Comparez la puissance (449 CH vs 517 CH), le coffre et le prix (45 400 € vs 75 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou BYD Tang ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le BYD Atto 3 se montre de loin moins cher – il démarre à 45 400 € , tandis que le BYD Tang commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 30 262 €.
En termes d’autonomie, le BYD Tang offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 530 km, soit environ 20 km de plus que le BYD Atto 3.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BYD Tang développe plutôt plus de puissance – 517 CH contre 449 CH. L’écart atteint environ 68 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 se montre sensiblement plus rapide – avec 3,9 s, contre 4,9 s pour le BYD Tang. L’écart est d’environ 1 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Tang délivre un peu plus de couple, avec 680 Nm contre 560 Nm. La différence atteint environ 120 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le BYD Tang propose plus de places – 7 contre 5.
Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.
détailsLe BYD Tang impose sa présence avec une silhouette audacieuse et des finitions soignées, offrant une alternative moderne aux SUV traditionnels. Confortable, bien équipé et d'un comportement feutré, il séduira l'acheteur qui cherche du style, de la technologie et un peu d'audace sans prise de tête.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
45 400 - 51 400 €
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Prix
75 600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
24 kWh/100km
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Autonomie Électrique
470 - 510 km
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Autonomie Électrique
530 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
7
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Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
-
|
Poids à vide
2 630 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
235 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 875 mm
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Largeur
1 955 mm
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Hauteur
-
|
Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
-
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Charge utile
575 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
313 - 449 CH
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Puissance (ch)
517 CH
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Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,5 s
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Accélération 0-100km/h
4,9 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
380 - 560 Nm
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Couple
680 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
230 - 330 kW
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Puissance (kW)
380 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BYD
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Marque
BYD
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