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Citroen C5 Aircross vs Jaecoo 7 comparatif

Comparez la puissance (225 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (34 300 € vs 37 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen C5 Aircross ou Jaecoo 7 ?

Citroen C5 Aircross vs Jaecoo 7 : les principales différences

Citroen C5 Aircross

4,2 (8 Avis)
noter
  • à peine moins cher
  • largement plus d’autonomie
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus léger
  • nettement plus de coffre
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Jaecoo 7

1 (1 Avis)
noter
  • plutôt plus de puissance
  • très légèrement plus économe
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

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C5 Aircross

Citroen C5 Aircross VS Jaecoo 7 : duel pratique et émotionnel

Citroen C5 Aircross et Jaecoo 7 se rencontrent ici sur ce qui compte vraiment pour un acheteur : confort, coffre, sensations et rapport équipement/prix. Le Citroen C5 Aircross joue la carte du calme et de l'espace utile, avec une assise et une suspension pensées pour avaler les kilomètres sans fatigue. Le Jaecoo 7 répond par une dotation généreuse et une présentation intérieure qui se rapproche d'un segment supérieur, idéal pour qui veut du « beau » sans payer le premium. Le contraste clé est simple : le C5 Aircross privilégie l'usage familial et le voyage serein, tandis que le Jaecoo 7 mise sur l'impression, l'équipement et l'efficience urbaine. Cette mise en scène vous aide à décider si vous achetez pour les trajets quotidiens ou pour les grandes traversées.

7

Comportement routier : douceur longue distance contre aisance urbaine

Sur la route, le Citroen C5 Aircross se distingue par une suspension qui filtre très efficacement les imperfections et par un silence de roulement apaisant sur autoroute. Le Jaecoo 7 offre un ressenti plus contrasté : très agréable et silencieux en ville, notamment en mode électrique, mais il peut donner une impression d'instabilité ou de dureté sur des chaussées roulantes à haute vitesse. Pour qui fait beaucoup d'autoroute, le Citroen C5 Aircross conserve l'avantage du voyage sans stress, alors que le Jaecoo 7 séduira davantage ceux qui veulent un fonctionnement électrique quotidien et des aides à la conduite complètes. Les pilotes cherchant une direction vive et une carrosserie peu sujette au roulis préféreront éviter les deux, mais noteront que leurs défauts s'expriment différemment selon l'usage.

C5 Aircross

Confort et ambiance intérieure : fauteuils cocon vs impression « premium »

À bord, le Citroen C5 Aircross privilégie le confort assis avec des sièges généreux et une position qui invite à la détente, même si certaines surfaces utilisent des plastiques plus simples. Le Jaecoo 7 propose une finition et des effets visuels qui donnent immédiatement une sensation de standing supérieur, avec des équipements visibles comme le toit panoramique ou une sono soignée. Pour les passagers arrière, le Citroen C5 Aircross offre souvent plus d'espace pour les jambes et une modularité pensée famille, tandis que le Jaecoo 7 compense par une présentation plus cossue et des technologies embarquées. En clair, choisissez le Citroen C5 Aircross si vous voulez être transporté dans le confort, et le Jaecoo 7 si vous voulez être charmé par la cabine dès la première ouverture de porte.

Utilité au quotidien et volume de coffre : pragmatisme contre compromis

Sur l'aspect pratique, le Citroen C5 Aircross se montre nettement plus généreux et facile à charger, avec un coffre aux formes utiles et des astuces de rangement pensées pour les voyages en famille. Le Jaecoo 7, malgré son habitacle valorisant, présente un coffre plus contraint et parfois une forme moins commode pour les chargements volumineux, ce qui oblige à planifier les départs en vacances. En matière d'accès et d'ergonomie, le Citroen C5 Aircross mise sur des commandes physiques et une logique d'utilisation simple, tandis que le Jaecoo 7 multiplie les fonctions derrière des menus tactiles et des alertes d'assistance qui peuvent parfois agacer. Le choix tombe souvent sur la priorité : qui veut charger souvent et loin privilégiera le Citroen C5 Aircross, qui cherche des gadgets et de l'équipement au quotidien pensera Jaecoo 7.

Ville ou autoroute : quel terrain favorise chaque modèle ?

En milieu urbain, le Jaecoo 7 brille grâce à son PHEV silencieux, ses caméras et son aide au stationnement qui rendent la vie quotidienne plus simple et moins stressante. Le Citroen C5 Aircross reste performant en ville avec son confort et ses aides, mais sa taille et son amortissement très souple le rendent plus naturel sur routes ouvertes que dans les parkings étroits. Sur autoroute, le Citroen C5 Aircross reprend l'avantage par sa tenue de route calme et son isolement phonique supérieur, tandis que le Jaecoo 7 peut montrer des limites en stabilité et en bruit selon la version et la vitesse. En résumé, Jaecoo 7 est taillé pour le quotidien urbain et les trajets majoritairement courts, alors que le Citroen C5 Aircross sera le meilleur compagnon des grandes distances et des familles chargées.

Pour qui choisir l’un ou l’autre ?

Si votre priorité est le confort, la capacité de chargement et la sérénité sur longues étapes, le Citroen C5 Aircross s'impose comme le choix le plus pragmatique pour une famille voyageuse. Si vous cherchez le meilleur rapport équipement/prix, une cabine qui fait bonne impression et la possibilité de rouler quotidiennement en électrique en ville, le Jaecoo 7 a un argument commercial et pratique fort. Les deux voitures s'adressent à des profils voisins mais distincts : Citroen pour le voyageur confortable, Jaecoo pour le consommateur avide d'équipements et d'économie urbaine. Pour affiner le choix, la section technique suivante compare autonomie, puissance et volumes pour traduire ces impressions en chiffres concrets.

