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Citroen C5 Aircross vs Hyundai Tucson comparatif

Comparez la puissance (225 CH vs 288 CH), le coffre et le prix (34 300 € vs 36 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen C5 Aircross ou Hyundai Tucson ?

Citroen C5 Aircross vs Hyundai Tucson : les principales différences

Citroen C5 Aircross

4 (6 Avis)
noter
  • à peine moins cher
  • très légèrement plus économe
  • significativement plus d’autonomie
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Hyundai Tucson

4,8 (6 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus léger
  • presque pas plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

C5 Aircross

Présentation rapide : Citroen C5 Aircross VS Hyundai Tucson

La Citroen C5 Aircross et la Hyundai Tucson se confrontent ici sur ce que recherchent la plupart des familles et des pendulaires — confort, espace et praticité. La C5 Aircross se présente clairement comme le choix « canapé roulant » : suspension indulgente et assise moelleuse. La Tucson répond par une approche plus polyvalente, avec une habitabilité généreuse et une finition intérieure ressentie comme plus cossue depuis son dernier restylage. Les différences ne sont pas seulement de style : elles traduisent des compromis évidents entre moelleux et maîtrise, et entre volume utile et ergonomie d’usage. Ce face‑à‑face vous aide à sentir quel compromis vous convient avant d’entrer dans la partie technique.

Tucson

Caractère et plaisir de conduite

La Citroen C5 Aircross privilégie la sérénité au dynamisme : elle gomme les imperfections de la route mais se montre moins incisive dans les enchaînements rapides, avec un roulis perceptible en conduite plus énergique. La Hyundai Tucson adopte une direction plus légère et un comportement globalement plus stable, sans pour autant rattraper un véritable caractère sportif ; elle mise plutôt sur la sûreté et la prévisibilité. Si vous aimez sentir la route et enchaîner virages, ni la C5 Aircross ni la Tucson ne joueront les sportives, mais la Tucson restera plus rassurante à rythme soutenu. En revanche, pour un trajet quotidien orienté confort, la C5 Aircross aura tendance à masquer la fatigue au volant mieux que la Tucson.

C5 Aircross

Confort et comportement sur longue distance

Sur autoroute, la Citroen C5 Aircross confirme sa vocation : isolation phonique élevée et assises pensées pour avaler des heures sans crispation. La Hyundai Tucson brille aussi à haute vitesse avec une tenue de cap solide et une insonorisation soignée, mais elle montre parfois une fermeté perceptible en ville, surtout avec des jantes grandes tailles. La C5 Aircross donne l’impression de flotter mollement sur les imperfections, tandis que la Tucson transmet davantage la route, ce qui peut être perçu comme rassurant ou comme moins doux selon vos préférences. Pour les longs trajets familiaux quotidiens, la C5 Aircross est idéale si le confort prime, la Tucson si vous voulez un équilibre entre confort et maîtrise.

Tucson

Praticité et vie de famille

La Citroen C5 Aircross se distingue par un coffre très utilisable et un plancher souvent plus plat, avec des astuces de rangement bien pensées qui facilitent les chargements volumineux. La Hyundai Tucson offre souvent encore plus de volume global et une modularité pratique avec la banquette fractionnée 40:20:40, mais la hausse de la lèvre de chargement peut rendre le dépôt d’objets lourds moins commode. L’accès aux sièges arrière est généreux dans les deux voitures, mais la C5 Aircross a un avantage en ergonomie de rangement intérieur tandis que la Tucson compense par une impression d’espace général plus marquée. En somme, les familles qui manipulent souvent des valises lourdes préféreront la C5 Aircross pour son plancher facile d’utilisation, alors que celles qui veulent le maximum d’espace brut se tourneront volontiers vers la Tucson.

C5 Aircross

Habitacle, ergonomie et qualité perçue

La Citroen C5 Aircross cultive une ambiance « salon » avec des sièges confortables et un tableau de bord qui favorise la simplicité ; certains matériaux inférieurs peuvent toutefois rappeler son positionnement prix‑/confort. La Hyundai Tucson a, depuis son restylage, gagné en haptique et en ergonomie : commandes plus nettes, finitions qui donnent une impression de meilleure tenue dans le temps. Les deux proposent des écrans et des aides modernes, mais la C5 Aircross conserve des raccourcis physiques utiles pour le quotidien tandis que la Tucson mise sur une impression générale de qualité. Si la sensation de matériau noble est importante pour vous, la Tucson fait meilleure impression ; si vous privilégiez les sièges et la quiétude, la C5 Aircross prend l’avantage.

Tucson

Pour quel acheteur ?

Choisissez la Citroen C5 Aircross si votre priorité est le confort pur, les longues étapes sans fatigue et une modularité pratique du coffre au quotidien. Optez pour la Hyundai Tucson si vous voulez davantage d’espace réel, une finition perçue supérieure et une voiture qui paraît plus polyvalente entre trajets urbains et autoroute. Les deux conviennent à des familles et des pendulaires, mais le compromis diffère : douceur et ergonomie chez Citroen contre polyvalence et qualité ressentie chez Hyundai. La partie technique qui suit détaillera les différences pratiques — motorisations, autonomies et usages de charge — pour confirmer lequel des deux s’aligne le mieux avec votre quotidien.

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Le Hyundai Tucson séduit par son design audacieux et son habitacle high-tech, offrant un rapport équipement/prix très convaincant, tandis que le Toyota RAV4 joue la carte de la robustesse et de l'efficacité — surtout en versions hybrides. Sur la route, le Tucson paraît plus agile et confortable …
Hyundai Tucson
Kia Sportage
VS
Face à face, le Tucson affiche un look plus sobre et cossu tandis que le Sportage ose des lignes plus musclées et pleines de caractère — question de goût. Sur la route, le Tucson privilégie le confort et une finition soignée, alors que le Sportage joue la carte du dynamisme et d’un rapport …

Place aux faits : les différences techniques en détail

C5 Aircross

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Citroen C5 Aircross se montre à peine moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le Hyundai Tucson commence à 36 800 € . Cela représente une différence d’environ 2 521 €.

