumpy Bus propose visiblement plus de capacité – jusqu’à 4 554 L, soit environ 1 054 L de plus que le Peugeot Rifter.

Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Bus offre quelque peu plus – 982 kg contre 814 kg. Cela représente environ 168 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Rifter n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 26 900 €
Rifter

Peugeot Rifter

  • Type de moteur : Électrique, Essence, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 102 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 5,4 - 6,5 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 18,3 - 19,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 328 - 339 km
Citroen Jumpy Bus
Peugeot Rifter

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Citroen Jumpy Bus

Le Citroën Jumpy, souvent appelé simplement Jumpy, se décline en une version Bus pensée pour transporter du monde sans prise de tête, entre modularité pratique et rangements bien pensés. Confort de route étonnamment civilisé et look discret en font un choix malin pour les familles ou les pros qui veulent du sérieux sans se prendre trop au sérieux.

détails

Peugeot Rifter

Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.

détails
Citroen Jumpy Bus
Peugeot Rifter

Coûts et Consommation

Prix
44 600 - 51 700 €
Prix
26 900 - 43 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
Consommation kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,3 - 19,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 352 km
Autonomie Électrique
328 - 339 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 157 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
9
Sièges
5 - 7
Portes
4
Portes
4 - 5
Poids à vide
2 018 - 2 240 kg
Poids à vide
1 498 - 1 941 kg
Capacité du coffre
3 061 - 3 497 L
Capacité du coffre
322 - 1 050 L
Longueur
4 983 - 5 333 mm
Longueur
4 405 - 4 755 mm
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 848 mm
Hauteur
1 895 - 1 935 mm
Hauteur
1 818 - 1 837 mm
Capacité maximale du coffre
3 968 - 4 554 L
Capacité maximale du coffre
3 000 - 3 500 L
Charge utile
850 - 982 kg
Charge utile
489 - 814 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
136 CH
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
11,3 - 13,5 s
Vitesse Maximale
130 km/h
Vitesse Maximale
132 km/h
Couple
260 Nm
Couple
205 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
100 kW
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3

Général

Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, E, F
Marque
Citroen
Marque
Peugeot
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.