VS

BYD Atto 3 vs Ferrari SF90 Coupe comparatif

Comparez la puissance (449 CH vs 1 000 CH), le coffre et le prix (39 300 € vs 443 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou Ferrari SF90 Coupe ?

BYD Atto 3 vs Ferrari SF90 Coupe : les principales différences

BYD Atto 3

5 (2 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • significativement plus d’autonomie
  • considérablement plus de coffre

Ferrari SF90 Coupe

  • de loin plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Atto 3

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le BYD Atto 3 se montre de loin moins cher – il démarre à 39 300 € , tandis que le Ferrari SF90 Coupe commence à 443 700 € . Cela représente une différence d’environ 404 380 €.

En termes d’autonomie, le BYD Atto 3 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 485 km de plus que le Ferrari SF90 Coupe.

Atto 3

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ferrari SF90 Coupe développe de loin plus de puissance1 000 CH contre 449 CH. L’écart atteint environ 551 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari SF90 Coupe se montre significativement plus rapide – avec 2,5 s, contre 3,9 s pour le BYD Atto 3. L’écart est d’environ 1,4 s.

En vitesse maximale, le Ferrari SF90 Coupe se montre considérablement plus rapide – il atteint 340 km/h, tandis que le BYD Atto 3 se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 180 km/h.

On observe également un écart de couple : le Ferrari SF90 Coupe délivre de loin plus de couple, avec 1 066 Nm contre 560 Nm. La différence atteint environ 506 Nm.

Atto 3

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le BYD Atto 3 propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Ferrari SF90 Coupe est un peu plus léger – 1 645 kg contre 1 825 kg. L’écart atteint environ 180 kg.

Du côté du coffre, le BYD Atto 3 offre considérablement plus d’espace – 440 L contre 74 L. L’écart atteint environ 366 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 39 300 €
Atto 3

BYD Atto 3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 204 - 449 CH
  • Consommation kWh/100km : 16 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 420 - 510 km
BYD Atto 3
Ferrari SF90 Coupe

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

BYD Atto 3

Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.

détails

Ferrari SF90 Coupe

La Ferrari SF90 Coupé est une supercar sculpturale qui mêle présence féroce et raffinement italien, imposant son statut à chaque passage. À son volant on savoure une dose d'adrénaline enveloppée dans le luxe moderne — le genre de voiture qui fait sourire le conducteur au feu et détourne les regards dans la rue.

détails
BYD Atto 3
Ferrari SF90 Coupe

Coûts et Consommation

Prix
39 300 - 51 400 €
Prix
443 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6,5 L/100km
Consommation kWh/100km
16 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
420 - 510 km
Autonomie Électrique
25 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
169 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
68 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
2
Portes
5
Portes
2
Poids à vide
1 825 kg
Poids à vide
1 645 kg
Capacité du coffre
440 L
Capacité du coffre
74 L
Longueur
4 455 mm
Longueur
4 704 mm
Largeur
1 875 mm
Largeur
1 973 mm
Hauteur
1 615 mm
Hauteur
1 186 mm
Capacité maximale du coffre
1 338 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
335 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 449 CH
Puissance (ch)
1 000 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 7,3 s
Accélération 0-100km/h
2,5 s
Vitesse Maximale
160 km/h
Vitesse Maximale
340 km/h
Couple
310 - 560 Nm
Couple
1 066 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
150 - 330 kW
Puissance (kW)
735 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
3 990 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 026
Année du Modèle
2 020
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
BYD
Marque
Ferrari
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.