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BYD Atto 3 vs Tesla Model X comparatif

Comparez la puissance (449 CH vs 1 020 CH), le coffre et le prix (45 400 € vs 116 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou Tesla Model X ?

BYD Atto 3 vs Tesla Model X : les principales différences

BYD Atto 3

4,1 (7 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • légèrement plus économe
  • visiblement plus léger
  • légèrement plus de coffre
détails

Tesla Model X

4 (1 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • visiblement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Atto 3

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le BYD Atto 3 se montre de loin moins cher – il démarre à 45 400 € , tandis que le Tesla Model X commence à 116 000 € . Cela représente une différence d’environ 70 588 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Atto 3 se montre légèrement plus efficient – avec 16,4 kWh/100km contre 18,3 kWh/100km pour le Tesla Model X. L’écart atteint environ 1,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Tesla Model X offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 649 km, soit environ 139 km de plus que le BYD Atto 3.

Model X

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Tesla Model X développe largement plus de puissance – 1 020 CH contre 449 CH. L’écart atteint environ 571 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Tesla Model X se montre considérablement plus rapide – avec 2,6 s, contre 3,9 s pour le BYD Atto 3. L’écart est d’environ 1,3 s.

Atto 3

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BYD Atto 3 est visiblement plus léger – 1 880 kg contre 2 348 kg. L’écart atteint environ 468 kg.

Du côté du coffre, le BYD Atto 3 offre légèrement plus d’espace – 490 L contre 425 L. L’écart atteint environ 65 L.

Concernant la charge utile, le BYD Atto 3 offre à peine plus – 530 kg contre 527 kg. Cela représente environ 3 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 400 €
Atto 3

BYD Atto 3

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 313 - 449 CH
  • Consommation kWh/100km 16,4 - 17,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 470 - 510 km
détails

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BYD Atto 3
Tesla Model X

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BYD Atto 3

Le BYD Atto 3 est un SUV compact entièrement électrique qui mise sur un design moderne et un habitacle spacieux et soigné. Agréable à conduire en ville comme sur route, il se distingue par son équipement généreux et une autonomie adaptée aux usages quotidiens.

détails
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Avis BYD Atto 3

4.1 (7 Avis)
noter
Fred
28 juil. 2026, 12:44:58

Tout option dans le prix. Confort interne.

BERNARD
17 avr. 2026, 12:36:55

Il semble répondre mieux à mes attentes en termes d'économies de carburant et d'efficience générale

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
GM
23 sept. 2025, 06:50:29

je l'ai depuis 2 ans. rien à reprocher !

Tesla Model X

La Tesla Model X impose sa silhouette futuriste avec ses portes à ouverture spectaculaire et un habitacle qui joue la carte du spacieux et du high-tech. Parfaite pour qui veut frimer en silence sans sacrifier le confort, elle séduit autant par son charisme que par son côté pratique au quotidien.

détails
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Avis Tesla Model X

4 (1 Avis)
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BYD Atto 3
Tesla Model X

Coûts et Consommation
Prix
45 400 - 51 400 €
Prix
116 000 - 126 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,3 - 19,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
470 - 510 km
Autonomie Électrique
609 - 649 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 880 - 1 990 kg
Poids à vide
2 348 - 2 470 kg
Capacité du coffre
490 L
Capacité du coffre
425 L
Longueur
-
Longueur
5 036 mm
Largeur
1 875 mm
Largeur
1 999 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 684 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
2 675 L
Charge utile
530 kg
Charge utile
500 - 527 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
313 - 449 CH
Puissance (ch)
670 - 1 020 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,5 s
Accélération 0-100km/h
2,6 - 3,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
240 - 262 km/h
Couple
380 - 560 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
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230 - 330 kW
Puissance (kW)
493 - 750 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BYD
Marque
Tesla
Le BYD Atto 3 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BYD Atto 3 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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