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BMW iX1 vs VW ID. Buzz Bus comparatif

Comparez la puissance (313 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (49 800 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX1 ou VW ID. Buzz Bus ?

BMW iX1 vs VW ID. Buzz Bus : les principales différences

BMW iX1

4,7 (3 Avis)
noter
  • très légèrement moins cher
  • clairement plus économe
  • presque pas plus d’autonomie
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus léger

VW ID. Buzz Bus

  • à peine plus de puissance
  • significativement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

iX1

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le BMW iX1 se montre très légèrement moins cher – il démarre à 49 800 € , tandis que le VW ID. Buzz Bus commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 603 €.

Concernant la consommation électrique, le BMW iX1 se montre clairement plus efficient – avec 14,3 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le VW ID. Buzz Bus. L’écart atteint environ 4,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BMW iX1 offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 514 km, soit environ 29 km de plus que le VW ID. Buzz Bus.

ID. Buzz Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW ID. Buzz Bus développe à peine plus de puissance – 340 CH contre 313 CH. L’écart atteint environ 27 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW iX1 se montre très légèrement plus rapide – avec 5,6 s, contre 6,1 s pour le VW ID. Buzz Bus. L’écart est d’environ 0,5 s.

On observe également un écart de couple : le VW ID. Buzz Bus délivre sensiblement plus de couple, avec 679 Nm contre 494 Nm. La différence atteint environ 185 Nm.

iX1

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW iX1 est sensiblement plus léger – 1 940 kg contre 2 400 kg. L’écart atteint environ 460 kg.

Du côté du coffre, le VW ID. Buzz Bus offre significativement plus d’espace – 1 340 L contre 490 L. L’écart atteint environ 850 L.

Concernant la charge utile, le VW ID. Buzz Bus offre plutôt plus – 600 kg contre 495 kg. Cela représente environ 105 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Bus s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 400 €
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 19 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 329 - 485 km
détails

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BMW iX1
VW ID. Buzz Bus

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW iX1

La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.

détails
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Avis BMW iX1

4.7 (3 Avis)
noter
HP
17 déc. 2025, 22:14:02

Un vrai plaisir à conduire. Légère, rapide, silencieuse et sportive. Si l'autonomie pouvait être améliorée, elle serait tout simplement au top. Il faut toutefois ajouter quelques packs pour que ça devienne vraiment intéressant. Comptez alors environ 70 000 €.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

VW ID. Buzz Bus

L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.

détails
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Avis VW ID. Buzz Bus

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VW ID. Buzz Bus

Coûts et Consommation
Prix
49 800 - 65 000 €
Prix
50 400 - 75 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
466 - 514 km
Autonomie Électrique
329 - 485 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 940 - 2 085 kg
Poids à vide
2 400 - 2 780 kg
Capacité du coffre
490 L
Capacité du coffre
1 121 - 1 340 L
Longueur
-
Longueur
4 712 - 4 962 mm
Largeur
1 845 mm
Largeur
1 985 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 924 - 1 927 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
2 205 L
Charge utile
495 kg
Charge utile
462 - 600 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 313 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
Accélération 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Couple
250 - 494 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 230 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 026
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le BMW iX1 ?

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