Comparez la puissance (449 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (45 400 € vs 29 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou Suzuki Jimny ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Suzuki Jimny se montre significativement moins cher – il démarre à 29 700 € , tandis que le BYD Atto 3 commence à 45 400 € . Cela représente une différence d’environ 15 631 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BYD Atto 3 développe largement plus de puissance – 449 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 347 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 se montre considérablement plus rapide – avec 3,9 s, contre 12,8 s pour le Suzuki Jimny. L’écart est d’environ 8,9 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Atto 3 délivre de loin plus de couple, avec 560 Nm contre 130 Nm. La différence atteint environ 430 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le BYD Atto 3 propose plus de places – 5 contre 2.
Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le BYD Atto 3 est un SUV compact entièrement électrique qui mise sur un design moderne et un habitacle spacieux et soigné. Agréable à conduire en ville comme sur route, il se distingue par son équipement généreux et une autonomie adaptée aux usages quotidiens.
détailsLe Jimny reste une petite bombe carrée, prête à s'engager là où les SUV plus sages n'osent même pas aller, avec une honnêteté mécanique qui met de bonne humeur. Son look espiègle et sa capacité à se sortir des mauvais pas en font un choix malin pour qui cherche l'aventure sans se prendre la tête, et il se débrouille étonnamment bien en ville.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
45 400 - 51 400 €
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Prix
29 700 - 32 600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
7,7 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
470 - 510 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
173 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
40 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Tout-Terrain
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Sièges
5
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Sièges
2
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Portes
-
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Portes
3
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Poids à vide
-
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Poids à vide
1 165 kg
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Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
3 645 mm
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Largeur
1 875 mm
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Largeur
1 645 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 705 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
863 L
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Charge utile
-
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Charge utile
270 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
313 - 449 CH
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Puissance (ch)
102 CH
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Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,5 s
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Accélération 0-100km/h
12,8 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
145 km/h
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Couple
380 - 560 Nm
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Couple
130 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
230 - 330 kW
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Puissance (kW)
75 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1 462 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2 021 - 2 024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
F
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Marque
BYD
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Marque
Suzuki
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