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Citroen Berlingo Transporter vs Ford Explorer EV comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (26 800 € vs 40 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Berlingo Transporter ou Ford Explorer EV ?

Citroen Berlingo Transporter vs Ford Explorer EV : les principales différences

Citroen Berlingo Transporter

4,7 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • largement plus léger
  • considérablement plus de coffre
détails

Ford Explorer EV

4,7 (5 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • plutôt plus économe
  • largement plus d’autonomie
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Berlingo Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Citroen Berlingo Transporter se montre largement moins cher – il démarre à 26 800 € , tandis que le Ford Explorer EV commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 13 475 €.

Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre plutôt plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 17,4 kWh/100km pour le Citroen Berlingo Transporter. L’écart atteint environ 2,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 248 km de plus que le Citroen Berlingo Transporter.

Explorer EV

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Explorer EV développe largement plus de puissance340 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 204 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre de loin plus de couple, avec 679 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 379 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Citroen Berlingo Transporter est largement plus léger – 1 329 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 667 kg.

Du côté du coffre, le Citroen Berlingo Transporter offre considérablement plus d’espace – 1 800 L contre 472 L. L’écart atteint environ 1 328 L.

Concernant la charge utile, le Citroen Berlingo Transporter offre de loin plus – 991 kg contre 585 kg. Cela représente environ 406 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 200 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 190 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 417 - 602 km
Citroen Berlingo Transporter
Ford Explorer EV

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Citroen Berlingo Transporter

Le Citroën Berlingo est la fourgonnette compacte par excellence : pratique, astucieuse et suffisamment maniable pour dompter la jungle urbaine tout en restant généreuse côté volume. Que vous soyez artisan, parent débordé ou bricoleur du dimanche, il offre un confort surprenant et des aménagements pensés pour simplifier la vie — un partenaire fiable qui ne fait pas de chichi.

détails

Ford Explorer EV

Le Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.

détails
Citroen Berlingo Transporter
Ford Explorer EV

Coûts et Consommation

Prix
26 800 - 39 700 €
Prix
40 200 - 58 400 €
Consommation L/100km
5,2 - 6,3 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
354 km
Autonomie Électrique
417 - 602 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 143 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2 - 5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 329 - 1 813 kg
Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
Capacité du coffre
1 800 L
Capacité du coffre
472 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 872 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
611 - 991 kg
Charge utile
531 - 585 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Essence, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
205 - 300 Nm
Couple
350 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
E, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Citroen
Marque
Ford
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.