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Jaecoo 7
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Place aux faits : les différences techniques en détail

C5 Aircross

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Citroen C5 Aircross se montre à peine moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le Jaecoo 7 commence à 37 200 € . Cela représente une différence d’environ 2 935 €.

Pour la consommation de carburant, le Jaecoo 7 consomme très légèrement moins – avec 2,4 L/100km contre 2,5 L/100km pour le Citroen C5 Aircross. Cela représente environ 0,1 L/100km.

En termes d’autonomie, le Citroen C5 Aircross offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 520 km, soit environ 430 km de plus que le Jaecoo 7.

7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Jaecoo 7 développe plutôt plus de puissance – 279 CH contre 225 CH. L’écart atteint environ 54 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Citroen C5 Aircross se montre presque pas plus rapide – avec 8,3 s, contre 8,5 s pour le Jaecoo 7. L’écart est d’environ 0,2 s.

On observe également un écart de couple : le Jaecoo 7 délivre légèrement plus de couple, avec 365 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 65 Nm.

C5 Aircross

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Citroen C5 Aircross est plutôt plus léger – 1 629 kg contre 1 870 kg. L’écart atteint environ 241 kg.

Du côté du coffre, le Citroen C5 Aircross offre nettement plus d’espace – 565 L contre 340 L. L’écart atteint environ 225 L.

Concernant la charge utile, le Citroen C5 Aircross offre marginalement plus – 471 kg contre 440 kg. Cela représente environ 31 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Citroen C5 Aircross domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 300 €
C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

  • Type de moteur Hybride léger essence, Électrique, Hybride rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 145 - 225 CH
  • Consommation L/100km 2,5 - 5,4 L/100km
  • Consommation kWh/100km 17 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 81 - 520 km
détails
Citroen C5 Aircross
Jaecoo 7

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Citroen C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.

détails
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Avis Citroen C5 Aircross

4.2 (8 Avis)
noter
Şafak Eğridereli
7 juil. 2026, 13:28:02

La climatisation de la C5 est plus confortable. Le système de divertissement est aussi meilleur. Android Auto est pris en charge.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Claude Juillet
3 mai 2026, 14:17:36

Je conduis le 1,2 hybride essence depuis qu'il était neuf, depuis janvier 2026 ; il a été immatriculé en novembre 2025. Excellente voiture à conduire. Cependant, pour une personne grande comme moi, il n'y a pas assez de place pour que la jambe gauche puisse s'étendre et j'ai des crampes lors de longs trajets. L'accélération au démarrage est meilleure que celle de ma vieille C4 Picasso 1,6 diesel. Dans l'ensemble, la meilleure voiture que j'aie jamais eue, bien que l'infodivertissement soit un peu capricieux pour la main gauche et pas du tout pratique. Un inconvénient mineur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:38:06

C'est une voiture agréable, elle n'est ni rude ni brutale. À 60 ans, je n'ai pas besoin d'accélération ni de vitesse de pointe.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
privat
27 mars 2026, 16:55:05

Des véhicules comme le C5 Aircross sont sans doute en partie la raison pour laquelle Stellantis est presque en faillite — ou peut‑être déjà. Inconfortable et totalement inadapté aux longs trajets. Énorme à l'extérieur, petit à l'intérieur. Sièges extrêmement inconfortables, infodivertissement médiocre, aides à la conduite très mauvaises (caméra 360, régulateur, assistant de maintien de voie, GPS... tout est vraiment nul), peu lisible, mauvaise tenue de route, moteur bruyant et bruits d'air importants... Je ne peux qu'espérer ne plus jamais être obligé de conduire ce véhicule.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alexis vasquez
15 févr. 2026, 21:03:58

Je trouve que Citroën, côté confort et efficacité, me correspond mieux au quotidien : sa suspension est plus souple qu'une Toyota Cross, qui, elle, est plus ferme.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Jaecoo 7

La Jaecoo 7 se distingue par un style moderne et un habitacle bien pensé qui privilégie le confort et l'ergonomie. Elle offre une expérience de conduite pratique et rassurante, idéale pour ceux qui cherchent un SUV polyvalent au bon rapport qualité-prix.

détails
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Avis Jaecoo 7

1 (1 Avis)
noter
Jean
25 juil. 2026, 09:11:33

Ceux qui achètent chinois détruisent leurs emplois !
Si ton voisin qui fabrique des voitures en France n'en fabrique plus, il ne pourras plus acheter ce tu vend !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Citroen C5 Aircross
Jaecoo 7

Coûts et Consommation
Prix
34 300 - 50 600 €
Prix
37 200 - 39 800 €
Consommation L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
2,4 L/100km
Consommation kWh/100km
17 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
81 - 520 km
Autonomie Électrique
90 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
54 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 629 - 2 184 kg
Poids à vide
1 870 kg
Capacité du coffre
565 L
Capacité du coffre
340 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 870 mm
Largeur
1 865 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
446 - 471 kg
Charge utile
440 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride léger essence, Électrique, Hybride rechargeable
Type de moteur
Hybride rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Puissance (ch)
279 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Accélération 0-100km/h
8,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 300 Nm
Couple
365 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Puissance (kW)
205 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 499 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
Citroen
Marque
Jaecoo
Le Citroen C5 Aircross est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Citroen C5 Aircross est proposé avec Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.