Comparez la puissance (449 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (39 300 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou NIO ET5 Wagon ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le BYD Atto 3 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 39 300 € , tandis que le NIO ET5 Wagon commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 8 582 €.
Concernant la consommation électrique, le BYD Atto 3 se montre nettement plus efficient – avec 16 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le NIO ET5 Wagon. L’écart atteint environ 3,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET5 Wagon offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 560 km, soit environ 50 km de plus que le BYD Atto 3.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe marginalement plus de puissance – 490 CH contre 449 CH. L’écart atteint environ 41 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 se montre presque pas plus rapide – avec 3,9 s, contre 4 s pour le NIO ET5 Wagon. L’écart est d’environ 0,1 s.
En vitesse maximale, le NIO ET5 Wagon se montre légèrement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le BYD Atto 3 se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 40 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre quelque peu plus de couple, avec 700 Nm contre 560 Nm. La différence atteint environ 140 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BYD Atto 3 est nettement plus léger – 1 825 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 440 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET5 Wagon offre marginalement plus d’espace – 450 L contre 440 L. L’écart atteint environ 10 L.
Avec les sièges rabattus, le BYD Atto 3 propose marginalement plus de capacité – jusqu’à 1 338 L, soit environ 38 L de plus que le NIO ET5 Wagon.
Concernant la charge utile, le NIO ET5 Wagon offre sensiblement plus – 465 kg contre 335 kg. Cela représente environ 130 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.
détailsLe NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
39 300 - 51 400 €
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Prix
47 900 - 69 100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
16 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
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Autonomie Électrique
420 - 510 km
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Autonomie Électrique
435 - 560 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1 825 kg
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Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
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Capacité du coffre
440 L
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Capacité du coffre
450 L
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Longueur
4 455 mm
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Longueur
4 790 mm
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Largeur
1 875 mm
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Largeur
1 960 mm
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Hauteur
1 615 mm
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Hauteur
1 499 mm
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Capacité maximale du coffre
1 338 L
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Capacité maximale du coffre
1 300 L
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Charge utile
335 kg
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Charge utile
445 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
204 - 449 CH
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Puissance (ch)
490 CH
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Accélération 0-100km/h
3,9 - 7,3 s
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Accélération 0-100km/h
4 s
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Vitesse Maximale
160 km/h
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
310 - 560 Nm
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Couple
700 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
150 - 330 kW
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Puissance (kW)
360 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023 - 2 026
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Année du Modèle
2 023
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BYD
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Marque
NIO
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