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BYD Seal vs Peugeot 3008 comparatif
Comparez la puissance (530 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (48 400 € vs 43 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal ou Peugeot 3008 ?
BYD Seal vs Peugeot 3008 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Seal
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Peugeot 3008 se montre un peu moins cher – il démarre à 43 000 € , tandis que le BYD Seal commence à 48 400 € . Cela représente une différence d’environ 5 436 €.
Concernant la consommation électrique, le BYD Seal se montre presque pas plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 16,9 kWh/100km pour le Peugeot 3008. L’écart atteint environ 1,5 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Peugeot 3008 offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 698 km, soit environ 128 km de plus que le BYD Seal.
3008
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BYD Seal développe clairement plus de puissance – 530 CH contre 325 CH. L’écart atteint environ 205 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Seal se montre significativement plus rapide – avec 3,8 s, contre 6 s pour le Peugeot 3008. L’écart est d’environ 2,2 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Seal délivre visiblement plus de couple, avec 670 Nm contre 511 Nm. La différence atteint environ 159 Nm.
Seal
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Peugeot 3008 est légèrement plus léger – 1 648 kg contre 1 907 kg. L’écart atteint environ 259 kg.
Concernant la charge utile, le BYD Seal offre marginalement plus – 473 kg contre 467 kg. Cela représente environ 6 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 48 400 €
BYD Seal
BYD Seal
Peugeot 3008
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BYD Seal
La BYD Seal se distingue par un design élégant et une approche résolument électrique, privilégiant le confort et une tenue de route sûre. Son habitacle soigné et son niveau d'équipement en font une alternative séduisante pour qui veut passer à l'électrique sans sacrifier le plaisir de conduite.
détails
Peugeot 3008
Le 3008 est un SUV compact qui se distingue par son style affirmé et son habitacle soigné. Confortable et bien équipé, il propose une expérience de conduite agréable au quotidien, idéale pour ceux qui recherchent polyvalence et caractère.
détails
BYD Seal
Peugeot 3008
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
48 400 - 54 400 €
|
Prix
43 000 - 61 400 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
460 - 570 km
|
Autonomie Électrique
81 - 698 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 907 - 2 185 kg
|
Poids à vide
1 648 - 2 266 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
470 - 520 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 875 mm
|
Largeur
1 895 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
446 - 473 kg
|
Charge utile
432 - 467 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
231 - 530 CH
|
Puissance (ch)
145 - 325 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,5 s
|
Accélération 0-100km/h
6 - 10,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
360 - 670 Nm
|
Couple
230 - 511 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
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|
Puissance (kW)
170 - 390 kW
|
Puissance (kW)
107 - 239 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Peugeot
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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