Comparez la puissance (8 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (20 000 € vs 17 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Casalini 550 ou Dacia Spring ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Dacia Spring se montre légèrement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Casalini 550 commence à 20 000 € . Cela représente une différence d’environ 2 994 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Dacia Spring développe considérablement plus de puissance – 102 CH contre 8 CH. L’écart atteint environ 94 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Dacia Spring délivre considérablement plus de couple, avec 137 Nm contre 28 Nm. La différence atteint environ 109 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Dacia Spring propose plus de places – 4 contre 2.
Pour le poids à vide, le Casalini 550 est considérablement plus léger – 425 kg contre 1 070 kg. L’écart atteint environ 645 kg.
Du côté du coffre, le Dacia Spring offre de loin plus d’espace – 308 L contre 0 L. L’écart atteint environ 308 L.
Concernant la charge utile, le Dacia Spring offre très légèrement plus – 274 kg contre 273 kg. Cela représente environ 1 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Casalini 550 se pose en électron libre de la ville, malin et compact, capable de se faufiler là où les citadines classiques hésitent. Pour l'acheteur pragmatique en quête d'un moyen de transport simple, économique et un brin espiègle, il rend les trajets quotidiens plus légers et nettement plus amusants.
détails
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
20 000 - 20 100 €
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Prix
17 000 - 19 900 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
221 - 225 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
-
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
20 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
2
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Sièges
4
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Portes
3
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Portes
-
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Poids à vide
425 kg
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Poids à vide
1 070 kg
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Capacité du coffre
0 L
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Capacité du coffre
308 L
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Longueur
3 000 mm
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Longueur
-
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Largeur
1 500 mm
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Largeur
1 583 mm
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Hauteur
1 470 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
273 kg
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Charge utile
274 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
8 CH
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Puissance (ch)
70 - 102 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Vitesse Maximale
45 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
28 Nm
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Couple
137 Nm
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Nombre de Cylindres
2
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
6 kW
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Puissance (kW)
52 - 75 kW
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Cylindrée
479 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2022
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
-
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Casalini
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Marque
Dacia
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