Deux voitures, un duel : BYD Atto 3 affronte NIO ET5.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Coûts et efficience : En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
BYD Atto 3 bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 39300 €, tandis que le NIO ET5 commence à 47900 €. Cela représente une différence d’environ 8582 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BYD Atto 3 : avec 16 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le NIO ET5 (18.60 kWh). L’écart est d’environ 2.60 kWh.
En matière d’autonomie, le NIO ET5 s’en sort clair mieux : jusqu’à 590 km, soit environ 170 km de plus que le BYD Atto 3.
Moteur et performances : Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le NIO ET5 affiche un avantage clair – 490 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 286 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le NIO ET5 est clair plus rapide – 4 s contre 7.30 s. Soit environ 3.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le NIO ET5 fait modérément mieux – 200 km/h contre 160 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : le NIO ET5 tire net plus fort avec 700 Nm contre 310 Nm. L’écart est d’environ 390 Nm.
Espace et usage au quotidien : Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BYD Atto 3 est remarquable plus léger – 1825 kg contre 2215 kg. L’écart est d’environ 390 kg.
En volume de coffre, le BYD Atto 3 offre modérément plus d’espace – 440 L contre 386 L. La différence est d’environ 54 L.
En capacité de chargement maximale, le BYD Atto 3 s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1338 L, soit environ 203 L de plus que le NIO ET5.
En charge utile, le NIO ET5 remarquable l’emporte – 475 kg contre 335 kg. Soit environ 140 kg de différence.
Notre verdict : Le NIO ET5 s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Dans ce comparatif, le NIO ET5 se montre le plus polyvalent.
La BYD Atto 3 est une voiture électrique moderne qui incarne l'innovation de la marque chinoise sur le marché européen. Son design séduisant, alliant élégance et technologie, capte l'attention dès le premier regard. À l'intérieur, l'habitacle spacieux et bien équipé promet un confort optimal pour tous les passagers.
détailsLa NIO ET5 impressionne par son design élégant et ses lignes épurées qui mélangent modernité et sophistication. À l'intérieur, les matériaux haut de gamme et les technologies de pointe créent une expérience de conduite luxueuse et intuitive. Sa performance dynamique et son autonomie remarquable la positionnent comme une concurrente sérieuse dans le segment des véhicules électriques.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
39300 - 41300 €
|
Prix
47900 - 69100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
16 kWh
|
Consommation kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
|
Autonomie Électrique
420 km
|
Autonomie Électrique
456 - 590 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1825 kg
|
Poids à vide
2215 - 2235 kg
|
|
Capacité du coffre
440 L
|
Capacité du coffre
386 L
|
|
Longueur
4455 mm
|
Longueur
4790 mm
|
|
Largeur
1875 mm
|
Largeur
1960 mm
|
|
Hauteur
1615 mm
|
Hauteur
1499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1338 L
|
Capacité maximale du coffre
1135 L
|
|
Charge utile
335 kg
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.30 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
310 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
NIO
|
Le BYD Atto 3 est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.