Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Citroen Holidays vs Ford Puma comparatif
Comparez la puissance (180 CH vs 168 CH), le coffre et le prix (50 700 € vs 28 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Holidays ou Ford Puma ?
Citroen Holidays vs Ford Puma : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Holidays
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Puma se montre significativement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le Citroen Holidays commence à 50 700 € . Cela représente une différence d’environ 22 578 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Puma consomme visiblement moins – avec 5,4 L/100km contre 7 L/100km pour le Citroen Holidays. Cela représente environ 1,6 L/100km.
Puma
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Citroen Holidays développe presque pas plus de puissance – 180 CH contre 168 CH. L’écart atteint environ 12 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Citroen Holidays délivre sensiblement plus de couple, avec 400 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 110 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Puma propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Ford Puma est de loin plus léger – 1 316 kg contre 2 338 kg. L’écart atteint environ 1 022 kg.
Concernant la charge utile, le Citroen Holidays offre visiblement plus – 762 kg contre 469 kg. Cela représente environ 293 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Puma laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 28 100 €
Ford Puma
Citroen Holidays
Ford Puma
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Citroen Holidays
La Citroën Holidays joue la carte de la détente et du voyage léger, idéale pour les escapades en famille ou les week-ends improvisés. Avec le confort signature de la marque et un sens pratique bien pensé, elle transforme chaque trajet en mini-vacances sans prise de tête — un choix malin pour rouler serein et avec le sourire.
détails
Ford Puma
La Ford Puma est un crossover compact au style dynamique qui combine une silhouette moderne et une personnalité affirmée. Elle séduit par sa conduite vive, son intérieur bien pensé et sa polyvalence adaptée à la vie urbaine.
détails
Citroen Holidays
Ford Puma
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
50 700 - 53 700 €
|
Prix
28 100 - 42 800 €
|
|
Consommation L/100km
7 - 7,3 L/100km
|
Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
404 - 417 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
185 - 192 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 338 - 2 368 kg
|
Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
456 - 523 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 010 mm
|
Largeur
1 805 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
732 - 762 kg
|
Charge utile
367 - 469 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
150 - 180 CH
|
Puissance (ch)
125 - 168 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
370 - 400 Nm
|
Couple
170 - 290 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
3
|
|
Puissance (kW)
110 - 132 kW
|
Puissance (kW)
92 - 124 kW
|
|
Cylindrée
2 184 cm3
|
Cylindrée
999 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
D, A
|
|
Marque
Citroen
|
Marque
Ford
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.