VS

BYD Atto 3 vs Tesla Model X comparatif

Comparez la puissance (449 CH vs 1 020 CH), le coffre et le prix (39 300 € vs 116 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou Tesla Model X ?

BYD Atto 3 vs Tesla Model X : les principales différences

BYD Atto 3

5 (2 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • légèrement plus économe
  • visiblement plus léger
  • presque pas plus de coffre

Tesla Model X

  • largement plus de puissance
  • visiblement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Atto 3

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le BYD Atto 3 se montre de loin moins cher – il démarre à 39 300 € , tandis que le Tesla Model X commence à 116 000 € . Cela représente une différence d’environ 76 639 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Atto 3 se montre légèrement plus efficient – avec 16 kWh/100km contre 18,3 kWh/100km pour le Tesla Model X. L’écart atteint environ 2,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Tesla Model X offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 649 km, soit environ 139 km de plus que le BYD Atto 3.

Model X

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Tesla Model X développe largement plus de puissance – 1 020 CH contre 449 CH. L’écart atteint environ 571 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Tesla Model X se montre considérablement plus rapide – avec 2,6 s, contre 3,9 s pour le BYD Atto 3. L’écart est d’environ 1,3 s.

En vitesse maximale, le Tesla Model X se montre clairement plus rapide – il atteint 262 km/h, tandis que le BYD Atto 3 se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 102 km/h.

Atto 3

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BYD Atto 3 est visiblement plus léger – 1 825 kg contre 2 348 kg. L’écart atteint environ 523 kg.

Du côté du coffre, le BYD Atto 3 offre presque pas plus d’espace – 440 L contre 425 L. L’écart atteint environ 15 L.

Avec les sièges rabattus, le Tesla Model X propose de loin plus de capacité – jusqu’à 2 675 L, soit environ 1 337 L de plus que le BYD Atto 3.

Concernant la charge utile, le Tesla Model X offre clairement plus – 527 kg contre 335 kg. Cela représente environ 192 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Tesla Model X domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 116 000 €
Model X

Tesla Model X

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 670 - 1 020 CH
  • Consommation kWh/100km : 18,3 - 19,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 609 - 649 km
détails

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BYD Atto 3
Tesla Model X

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BYD Atto 3

Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.

détails
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Avis BYD Atto 3

5 (2 Avis)
noter
GM
23 sept. 2025, 06:50:29

je l'ai depuis 2 ans. rien à reprocher !

Tesla Model X

La Tesla Model X impose sa silhouette futuriste avec ses portes à ouverture spectaculaire et un habitacle qui joue la carte du spacieux et du high-tech. Parfaite pour qui veut frimer en silence sans sacrifier le confort, elle séduit autant par son charisme que par son côté pratique au quotidien.

détails
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Avis Tesla Model X

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BYD Atto 3
Tesla Model X

Coûts et Consommation
Prix
39 300 - 51 400 €
Prix
116 000 - 126 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,3 - 19,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
420 - 510 km
Autonomie Électrique
609 - 649 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 825 kg
Poids à vide
2 348 - 2 470 kg
Capacité du coffre
440 L
Capacité du coffre
425 L
Longueur
4 455 mm
Longueur
5 036 mm
Largeur
1 875 mm
Largeur
1 999 mm
Hauteur
1 615 mm
Hauteur
1 684 mm
Capacité maximale du coffre
1 338 L
Capacité maximale du coffre
2 675 L
Charge utile
335 kg
Charge utile
500 - 527 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 449 CH
Puissance (ch)
670 - 1 020 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 7,3 s
Accélération 0-100km/h
2,6 - 3,9 s
Vitesse Maximale
160 km/h
Vitesse Maximale
240 - 262 km/h
Couple
310 - 560 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 330 kW
Puissance (kW)
493 - 750 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 026
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BYD
Marque
Tesla
Le BYD Atto 3 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BYD Atto 3 est proposé avec Traction Avant, Propulsion ou Traction Intégrale.

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