Comparez la puissance (449 CH vs 544 CH), le coffre et le prix (45 400 € vs 62 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou Polestar 4 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le BYD Atto 3 se montre visiblement moins cher – il démarre à 45 400 € , tandis que le Polestar 4 commence à 62 400 € . Cela représente une différence d’environ 17 052 €.
En termes d’autonomie, le Polestar 4 offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 110 km de plus que le BYD Atto 3.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Polestar 4 développe quelque peu plus de puissance – 544 CH contre 449 CH. L’écart atteint environ 95 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 4 se montre très légèrement plus rapide – avec 3,8 s, contre 3,9 s pour le BYD Atto 3. L’écart est d’environ 0,1 s.
On observe également un écart de couple : le Polestar 4 délivre plutôt plus de couple, avec 686 Nm contre 560 Nm. La différence atteint environ 126 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Dans la comparaison objective des données, le Polestar 4 se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.
détailsLe Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
45 400 - 51 400 €
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Prix
62 400 - 70 500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
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Autonomie Électrique
470 - 510 km
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Autonomie Électrique
590 - 620 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
94 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
-
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Poids à vide
2 230 - 2 355 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
526 L
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Longueur
-
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Longueur
4 840 mm
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Largeur
1 875 mm
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Largeur
2 008 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 534 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 536 L
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Charge utile
-
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Charge utile
455 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Puissance (ch)
313 - 449 CH
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Puissance (ch)
272 - 544 CH
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Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,5 s
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Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
380 - 560 Nm
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Couple
343 - 686 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
230 - 330 kW
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Puissance (kW)
200 - 400 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BYD
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Marque
Polestar
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