Quel modèle est le meilleur choix – le Citroen Jumpy Bus ou le Opel Vivaro? Nous comparons pour vous les performances (136 CH vs 177 CH), le volume du coffre (3497 L vs ), la consommation (24.10 kWh vs 23.60 kWh6.60 L) et bien sûr le prix (44600 € vs 37900 €).
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Le Citroen Jumpy Bus (Bus) est équipé d'un moteur Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Opel Vivaro (Fourgon) dispose d’un moteur Diesel ou Électrique et d'une boîte Manuel ou Automatique.
En matière de volume de coffre, le Citroen Jumpy Bus offre 3497 L, tandis que le Opel Vivaro propose – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 136 CH du Citroen Jumpy Bus ou les 177 CH du Opel Vivaro.
Côté consommation, les différences sont claires : 24.10 kWh contre 23.60 kWh6.60 L. Niveau prix, le Citroen Jumpy Bus démarre à 44600 €, tandis que le Opel Vivaro est disponible à partir de 37900 €.
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Le Citroën Jumpy Bus impressionne par sa polyvalence et son design moderne qui s'adapte parfaitement aux besoins des familles et des professionnels. Avec un intérieur spacieux et modulable, il offre un confort optimal pour les longs trajets. Son moteur performant et économique en fait un choix idéal pour ceux qui recherchent l'efficacité sans compromettre le plaisir de conduire.
détailsLe nouvel Opel Vivaro est une véritable merveille d'ingénierie moderne. Avec son design élégant, il allie fonctionnalité et esthétique pour les conducteurs exigeants. De plus, son intérieur spacieux et confortable promet des trajets agréables, que ce soit pour le travail ou les loisirs.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
44600 - 51700 €
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Prix
37900 - 58100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
6.6 - 7.7 L
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Consommation kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
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Consommation kWh/100km
23.6 - 24.8 kWh
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Autonomie Électrique
221 - 352 km
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Autonomie Électrique
212 - 351 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 - 203 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
69 - 70 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
9
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Sièges
3 - 6
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Portes
4
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Portes
4
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Poids à vide
2018 - 2240 kg
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Poids à vide
1652 - 2188 kg
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Capacité du coffre
3061 - 3497 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
4983 - 5333 mm
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Longueur
4959 - 5330 mm
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Largeur
1920 mm
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Largeur
1920 - 2010 mm
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Hauteur
1895 - 1935 mm
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Hauteur
1890 - 1935 mm
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Charge utile
850 - 982 kg
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Charge utile
912 - 1333 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
136 CH
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Puissance (ch)
120 - 177 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
10.9 - 14.3 s
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Vitesse Maximale
130 km/h
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Vitesse Maximale
130 - 185 km/h
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Couple
260 Nm
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Couple
260 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
100 kW
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Puissance (kW)
88 - 130 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1499 - 1997 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G, F, A
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Marque
Citroen
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Marque
Opel
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Le Citroën Jumpy Bus redéfinit le transport collectif avec ses spécifications innovantes et une approche résolument tournée vers l'avenir. En combinant l'espace et la flexibilité d'un bus avec la technologie électrique moderne, Citroën offre une solution idéale pour le transport urbain et interurbain.
Sous le capot du Citroën Jumpy Bus se trouve une motorisation électrique puissante de 136 PS, ce qui équivaut à 100 kW. Ceci permet une conduite fluide et silencieuse, idéale pour les environnements urbains. Grâce à un couple impressionnant de 260 Nm, le véhicule assure des accélérations franches tout en garantissant une conduite confortable.
L'e-Jumpy Kombi se distingue par ses options de batteries allant de 50 kWh à 75 kWh, permettant une autonomie de 221 à 352 km selon le modèle choisi. Avec une consommation entre 24,1 et 24,4 kWh/100 km, le Jumpy Bus se place parmi les modèles les plus efficients de sa catégorie. Associé à une transmission automatique, il propose une expérience de conduite sans tracas.
Avec une capacité d'accueil de neuf passagers, le Citroën Jumpy Bus est idéal pour les navettes d'entreprise, les excursions ou encore les services de transport public. Son espace cargo, allant de 3061 à 3497 litres, assure également une grande polyvalence pour le transport de bagages ou biens divers.
Le Jumpy Bus allie fonctionnalité et esthétisme. Sa longueur varie entre 4983 et 5333 mm, avec une largeur fixe de 1920 mm, offrant ainsi un profil aérodynamique. En termes de sécurité, il est équipé de technologies de dernière génération pour assurer la protection des passagers tout au long du voyage.
Affichant une performance environnementale sans émissions avec un taux de 0 g/km de CO2, le Citroën Jumpy Bus se classe dans la catégorie de CO2-effizienzklasse A. Avec un prix débutant à 44 230 € et pouvant atteindre 51 230 € selon la configuration, il représente un investissement intelligent pour une mobilité durable.
En résumé, le Citroën Jumpy Bus incarne le futur du transport collectif : efficace, confortable et respectueux de l'environnement. Optez pour une solution qui allie praticité et innovation, tout en bénéficiant des avancées technologiques en matière de mobilité électrique.
L'Opel Vivaro se distingue par sa capacité à répondre à une multitude de besoins professionnels grâce à sa conception polyvalente. Ce transporteur s'adapte à divers secteurs grâce à ses multiples configurations, de la Cargo standard à la Doppelkabine, en passant par les versions électriques.
Le Vivaro propose un éventail de motorisations, dont des options diesel robustes et des versions électriques innovantes. Les moteurs diesel allant de 120 à 177 ch offrent une efficacité sans compromis avec une consommation variant entre 6,6 et 7,7 L/100 km. Par ailleurs, l'électrique, avec ses 136 ch et une consommation de 23,6 à 24,8 kWh/100 km, propose une autonomie impressionnante jusqu'à 351 km, parfaite pour des trajets urbains et périurbains.
La transmission frontale du Vivaro assure une conduite stable et sécurisée. Disponible avec une boîte manuelle pour ceux qui préfèrent un contrôle traditionnel, Opel propose également une transmission automatique, assurant une expérience de conduite plus fluide, surtout en milieu urbain. Cette flexibilité se traduit par une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 10.9 à 14.3 secondes.
Avec une capacité d'accueil allant de 3 à 6 passagers, le Vivaro ne sacrifie jamais le confort. L'intérieur est conçu pour le conducteur et les passagers, offrant un espace de chargement généreux et des fonctionnalités ergonomiques. Il est un choix idéal pour ceux qui recherchent à la fois confort et fonctionnalité.
Le Vivaro se conforme aux normes de CO2 en vigueur, avec des émissions allant de 0 à 203 g/km, selon la motorisation choisie. Les versions électriques marquent un pas significatif vers la réduction de l'empreinte carbone, affichant une classe d'efficacité énergétique A.
En termes de coût, l'Opel Vivaro se positionne de manière compétitive sur le marché, avec des prix s'étendant de 36 117 à 57 596 €, en fonction des spécifications choisies. Ce positionnement offre une large accessibilité, permettant à chaque entreprise de trouver une version adaptée à ses besoins et à son budget.
L'Opel Vivaro se révèle être un choix stratégique pour les professionnels en quête d'un véhicule offrant à la fois puissance, polyvalence et technologie de pointe. Avec ses diverses configurations et motorisations, cet utilitaire répond efficacement aux attentes des entreprises modernes, tout en respectant les enjeux environnementaux actuels.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.