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BMW iX1 vs Opel Frontera comparatif

Comparez la puissance (313 CH vs 145 CH), le coffre et le prix (49800 € vs 24400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX1 ou Opel Frontera ?

BMW iX1 vs Opel Frontera : les principales différences

BMW iX1

4.7 (3 Avis)
noter
  • clair plus de puissance
  • modérément plus économe
  • perceptible plus d’autonomie électrique
  • net plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque imperceptible plus de volume de coffre

Opel Frontera

4.3 (2 Avis)
noter
  • net moins cher
  • nettement visible plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

iX1

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Opel Frontera bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 24400 € , tandis que le BMW iX1 commence à 49800 € . Cela représente une différence d’environ 25422 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW iX1 : avec 14.30 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le Opel Frontera (15.80 kWh). L’écart est d’environ 1.50 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le BMW iX1 s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 514 km, soit environ 106 km de plus que le Opel Frontera.

Frontera

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le BMW iX1 affiche un avantage clair – 313 CH contre 145 CH. Soit un gain d’environ 168 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW iX1 est net plus rapide – il réalise le sprint en 5.60 s, contre 9 s pour le Opel Frontera. Soit environ 3.40 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : BMW iX1 tire significatif plus fort avec 494 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 264 Nm.

iX1

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Opel Frontera offre remarquable plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Opel Frontera est nettement visible plus léger – 1394 kg contre 1940 kg. L’écart est d’environ 546 kg.

En volume de coffre, le BMW iX1 offre presque imperceptible plus d’espace – 490 L contre 460 L. La différence est d’environ 30 L.

En charge utile, le Opel Frontera quelque peu l’emporte – 570 kg contre 495 kg. Soit environ 75 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW iX1 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

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BMW iX1
Opel Frontera

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
dès env. 49 800 €
iX1

BMW iX1

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 204 - 313 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.3 - 15.7 kWh
  • Autonomie Électrique : 466 - 514 km
détails

BMW iX1

4.7 (3 Avis)
noter

La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.

détails
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Opel Frontera

4.3 (2 Avis)
noter

L'Opel Frontera impose son allure de baroudeur sérieux, prête à avaler les chemins de traverse sans rougir. Confortable et simple à vivre, elle séduira les acheteurs en quête d'un tout-terrain pratique plutôt que d'un gadget tape-à-l'œil.

détails
NewOpelFronteraElectric
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NewOpelFronteraElectric (7)

Avis BMW iX1

4.7 (3 Avis)
noter
HP
17 déc. 2025, 22:14:02

Un vrai plaisir à conduire. Légère, rapide, silencieuse et sportive. Si l'autonomie pouvait être améliorée, elle serait tout simplement au top. Il faut toutefois ajouter quelques packs pour que ça devienne vraiment intéressant. Comptez alors environ 70 000 €.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Avis Opel Frontera

4.3 (2 Avis)
noter
H. P.
19 déc. 2025, 13:27:19

Opel a visiblement fait des économies ici. Jeux de carrosserie mal ajustés, pas de feux de stationnement, finitions parfois décevantes et pièces mal assemblées — par exemple la cloison séparant le pédalier du compartiment moteur côté passager —, le mode d'emploi est insuffisant et parfois digne d’un livre de contes : beaucoup de fonctions décrites sont introuvables. Elles n’existent tout simplement pas. La consommation annoncée, quant à elle, n’est pas atteignable en conduite normale, sauf à se livrer à des orgies d’accélération.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
BMW iX1
Opel Frontera

Coûts et Consommation
Prix
49800 - 65000 €
Prix
24400 - 35300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5.2 - 5.3 L
Consommation kWh/100km
14.3 - 15.7 kWh
Consommation kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
Autonomie Électrique
466 - 514 km
Autonomie Électrique
305 - 408 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 119 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
44 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1940 - 2085 kg
Poids à vide
1394 - 1610 kg
Capacité du coffre
490 L
Capacité du coffre
460 L
Longueur
-
Longueur
4385 mm
Largeur
1845 mm
Largeur
1795 mm
Hauteur
-
Hauteur
1635 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1600 L
Charge utile
495 kg
Charge utile
436 - 570 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
204 - 313 CH
Puissance (ch)
110 - 145 CH
Accélération 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
Accélération 0-100km/h
9 - 14.2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
143 - 194 km/h
Couple
250 - 494 Nm
Couple
125 - 230 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
150 - 230 kW
Puissance (kW)
81 - 107 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1199 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Marque
BMW
Marque
Opel

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Le BMW iX1 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW iX1 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.