Comparez la puissance (313 CH vs 659 CH), le coffre et le prix (49 800 € vs 84 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX1 ou BMW iX ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
La gamme électrique de BMW s'enrichit avec deux modèles phares : la BMW iX1 et la BMW iX. Bien que partageant l'ADN de la marque bavaroise, ces deux véhicules électriques diffèrent dans leur approche et leurs caractéristiques. Explorons leurs spécificités techniques et innovations.
La BMW iX1 adopte un design compact, typique des SUV urbains, avec une longueur de 4 500 mm, une largeur de 1 845 mm et une hauteur de 1 616 mm. D'un autre côté, la BMW iX, avec ses dimensions plus imposantes de 4 953 mm à 4 965 mm de longueur, est taillée pour une présence majestueuse sur la route. Elle mesure jusqu'à 1 970 mm en largeur et 1 695 mm en hauteur.
Côté performance, la BMW iX1 propose deux variantes de puissance : 204 et 313 ch, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 8,6 et 5,6 secondes respectivement. La BMW iX, elle, se dote d'une gamme large allant de 326 à 659 ch, capable de bondir de 0 à 100 km/h en 3,8 à 6,1 secondes selon le modèle. Sa vitesse maximale atteint 250 km/h, tandis que l'iX1 est limitée à 180 km/h.
Concernant l'autonomie, la BMW iX1 affiche une portée électrique allant de 436 km à 463 km selon la version. Une performance respectable pour un modèle de son segment. La BMW iX, avec sa batterie plus imposante, offre une autonomie pouvant atteindre 701 km, la plaçant parmi les leaders de sa catégorie en termes d'autonomie.
Les deux véhicules offrent un confort pour cinq passagers, tout en se distinguant par leur espace de chargement. L'iX1 permet de transporter jusqu'à 490 litres de bagages, tandis que l'iX propose un volume légèrement supérieur avec 500 litres.
BMW n'a pas lésiné sur les innovations. Les deux modèles sont équipés de transmissions automatiques avec boîte de vitesses réductrice, offrant une conduite fluide et réactive. Ils partagent également la classe d'efficacité CO2 "A", garantissant une empreinte environnementale minimisée.
La BMW iX1 s'adresse à ceux qui recherchent un SUV électrique compact et agile, idéal pour la ville. En revanche, la BMW iX séduit par son allure imposante et ses performances remarquables, conçue pour ceux en quête de technologie et de luxe. Quel que soit le modèle choisi, les deux voitures incarnent parfaitement l'engagement de BMW pour un avenir plus vert et innovant.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le BMW iX1 se montre considérablement moins cher – il démarre à 49 800 € , tandis que le BMW iX commence à 84 200 € . Cela représente une différence d’environ 34 386 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW iX1 se montre clairement plus efficient – avec 14,3 kWh/100km contre 17,8 kWh/100km pour le BMW iX. L’écart atteint environ 3,5 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BMW iX offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 701 km, soit environ 187 km de plus que le BMW iX1.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BMW iX développe significativement plus de puissance – 659 CH contre 313 CH. L’écart atteint environ 346 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW iX se montre largement plus rapide – avec 3,8 s, contre 5,6 s pour le BMW iX1. L’écart est d’environ 1,8 s.
On observe également un écart de couple : le BMW iX délivre de loin plus de couple, avec 1 015 Nm contre 494 Nm. La différence atteint environ 521 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW iX1 est nettement plus léger – 1 940 kg contre 2 525 kg. L’écart atteint environ 585 kg.
Du côté du coffre, le BMW iX offre à peine plus d’espace – 500 L contre 490 L. L’écart atteint environ 10 L.
Concernant la charge utile, le BMW iX offre plutôt plus – 575 kg contre 495 kg. Cela représente environ 80 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW iX laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.
détails
La BMW iX impose sa silhouette futuriste et son habitacle spacieux, mariant luxe discret et technologie omniprésente sans jamais se prendre trop au sérieux. Elle transforme chaque trajet en une petite démonstration de confort et d'efficacité, parfaite pour ceux qui veulent rouler vers demain en gardant le sourire.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
49 800 - 65 000 €
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Prix
84 200 - 127 600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
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Autonomie Électrique
466 - 514 km
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Autonomie Électrique
600 - 701 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 940 - 2 085 kg
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Poids à vide
2 525 - 2 655 kg
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Capacité du coffre
490 L
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Capacité du coffre
500 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 845 mm
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Largeur
1 970 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
495 kg
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Charge utile
505 - 575 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
204 - 313 CH
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Puissance (ch)
408 - 659 CH
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Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
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Accélération 0-100km/h
3,8 - 5,1 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
250 - 494 Nm
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Couple
700 - 1 015 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
150 - 230 kW
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Puissance (kW)
300 - 485 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 026
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Année du Modèle
2 025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
BMW
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Polska
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