VS

BYD Atto 3 vs Polestar 4 comparatif

Comparez la puissance (449 CH vs 544 CH), le coffre et le prix (45 400 € vs 62 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou Polestar 4 ?

BYD Atto 3 vs Polestar 4 : les principales différences

BYD Atto 3

4,2 (6 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
  • marginalement plus économe
  • plutôt plus léger
détails

Polestar 4

4,8 (13 Avis)
noter
  • quelque peu plus de puissance
  • plutôt plus d’autonomie
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Atto 3

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le BYD Atto 3 se montre visiblement moins cher – il démarre à 45 400 € , tandis que le Polestar 4 commence à 62 400 € . Cela représente une différence d’environ 17 052 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Atto 3 se montre marginalement plus efficient – avec 16,4 kWh/100km contre 17,8 kWh/100km pour le Polestar 4. L’écart atteint environ 1,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Polestar 4 offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 110 km de plus que le BYD Atto 3.

4

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Polestar 4 développe quelque peu plus de puissance – 544 CH contre 449 CH. L’écart atteint environ 95 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 4 se montre très légèrement plus rapide – avec 3,8 s, contre 3,9 s pour le BYD Atto 3. L’écart est d’environ 0,1 s.

On observe également un écart de couple : le Polestar 4 délivre plutôt plus de couple, avec 686 Nm contre 560 Nm. La différence atteint environ 126 Nm.

Atto 3

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BYD Atto 3 est plutôt plus léger – 1 880 kg contre 2 230 kg. L’écart atteint environ 350 kg.

Du côté du coffre, le Polestar 4 offre à peine plus d’espace – 526 L contre 490 L. L’écart atteint environ 36 L.

Concernant la charge utile, le BYD Atto 3 offre légèrement plus – 530 kg contre 455 kg. Cela représente environ 75 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 4 n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 400 €
4

Polestar 4

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 272 - 544 CH
  • Consommation kWh/100km 17,8 - 19 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 590 - 620 km
détails

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BYD Atto 3
Polestar 4

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BYD Atto 3

Le BYD Atto 3 est un SUV compact entièrement électrique qui mise sur un design moderne et un habitacle spacieux et soigné. Agréable à conduire en ville comme sur route, il se distingue par son équipement généreux et une autonomie adaptée aux usages quotidiens.

détails
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Avis BYD Atto 3

4.2 (6 Avis)
noter
BERNARD
17 avr. 2026, 12:36:55

Il semble répondre mieux à mes attentes en termes d'économies de carburant et d'efficience générale

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
GM
23 sept. 2025, 06:50:29

je l'ai depuis 2 ans. rien à reprocher !

Polestar 4

Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.

détails
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Avis Polestar 4

4.8 (13 Avis)
noter
BigB
27 juin 2026, 07:17:13

Voiture vraiment superbe, la plus silencieuse de sa catégorie, ultra-rapide et d'une qualité très élevée, bonnes promotions en juin 2026

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Didier
6 juin 2026, 19:04:29

Magnifique voiture au confort exceptionnel
Tesla reste une voiture plus abordable mais quitté à rouler je vers vers polestar sans hésitation

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Dave
21 mai 2026, 08:55:02

Très bon confort et ambiance intérieure agréable. Voiture large et spacieuse avec d'excellents sièges à l'avant comme à l'arrière.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Carlos
21 janv. 2026, 19:23:48

Polestar 4 : un design très joli qui ne passe pas inaperçu.
Intérieur élégant, confortable, matériaux de bonne qualité.
Facile à conduire, bonne tenue de route, bonne accélération.
Pour le prix, des choses à améliorer pour qu'il soit compétitif face à d'autres marques de même qualité et technologie ; il nécessite des améliorations importantes (par ex. améliorer les ADAS de conduite, le stationnement autonome et pouvoir le déplacer depuis l'extérieur en cas d'impossibilité d'entrer dans le véhicule, améliorer le temps de charge est primordial) et le fait de ne pas avoir de lunette arrière et d'avoir la vision via une caméra dans le rétroviseur intérieur ne devrait pas être un motif d'inquiétude. Pour le reste, une voiture spectaculaire et un très beau design.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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BYD Atto 3
Polestar 4

Coûts et Consommation
Prix
45 400 - 51 400 €
Prix
62 400 - 70 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,8 - 19 kWh/100km
Autonomie Électrique
470 - 510 km
Autonomie Électrique
590 - 620 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 880 - 1 990 kg
Poids à vide
2 230 - 2 355 kg
Capacité du coffre
490 L
Capacité du coffre
526 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 875 mm
Largeur
2 008 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
530 kg
Charge utile
455 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
313 - 449 CH
Puissance (ch)
272 - 544 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,5 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
380 - 560 Nm
Couple
343 - 686 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
230 - 330 kW
Puissance (kW)
200 - 400 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BYD
Marque
Polestar
Le BYD Atto 3 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BYD Atto 3 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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