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BMW iX1 vs Citroen Spacetourer comparatif
Comparez la puissance (313 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (49 800 € vs 41 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX1 ou Citroen Spacetourer ?
BMW iX1 vs Citroen Spacetourer : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
iX1
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Citroen Spacetourer se montre clairement moins cher – il démarre à 41 300 € , tandis que le BMW iX1 commence à 49 800 € . Cela représente une différence d’environ 8 542 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW iX1 se montre significativement plus efficient – avec 14,3 kWh/100km contre 23,7 kWh/100km pour le Citroen Spacetourer. L’écart atteint environ 9,4 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BMW iX1 offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 514 km, soit environ 163 km de plus que le Citroen Spacetourer.
Spacetourer
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW iX1 développe de loin plus de puissance – 313 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 133 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW iX1 se montre de loin plus rapide – avec 5,6 s, contre 11 s pour le Citroen Spacetourer. L’écart est d’environ 5,4 s.
On observe également un écart de couple : le BMW iX1 délivre plutôt plus de couple, avec 494 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 94 Nm.
iX1
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Citroen Spacetourer propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le BMW iX1 est très légèrement plus léger – 1 940 kg contre 1 953 kg. L’écart atteint environ 13 kg.
Du côté du coffre, le Citroen Spacetourer offre considérablement plus d’espace – 2 011 L contre 490 L. L’écart atteint environ 1 521 L.
Concernant la charge utile, le Citroen Spacetourer offre de loin plus – 914 kg contre 495 kg. Cela représente environ 419 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW iX1 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 49 800 €
BMW iX1
BMW iX1
Citroen Spacetourer
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW iX1
La BMW iX1 adopte un style sobre et moderne, pensé pour offrir confort et praticité au quotidien. Son comportement routier équilibré et son habitacle soigné en font un choix pertinent pour qui cherche une compacte premium électrique.
détails
Citroen Spacetourer
Le Citroën SpaceTourer est un grand ludospace pensé pour les familles et les pros qui veulent voyager sans se prendre la tête, offrant un habitacle modulable et une conduite étonnamment douce. Son style discret cache un intérieur pratique et confortable, parfait pour les longues routes ou les déménagements improvisés — bref, l'outil idéal quand on cherche de la polyvalence sans artifice.
détails
BMW iX1
Citroen Spacetourer
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
49 800 - 65 000 €
|
Prix
41 300 - 52 900 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
6,8 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
23,7 - 24 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
466 - 514 km
|
Autonomie Électrique
219 - 351 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 180 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
5
|
Sièges
8 - 9
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 940 - 2 085 kg
|
Poids à vide
1 953 - 2 211 kg
|
|
Capacité du coffre
490 L
|
Capacité du coffre
1 624 - 2 011 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 845 mm
|
Largeur
1 920 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
495 kg
|
Charge utile
877 - 914 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
204 - 313 CH
|
Puissance (ch)
136 - 180 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
|
Accélération 0-100km/h
11 - 12,1 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
250 - 494 Nm
|
Couple
260 - 400 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
150 - 230 kW
|
Puissance (kW)
100 - 132 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
2 184 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, G
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Citroen
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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