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BYD ETP3 vs Dacia Spring – Différences & prix comparés
Deux voitures, un duel : BYD ETP3 affronte Dacia Spring.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
ETP3
@ BYD Auto / BYD Global Media
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Dacia Spring bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 17000 €, tandis que le BYD ETP3 commence à 37200 €. Cela représente une différence d’environ 20158 €.
En matière d’autonomie, le BYD ETP3 s’en sort minime mieux : jusqu’à 233 km, soit environ 5 km de plus que le Dacia Spring.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le BYD ETP3 affiche un avantage clair – 136 CH contre 65 CH. Soit un gain d’environ 71 CH ch.
En vitesse maximale, le Dacia Spring fait modérément mieux – il atteint 125 km/h, tandis que le BYD ETP3 plafonne à 100 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.
On note aussi une différence de couple : BYD ETP3 tire perceptible plus fort avec 180 Nm contre 125 Nm. L’écart est d’environ 55 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Dacia Spring offre clair plus de places – 4 contre 2.
En poids à vide, le Dacia Spring est net plus léger – 1013 kg contre 1640 kg. L’écart est d’environ 627 kg.
En capacité de chargement maximale, le BYD ETP3 s’en sort clair mieux – jusqu’à 3500 L, soit environ 2496 L de plus que le Dacia Spring.
En charge utile, le BYD ETP3 net l’emporte – 780 kg contre 302 kg. Soit environ 478 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le BYD ETP3 s’avère devance à peine et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BYD ETP3 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
env. 37 200 €
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD ETP3
BYD ETP3
La BYD ETP3 surprend d'entrée par son design soigné et son habitacle bien fini, qui lui donnent un vrai air premium sans les prétentions. Pensée pour la vie quotidienne, elle privilégie le confort et l'efficience plutôt que la fanfaronnade, et mérite qu'on l'essaie avant de boucler son choix.
détails
@ BYD Auto / BYD Global Media
Dacia Spring
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détails
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
BYD ETP3
Dacia Spring
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@ BYD Auto / BYD Global Media
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@ Dacia / Renault Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
37200 €
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Prix
17000 - 20100 €
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|
Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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|
Autonomie Électrique
233 km
|
Autonomie Électrique
225 - 228 km
|
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
26.80 kWh
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
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Sièges
2
|
Sièges
4
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1640 kg
|
Poids à vide
1013 - 1050 kg
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Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
308 L
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Longueur
4460 mm
|
Longueur
3701 mm
|
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Largeur
1720 mm
|
Largeur
1583 mm
|
|
Hauteur
1875 mm
|
Hauteur
1519 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
3500 L
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Capacité maximale du coffre
1004 L
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Charge utile
780 kg
|
Charge utile
265 - 302 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
-
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
136 CH
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Puissance (ch)
44 - 65 CH
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Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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|
Vitesse Maximale
100 km/h
|
Vitesse Maximale
125 km/h
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|
Couple
180 Nm
|
Couple
113 - 125 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
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Puissance (kW)
100 kW
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Puissance (kW)
33 - 48 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2024
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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|
Marque
BYD
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Marque
Dacia
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Quels types de transmission sont disponibles pour le BYD ETP3 ?
Le BYD ETP3 est proposé avec Propulsion.
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.