Le Citroen C5 Aircross (SUV) est équipé d'un moteur Diesel, Hybride Rechargeable ou Hybride Léger Essence et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Volvo EX30 (SUV) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Citroen C5 Aircross offre 580 L, tandis que le Volvo EX30 propose 318 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 224 CH du Citroen C5 Aircross ou les 428 CH du Volvo EX30.
Côté consommation, les différences sont claires : 1.40 L contre 17 kWh. Niveau prix, le Citroen C5 Aircross démarre à 34400 €, tandis que le Volvo EX30 est disponible à partir de 40100 €.
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Le Citroën C5 Aircross se distingue par son design audacieux et son confort exceptionnel, faisant preuve de l'innovation française en matière d'automobile. L'intérieur spacieux et modulable offre une expérience de conduite agréable, enrichie par des technologies de pointe pour une connectivité optimale. Avec un souci du détail, Citroën assure un équilibre parfait entre style, technologie et praticité.
détailsLe Volvo EX30 incarne l'innovation suédoise avec son design élégant et ses lignes épurées. L'intérieur spacieux de l'EX30 offre une expérience de conduite confortable, intégrant des matériaux de haute qualité et une technologie de pointe. Avec des caractéristiques de sécurité avancées, ce modèle assure une tranquillité d'esprit pour tous les trajets.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
34400 - 49900 €
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Prix
40100 - 57800 €
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Consommation L/100km
1.4 - 5.7 L
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Consommation L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
17 - 18.7 kWh
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Autonomie Électrique
58 km
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Autonomie Électrique
339 - 476 km
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Capacité de la Batterie
12.90 kWh
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Capacité de la Batterie
49 - 65 kWh
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CO2
32 - 144 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
43 - 52 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1567 - 1845 kg
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Poids à vide
1840 - 1983 kg
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Capacité du coffre
460 - 580 L
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Capacité du coffre
318 L
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Longueur
4500 mm
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Longueur
4233 mm
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Largeur
1859 mm
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Largeur
1837 mm
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Hauteur
1688 mm
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Hauteur
1549 - 1567 mm
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Charge utile
444 - 465 kg
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Charge utile
352 - 390 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Automatikgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
131 - 224 CH
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Puissance (ch)
272 - 428 CH
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Accélération 0-100km/h
8.9 - 10.6 s
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Accélération 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
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Vitesse Maximale
189 - 225 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
230 - 360 Nm
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Couple
343 - 543 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
96 - 165 kW
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Puissance (kW)
200 - 315 kW
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
E, B, D
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Citroen
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Marque
Volvo
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Le Citroën C5 Aircross, un SUV au style distinctif, ne passe pas inaperçu avec son design audacieux et moderne. Ses lignes fluides, ses formes arrondies et l'utilisation subtile de couleurs contrastantes reflètent l'identité unique de Citroën. Ce modèle est conçu pour offrir non seulement une présence visuelle forte mais aussi une performance impressionnante sur route, satisfaisant ainsi ceux qui cherchent à allier élégance et fonctionnalité.
Le Citroën C5 Aircross propose une gamme variée de motorisations qui illustrent l'innovation et l'efficacité en matière d'énergie. Disponibles en version Diesel, Benzin Mild-Hybrid et Plug-In-Hybrid, ces moteurs offrent une puissance comprise entre 131 et 224 ch. Cela permet de répondre aux besoins de différents types de conducteurs tout en minimisant l'impact environnemental grâce à des niveaux de consommation et d'émissions de CO₂ réduits.
Les innovations technologiques intégrées au Citroën C5 Aircross visent avant tout le confort du conducteur et des passagers. Doté d'un système de suspension progressive avec butées hydrauliques, ce SUV absorbe efficacement les chocs et les irrégularités de la route, assurant ainsi une conduite sereine et sans effort. L'intérieur ergonomique et spacieux, avec ses cinq places, offre un confort inégalé.
Grâce à sa motorisation hybride rechargeable, le C5 Aircross affiche une consommation de carburant extrêmement faible de seulement 1,4 l/100 km et une autonomie électrique de 58 km. Ce modèle contribue à la réduction des émissions de CO₂ et est classé parmi les meilleures en matière d'efficacité énergétique. Avec une batterie de 12,9 kWh, il permet de réaliser des économies de carburant notables.
Le C5 Aircross se distingue également par sa grande capacité de chargement, variant entre 460 et 580 litres, et sa modularité intelligente. Les sièges arrière indépendants, ajustables et inclinables, peuvent être repliés pour maximiser l'espace du coffre, offrant ainsi une flexibilité bienvenue pour toutes les occasions.
Avec un prix situé entre 33 270 € et 48 660 €, le Citroën C5 Aircross propose un excellent rapport qualité-prix pour un SUV de cette catégorie. Ses coûts d'utilisation mensuels, compris entre 949 € et 1 154 €, le rendent abordable pour ceux qui cherchent un véhicule pratique et stylé.
Le Citroën C5 Aircross est un SUV qui ne se contente pas de suivre les tendances, il les redéfinit par sa combinaison de design innovant, de technologie avancée et de performances écologiques. Avec des options de motorisation variées et un confort de premier ordre, ce modèle est un choix idéal pour les conducteurs modernes à la recherche de polyvalence et d’efficacité.
Le marché des voitures électriques voit l'arrivée d'un nouveau concurrent impressionnant avec le Volvo EX30. Ce SUV compact offre un mélange séduisant de performance, d'autonomie électrique et de style scandinave, fidèle à la tradition de Volvo. Découvrons de plus près ce qui rend le Volvo EX30 si spécial.
Sous le capot du Volvo EX30 se trouvent des moteurs électriques d'une puissance allant de 200 kW à 315 kW, soit entre 272 et 428 chevaux. La version à double moteur offre une transmission intégrale, garantissant une accélération impressionnante de 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes.
Le véhicule maintient une consommation d'énergie faible, entre 17 et 17,5 kWh/100 km, tout en offrant une autonomie impressionnante qui va de 339 à 476 km, selon le modèle choisi.
Le Volvo EX30 intègre certaines des dernières avancées technologiques pour améliorer l'expérience de conduite. Doté d'un système de gestion de batterie optimisé, il assure une recharge rapide et efficace. Les fonctionnalités de sécurité sophistiquées, signature de Volvo, y sont également présentes, assurant une tranquillité d'esprit aux occupants.
Avec ses 4233 mm de longueur, le Volvo EX30 affiche une présence compacte mais imposante. Son design allie modernité et praticité, avec un intérieur spacieux comprenant cinq sièges et un coffre de 318 litres. Malgré sa taille, le modèle optimise l'espace intérieur et l'ergonomie.
La gamme de prix du Volvo EX30 reste compétitive, oscillant entre 39 790 € et 55 290 €. Avec un classement de l'efficacité énergétique en classe A, le véhicule assure des émissions de CO2 nulles et une empreinte écologique réduite.
Le Volvo EX30 se révèle être une proposition sérieuse pour quiconque cherche à conjuguer style, performance et respect de l'environnement. Avec des options adaptées à différents besoins, Volvo continue de démontrer son engagement envers l'innovation durable dans le secteur automobile.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.