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BYD Atto 3 vs MG Marvel R – Quel est le meilleur deal ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si BYD Atto 3 ou MG Marvel R s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Atto 3 @ press.bydauto.be

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

BYD Atto 3 bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 39300 €, tandis que le MG Marvel R commence à 47400 €. Cela représente une différence d’environ 8067 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au BYD Atto 3 : avec 16 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le MG Marvel R (19.40 kWh). L’écart est d’environ 3.40 kWh.

En matière d’autonomie, le BYD Atto 3 s’en sort faible mieux : jusqu’à 420 km, soit environ 18 km de plus que le MG Marvel R.

Marvel R @ MG Motor Europe

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le MG Marvel R affiche un avantage nettement visible – 288 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 84 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le MG Marvel R est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 4.90 s, contre 7.30 s pour le BYD Atto 3. Soit environ 2.40 s d’écart.

En vitesse maximale, le MG Marvel R fait modérément mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le BYD Atto 3 plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.

On note aussi une différence de couple : MG Marvel R tire significatif plus fort avec 665 Nm contre 310 Nm. L’écart est d’environ 355 Nm.

Atto 3 @ press.bydauto.be

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le MG Marvel R est minime plus léger – 1810 kg contre 1825 kg. L’écart est d’environ 15 kg.

En volume de coffre, le BYD Atto 3 offre quelque peu plus d’espace – 440 L contre 357 L. La différence est d’environ 83 L.

En capacité de chargement maximale, le MG Marvel R s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1396 L, soit environ 58 L de plus que le BYD Atto 3.

En charge utile, le MG Marvel R clair l’emporte – 478 kg contre 335 kg. Soit environ 143 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le MG Marvel R se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 47 400 €
MG-Marvel-R-PRESS-KIT_01

MG Marvel R

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 180 - 288 CH
  • Consommation kWh/100km : 19.4 - 20.9 kWh
  • Autonomie Électrique : 370 - 402 km
détails

BYD Atto 3

5 (1)
noter

Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.

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AD877C78-5875-44DA-B1B6-1E99A05AC058 @ press.bydauto.be

MG Marvel R

La MG Marvel R incarne une fusion impressionnante de technologie moderne et de design sophistiqué, attirant les amateurs de voitures électriques. Son intérieur spacieux et raffiné offre un confort inégalé, accompagné de matériaux de haute qualité. Avec ses performances dynamiques et sa conduite fluide, elle se positionne comme une option séduisante dans le paysage automobile contemporain.

détails
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MG-Marvel-R-PRESS-KIT_03 @ MG Motor Europe
MG-Marvel-R-PRESS-KIT_09 @ MG Motor Europe
Marvel-R-hero-back @ MG Motor Europe
MG-Marvel-R-PRESS-KIT_08 @ MG Motor Europe
Marvel-R-steering-wheel @ MG Motor Europe
Marvel-R-frunk @ MG Motor Europe

Avis BYD Atto 3

GM 23 sept. 2025, 06:50:29

je l'ai depuis 2 ans. rien à reprocher !

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BYD Atto 3
MG Marvel R
Atto 3
Marvel R

Coûts et Consommation
Prix
39300 - 41300 €
Prix
47400 - 51400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16 kWh
Consommation kWh/100km
19.4 - 20.9 kWh
Autonomie Électrique
420 km
Autonomie Électrique
370 - 402 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
66.10 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1825 kg
Poids à vide
1810 - 1920 kg
Capacité du coffre
440 L
Capacité du coffre
357 L
Longueur
4455 mm
Longueur
4674 mm
Largeur
1875 mm
Largeur
1919 mm
Hauteur
1615 mm
Hauteur
1613 mm
Capacité maximale du coffre
1338 L
Capacité maximale du coffre
1396 L
Charge utile
335 kg
Charge utile
453 - 478 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 CH
Puissance (ch)
180 - 288 CH
Accélération 0-100km/h
7.30 s
Accélération 0-100km/h
4.9 - 7.9 s
Vitesse Maximale
160 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
310 Nm
Couple
410 - 665 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 kW
Puissance (kW)
132 - 212 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2021
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BYD
Marque
MG

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Quels types de transmission sont disponibles pour le BYD Atto 3 ?

Le BYD Atto 3 est disponible en Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.