Comparez la puissance (449 CH vs 510 CH), le coffre et le prix (45 400 € vs 65 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou MG Cyberster ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le BYD Atto 3 se montre de loin moins cher – il démarre à 45 400 € , tandis que le MG Cyberster commence à 65 500 € . Cela représente une différence d’environ 20 168 €.
Concernant la consommation électrique, le BYD Atto 3 se montre très légèrement plus efficient – avec 16,4 kWh/100km contre 16,7 kWh/100km pour le MG Cyberster. L’écart atteint environ 0,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BYD Atto 3 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 3 km de plus que le MG Cyberster.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le MG Cyberster développe légèrement plus de puissance – 510 CH contre 449 CH. L’écart atteint environ 61 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG Cyberster se montre clairement plus rapide – avec 3,2 s, contre 3,9 s pour le BYD Atto 3. L’écart est d’environ 0,7 s.
On observe également un écart de couple : le MG Cyberster délivre clairement plus de couple, avec 725 Nm contre 560 Nm. La différence atteint environ 165 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le BYD Atto 3 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le BYD Atto 3 est presque pas plus léger – 1 880 kg contre 1 960 kg. L’écart atteint environ 80 kg.
Du côté du coffre, le BYD Atto 3 offre significativement plus d’espace – 490 L contre 200 L. L’écart atteint environ 290 L.
Concernant la charge utile, le BYD Atto 3 offre de loin plus – 530 kg contre 150 kg. Cela représente environ 380 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le BYD Atto 3 est un SUV compact entièrement électrique qui mise sur un design moderne et un habitacle spacieux et soigné. Agréable à conduire en ville comme sur route, il se distingue par son équipement généreux et une autonomie adaptée aux usages quotidiens.
détailsLa MG Cyberster embrasse le passé sportif de la marque tout en regardant résolument vers l'avenir, avec des lignes sculptées et une personnalité prononcée qui attire le regard. À son volant on ressent une agitation ludique et une promesse d'évasion électrique, parfaite pour qui veut se distinguer sans se prendre au sérieux.
détails
Coûts et Consommation |
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Prix
45 400 - 51 400 €
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Prix
65 500 - 70 600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
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Autonomie Électrique
470 - 510 km
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Autonomie Électrique
443 - 507 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Roadster
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Sièges
5
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Sièges
2
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 880 - 1 990 kg
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Poids à vide
1 960 - 2 060 kg
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Capacité du coffre
490 L
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Capacité du coffre
200 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 875 mm
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Largeur
1 913 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
530 kg
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Charge utile
150 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
313 - 449 CH
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Puissance (ch)
340 - 510 CH
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Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,5 s
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Accélération 0-100km/h
3,2 - 5,2 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
380 - 560 Nm
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Couple
475 - 725 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
230 - 330 kW
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Puissance (kW)
250 - 375 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BYD
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Marque
MG
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