VS

BYD Atto 3 vs Aston Martin DBS Superleggera Coupe comparatif

Comparez la puissance (449 CH vs 770 CH), le coffre et le prix (45 400 € vs 360 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou Aston Martin DBS Superleggera Coupe ?

BYD Atto 3 vs Aston Martin DBS Superleggera Coupe : les principales différences

BYD Atto 3

4,1 (7 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • considérablement plus de coffre
détails

Aston Martin DBS Superleggera Coupe

  • considérablement plus de puissance
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Atto 3

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le BYD Atto 3 se montre considérablement moins cher – il démarre à 45 400 € , tandis que le Aston Martin DBS Superleggera Coupe commence à 360 000 € . Cela représente une différence d’environ 314 632 €.

DBS Superleggera Coupe

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Aston Martin DBS Superleggera Coupe développe considérablement plus de puissance770 CH contre 449 CH. L’écart atteint environ 321 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Aston Martin DBS Superleggera Coupe se montre légèrement plus rapide – avec 3,4 s, contre 3,9 s pour le BYD Atto 3. L’écart est d’environ 0,5 s.

On observe également un écart de couple : le Aston Martin DBS Superleggera Coupe délivre clairement plus de couple, avec 900 Nm contre 560 Nm. La différence atteint environ 340 Nm.

Atto 3

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le BYD Atto 3 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Aston Martin DBS Superleggera Coupe est marginalement plus léger – 1 845 kg contre 1 880 kg. L’écart atteint environ 35 kg.

Du côté du coffre, le BYD Atto 3 offre considérablement plus d’espace – 490 L contre 270 L. L’écart atteint environ 220 L.

Concernant la charge utile, le BYD Atto 3 offre nettement plus – 530 kg contre 420 kg. Cela représente environ 110 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 400 €
Atto 3

BYD Atto 3

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 313 - 449 CH
  • Consommation kWh/100km 16,4 - 17,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 470 - 510 km
BYD Atto 3
Aston Martin DBS Superleggera Coupe

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

BYD Atto 3

Le BYD Atto 3 est un SUV compact entièrement électrique qui mise sur un design moderne et un habitacle spacieux et soigné. Agréable à conduire en ville comme sur route, il se distingue par son équipement généreux et une autonomie adaptée aux usages quotidiens.

détails

Aston Martin DBS Superleggera Coupe

L'Aston Martin DBS Superleggera impose son charme brut dès le premier regard, avec des lignes sculptées qui allient élégance britannique et agressivité sportive. À son volant, on ressent une émotion pure — une GT qui reste raffinée sur les longs trajets tout en se transformant en bête joueuse quand la route s'y prête, parfaite pour l'acheteur en quête de distinction sans compromis.

détails
BYD Atto 3
Aston Martin DBS Superleggera Coupe

Coûts et Consommation

Prix
45 400 - 51 400 €
Prix
360 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
13,5 L/100km
Consommation kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
470 - 510 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
314 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
75 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
4
Portes
-
Portes
3
Poids à vide
1 880 - 1 990 kg
Poids à vide
1 845 kg
Capacité du coffre
490 L
Capacité du coffre
270 L
Longueur
-
Longueur
4 715 mm
Largeur
1 875 mm
Largeur
1 970 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 285 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
530 kg
Charge utile
420 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
313 - 449 CH
Puissance (ch)
770 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,5 s
Accélération 0-100km/h
3,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
338 km/h
Couple
380 - 560 Nm
Couple
900 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
12
Puissance (kW)
230 - 330 kW
Puissance (kW)
566 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
5 204 cm3

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
BYD
Marque
Aston Martin
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.