Pour la consommation de carburant, le Citroen C5 Aircross consomme très légèrement moins – avec 2,5 L/100km contre 2,7 L/100km pour le Hyundai Tucson. Cela représente environ 0,2 L/100km.

En termes d’autonomie, le Citroen C5 Aircross offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 520 km, soit environ 450 km de plus que le Hyundai Tucson.

Tucson

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Hyundai Tucson développe sensiblement plus de puissance – 288 CH contre 225 CH. L’écart atteint environ 63 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Hyundai Tucson se montre plutôt plus rapide – avec 7,5 s, contre 8,3 s pour le Citroen C5 Aircross. L’écart est d’environ 0,8 s.

On observe également un écart de couple : le Hyundai Tucson délivre nettement plus de couple, avec 379 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 79 Nm.

C5 Aircross

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Hyundai Tucson est très légèrement plus léger – 1 542 kg contre 1 629 kg. L’écart atteint environ 87 kg.

Du côté du coffre, le Hyundai Tucson offre presque pas plus d’espace – 620 L contre 565 L. L’écart atteint environ 55 L.

Concernant la charge utile, le Hyundai Tucson offre un peu plus – 545 kg contre 471 kg. Cela représente environ 74 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Citroen C5 Aircross est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 300 €
C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 145 - 225 CH
  • Consommation L/100km 2,5 - 5,4 L/100km
  • Consommation kWh/100km 17 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 81 - 520 km
détails
Citroen C5 Aircross
Hyundai Tucson

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Citroen C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.

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Avis Citroen C5 Aircross

4 (6 Avis)
noter
Claude Juillet
3 mai 2026, 14:17:36

Je conduis le 1,2 hybride essence depuis qu'il était neuf, depuis janvier 2026 ; il a été immatriculé en novembre 2025. Excellente voiture à conduire. Cependant, pour une personne grande comme moi, il n'y a pas assez de place pour que la jambe gauche puisse s'étendre et j'ai des crampes lors de longs trajets. L'accélération au démarrage est meilleure que celle de ma vieille C4 Picasso 1,6 diesel. Dans l'ensemble, la meilleure voiture que j'aie jamais eue, bien que l'infodivertissement soit un peu capricieux pour la main gauche et pas du tout pratique. Un inconvénient mineur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:38:06

C'est une voiture agréable, elle n'est ni rude ni brutale. À 60 ans, je n'ai pas besoin d'accélération ni de vitesse de pointe.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
privat
27 mars 2026, 16:55:05

Des véhicules comme le C5 Aircross sont sans doute en partie la raison pour laquelle Stellantis est presque en faillite — ou peut‑être déjà. Inconfortable et totalement inadapté aux longs trajets. Énorme à l'extérieur, petit à l'intérieur. Sièges extrêmement inconfortables, infodivertissement médiocre, aides à la conduite très mauvaises (caméra 360, régulateur, assistant de maintien de voie, GPS... tout est vraiment nul), peu lisible, mauvaise tenue de route, moteur bruyant et bruits d'air importants... Je ne peux qu'espérer ne plus jamais être obligé de conduire ce véhicule.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alexis vasquez
15 févr. 2026, 21:03:58

Je trouve que Citroën, côté confort et efficacité, me correspond mieux au quotidien : sa suspension est plus souple qu'une Toyota Cross, qui, elle, est plus ferme.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Hyundai Tucson

Le Hyundai Tucson est un SUV polyvalent qui mise sur un design soigné, un habitacle spacieux et des équipements modernes pour simplifier le quotidien. Il privilégie une conduite confortable et sûre, bien adapté aux trajets urbains comme aux escapades, tout en restant raisonnable en matière de coût d'utilisation.

détails
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Avis Hyundai Tucson

4.8 (6 Avis)
noter
Mike bird
29 mars 2026, 15:20:07

Bonne voiture — elle aurait été encore mieux si elle avait été 100 % électrique. Ce PHEV n'apporte pas grand-chose et il y a tellement de choses qui peuvent mal tourner. En plus, c'est cher avec la taxe routière sur les véhicules de luxe.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Arvanitis Dimitri
12 oct. 2025, 14:52:44

C'est notre deuxième Tucson : diesel manuel et essence automatique. Je peux seulement confirmer que notre prochain, en 2027, sera à 99,9 % de nouveau un Tucson. Magnifique, agréable, économique et sportif. Top choix.

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Citroen C5 Aircross
Hyundai Tucson

Coûts et Consommation
Prix
34 300 - 50 600 €
Prix
36 800 - 57 400 €
Consommation L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
2,7 - 7,6 L/100km
Consommation kWh/100km
17 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
81 - 520 km
Autonomie Électrique
63 - 70 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
62 - 172 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 629 - 2 184 kg
Poids à vide
1 542 - 1 893 kg
Capacité du coffre
565 L
Capacité du coffre
546 - 620 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 870 mm
Largeur
1 865 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
446 - 471 kg
Charge utile
518 - 545 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence, Hybride Complet, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Puissance (ch)
136 - 288 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Accélération 0-100km/h
7,5 - 11,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 300 Nm
Couple
250 - 379 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Puissance (kW)
100 - 212 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
Classe d’Efficacité CO2
F, D, E, B
Marque
Citroen
Marque
Hyundai
Le Citroen C5 Aircross est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Citroen C5 Aircross est proposé avec Traction Avant.

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