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BYD Seal vs Dacia Bigster – différences et prix comparés
Seal
@ BYD Auto / BYD Global Media
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Dacia Bigster bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 24200 €, tandis que le BYD Seal commence à 47400 €. Cela représente une différence d’environ 23193 €.
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le BYD Seal affiche un avantage net – 530 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 375 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Seal est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 9.70 s pour le Dacia Bigster. Soit environ 5.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le BYD Seal fait un peu mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Dacia Bigster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : BYD Seal tire net plus fort avec 670 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 440 Nm.
Seal
@ BYD Auto / BYD Global Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Dacia Bigster est clair plus léger – 1425 kg contre 1907 kg. L’écart est d’environ 482 kg.
En volume de coffre, le Dacia Bigster offre clair plus d’espace – 667 L contre 400 L. La différence est d’environ 267 L.
En charge utile, le BYD Seal à peine sensible l’emporte – 473 kg contre 467 kg. Soit environ 6 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le BYD Seal se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 47 400 €
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Seal
BYD Seal
Dacia Bigster
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BYD Seal
La BYD Seal frappe par son look racé et ses lignes fluides, comme si une berline premium avait décidé de faire du surf urbain. À bord, elle marie confort soigné et technologie intuitive, parfaite pour ceux qui veulent une alternative moderne et bien pensée sans se prendre la tête.
détails
@ BYD Auto / BYD Global Media
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@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
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Dacia Bigster
5 (1 Avis)
La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.
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@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
BYD Seal
Dacia Bigster
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@ BYD Auto / BYD Global Media
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@ Dacia / Renault Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
47400 - 53400 €
|
Prix
24200 - 31300 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Consommation kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
460 - 570 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
50 - 55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1907 - 2185 kg
|
Poids à vide
1425 - 1547 kg
|
|
Capacité du coffre
400 L
|
Capacité du coffre
510 - 667 L
|
|
Longueur
4800 mm
|
Longueur
4570 mm
|
|
Largeur
1875 mm
|
Largeur
1813 mm
|
|
Hauteur
1460 mm
|
Hauteur
1705 mm
|
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1813 - 1937 L
|
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Charge utile
446 - 473 kg
|
Charge utile
383 - 467 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
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|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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|
Puissance (ch)
231 - 530 CH
|
Puissance (ch)
130 - 155 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.5 s
|
Accélération 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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|
Vitesse Maximale
180 - 220 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
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|
Couple
360 - 670 Nm
|
Couple
230 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
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|
Puissance (kW)
170 - 390 kW
|
Puissance (kW)
96 - 115 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1199 - 1799 cm3
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Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2025
|
Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Dacia
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Quels types de transmission sont disponibles pour le BYD Seal ?
Le BYD Seal est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.