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BYD Atto 3 vs Mazda MX-30 comparatif

Comparez la puissance (449 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (39300 € vs 36300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou Mazda MX-30 ?

BYD Atto 3 vs Mazda MX-30 : les principales différences

BYD Atto 3

5 (2 Avis)
noter
  • convaincant plus de puissance
  • un peu plus économe
  • convaincant plus d’autonomie électrique
  • convaincant plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine sensible plus léger
  • clair plus de volume de coffre

Mazda MX-30

4.6 (1 Avis)
noter
  • à peine sensible moins cher

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Atto 3

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Mazda MX-30 bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 36300 € , tandis que le BYD Atto 3 commence à 39300 € . Cela représente une différence d’environ 3025 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au BYD Atto 3 : avec 16 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le Mazda MX-30 (18.30 kWh). L’écart est d’environ 2.30 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le BYD Atto 3 s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 510 km, soit environ 425 km de plus que le Mazda MX-30.

MX-30

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le BYD Atto 3 affiche un avantage convaincant – 449 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 279 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 9.10 s pour le Mazda MX-30. Soit environ 5.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le BYD Atto 3 fait un peu mieux – il atteint 160 km/h, tandis que le Mazda MX-30 plafonne à 140 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

Atto 3

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le BYD Atto 3 est à peine sensible plus léger – 1825 kg contre 1849 kg. L’écart est d’environ 24 kg.

En volume de coffre, le BYD Atto 3 offre clair plus d’espace – 440 L contre 350 L. La différence est d’environ 90 L.

En capacité de chargement maximale, le BYD Atto 3 s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1338 L, soit environ 183 L de plus que le Mazda MX-30.

En charge utile, le Mazda MX-30 quelque peu l’emporte – 402 kg contre 335 kg. Soit environ 67 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

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BYD Atto 3
Mazda MX-30

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
dès env. 39 300 €
Atto 3

BYD Atto 3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 204 - 449 CH
  • Consommation kWh/100km : 16 kWh
  • Autonomie Électrique : 420 - 510 km
détails

BYD Atto 3

5 (2 Avis)
noter

Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.

détails
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Mazda MX-30

4.6 (1 Avis)
noter

La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.

détails
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Avis BYD Atto 3

5 (2 Avis)
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GM
23 sept. 2025, 06:50:29

je l'ai depuis 2 ans. rien à reprocher !

Avis Mazda MX-30

4.6 (1 Avis)
noter
BYD Atto 3
Mazda MX-30

Coûts et Consommation
Prix
39300 - 51400 €
Prix
36300 - 43600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16 kWh
Consommation kWh/100km
18.30 kWh
Autonomie Électrique
420 - 510 km
Autonomie Électrique
85 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
22 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1825 kg
Poids à vide
1849 kg
Capacité du coffre
440 L
Capacité du coffre
332 - 350 L
Longueur
4455 mm
Longueur
4395 mm
Largeur
1875 mm
Largeur
1848 mm
Hauteur
1615 mm
Hauteur
1555 mm
Capacité maximale du coffre
1338 L
Capacité maximale du coffre
1137 - 1155 L
Charge utile
335 kg
Charge utile
402 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
204 - 449 CH
Puissance (ch)
170 CH
Accélération 0-100km/h
3.9 - 7.3 s
Accélération 0-100km/h
9.10 s
Vitesse Maximale
160 km/h
Vitesse Maximale
140 km/h
Couple
310 - 560 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 330 kW
Puissance (kW)
125 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
830 cm3

Général
Année du Modèle
2023 - 2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
BYD
Marque
Mazda

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Quels types de transmission sont disponibles pour le BYD Atto 3 ?

Le BYD Atto 3 est disponible en Traction Avant, Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.