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BYD Atto 3 vs Dacia Duster comparatif

Comparez la puissance (449 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (39 300 € vs 19 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou Dacia Duster ?

BYD Atto 3 vs Dacia Duster : les principales différences

BYD Atto 3

5 (2 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h

Dacia Duster

5 (2 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • nettement plus léger
  • légèrement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Atto 3

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Dacia Duster se montre largement moins cher – il démarre à 19 100 € , tandis que le BYD Atto 3 commence à 39 300 € . Cela représente une différence d’environ 20 168 €.

Duster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BYD Atto 3 développe largement plus de puissance449 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 291 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 se montre significativement plus rapide – avec 3,9 s, contre 9,4 s pour le Dacia Duster. L’écart est d’environ 5,5 s.

En vitesse maximale, le Dacia Duster se montre légèrement plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le BYD Atto 3 se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.

On observe également un écart de couple : le BYD Atto 3 délivre largement plus de couple, avec 560 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 330 Nm.

Atto 3

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Duster est nettement plus léger – 1 377 kg contre 1 825 kg. L’écart atteint environ 448 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Duster offre légèrement plus d’espace – 517 L contre 440 L. L’écart atteint environ 77 L.

Avec les sièges rabattus, le Dacia Duster propose quelque peu plus de capacité – jusqu’à 1 609 L, soit environ 271 L de plus que le BYD Atto 3.

Concernant la charge utile, le Dacia Duster offre sensiblement plus – 453 kg contre 335 kg. Cela représente environ 118 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 39 300 €
Atto 3

BYD Atto 3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 204 - 449 CH
  • Consommation kWh/100km : 16 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 420 - 510 km
BYD Atto 3
Dacia Duster

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BYD Atto 3

Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.

détails

Dacia Duster

Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.

détails
BYD Atto 3
Dacia Duster

Coûts et Consommation

Prix
39 300 - 51 400 €
Prix
19 100 - 29 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Consommation kWh/100km
16 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
420 - 510 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
0,6 kWh
CO2
0 g/km
CO2
107 - 140 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 825 kg
Poids à vide
1 377 - 1 455 kg
Capacité du coffre
440 L
Capacité du coffre
348 - 517 L
Longueur
4 455 mm
Longueur
4 343 mm
Largeur
1 875 mm
Largeur
1 813 mm
Hauteur
1 615 mm
Hauteur
1 656 - 1 659 mm
Capacité maximale du coffre
1 338 L
Capacité maximale du coffre
1 414 - 1 609 L
Charge utile
335 kg
Charge utile
402 - 453 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 449 CH
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 7,3 s
Accélération 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
Vitesse Maximale
160 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
310 - 560 Nm
Couple
190 - 230 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
150 - 330 kW
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
BYD
Marque
Dacia
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.