Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BYD Atto 3 vs Mercedes GLC EQ comparatif
Comparez la puissance (449 CH vs 489 CH), le coffre et le prix (45 400 € vs 71 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou Mercedes GLC EQ ?
BYD Atto 3 vs Mercedes GLC EQ : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Atto 3
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le BYD Atto 3 se montre significativement moins cher – il démarre à 45 400 € , tandis que le Mercedes GLC EQ commence à 71 900 € . Cela représente une différence d’environ 26 512 €.
Concernant la consommation électrique, le Mercedes GLC EQ se montre légèrement plus efficient – avec 14,9 kWh/100km contre 16,4 kWh/100km pour le BYD Atto 3. L’écart atteint environ 1,5 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Mercedes GLC EQ offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 714 km, soit environ 204 km de plus que le BYD Atto 3.
GLC EQ
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Mercedes GLC EQ développe à peine plus de puissance – 489 CH contre 449 CH. L’écart atteint environ 40 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 se montre légèrement plus rapide – avec 3,9 s, contre 4,3 s pour le Mercedes GLC EQ. L’écart est d’environ 0,4 s.
On observe également un écart de couple : le Mercedes GLC EQ délivre clairement plus de couple, avec 800 Nm contre 560 Nm. La différence atteint environ 240 Nm.
Atto 3
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BYD Atto 3 est visiblement plus léger – 1 880 kg contre 2 535 kg. L’écart atteint environ 655 kg.
Du côté du coffre, le Mercedes GLC EQ offre légèrement plus d’espace – 570 L contre 490 L. L’écart atteint environ 80 L.
Concernant la charge utile, le BYD Atto 3 offre marginalement plus – 530 kg contre 505 kg. Cela représente environ 25 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 45 400 €
BYD Atto 3
BYD Atto 3
Mercedes GLC EQ
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
BYD Atto 3
Le BYD Atto 3 est un SUV compact entièrement électrique qui mise sur un design moderne et un habitacle spacieux et soigné. Agréable à conduire en ville comme sur route, il se distingue par son équipement généreux et une autonomie adaptée aux usages quotidiens.
détails
Mercedes GLC EQ
Le Mercedes GLC EQ propose l'alliance du confort et du raffinement Mercedes dans une version électrique, avec une conduite calme et réactive adaptée au quotidien. L'habitacle soigné et la technologie embarquée en font un choix logique pour qui cherche un SUV premium électrique sans compromis sur la polyvalence.
détails
BYD Atto 3
Mercedes GLC EQ
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
45 400 - 51 400 €
|
Prix
71 900 - 83 100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
470 - 510 km
|
Autonomie Électrique
645 - 714 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 880 - 1 990 kg
|
Poids à vide
2 535 kg
|
|
Capacité du coffre
490 L
|
Capacité du coffre
570 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 875 mm
|
Largeur
1 913 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
530 kg
|
Charge utile
505 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
313 - 449 CH
|
Puissance (ch)
489 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,5 s
|
Accélération 0-100km/h
4,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
380 - 560 Nm
|
Couple
800 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
230 - 330 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Mercedes-Benz
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.