Comparez la puissance (449 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (45 400 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou NIO ET5 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le BYD Atto 3 se montre marginalement moins cher – il démarre à 45 400 € , tandis que le NIO ET5 commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 2 531 €.
Concernant la consommation électrique, le BYD Atto 3 se montre légèrement plus efficient – avec 16,4 kWh/100km contre 18,6 kWh/100km pour le NIO ET5. L’écart atteint environ 2,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET5 offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 590 km, soit environ 80 km de plus que le BYD Atto 3.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 développe à peine plus de puissance – 490 CH contre 449 CH. L’écart atteint environ 41 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 se montre marginalement plus rapide – avec 3,9 s, contre 4 s pour le NIO ET5. L’écart est d’environ 0,1 s.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 délivre quelque peu plus de couple, avec 700 Nm contre 560 Nm. La différence atteint environ 140 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BYD Atto 3 est quelque peu plus léger – 1 880 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 335 kg.
Du côté du coffre, le BYD Atto 3 offre sensiblement plus d’espace – 490 L contre 386 L. L’écart atteint environ 104 L.
Concernant la charge utile, le BYD Atto 3 offre légèrement plus – 530 kg contre 475 kg. Cela représente environ 55 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le BYD Atto 3 est un SUV compact entièrement électrique qui mise sur un design moderne et un habitacle spacieux et soigné. Agréable à conduire en ville comme sur route, il se distingue par son équipement généreux et une autonomie adaptée aux usages quotidiens.
détailsLa NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
45 400 - 51 400 €
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
470 - 510 km
|
Autonomie Électrique
456 - 590 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 880 - 1 990 kg
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
|
Capacité du coffre
490 L
|
Capacité du coffre
386 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 790 mm
|
|
Largeur
1 875 mm
|
Largeur
1 960 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 135 L
|
|
Charge utile
530 kg
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
313 - 449 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,5 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
380 - 560 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
230 - 330 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
NIO
|