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BMW iX1 vs Audi Q6 e-tron comparatif
Comparez la puissance (313 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (49 800 € vs 64 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX1 ou Audi Q6 e-tron ?
BMW iX1 vs Audi Q6 e-tron : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
iX1
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le BMW iX1 se montre clairement moins cher – il démarre à 49 800 € , tandis que le Audi Q6 e-tron commence à 64 000 € . Cela représente une différence d’environ 14 218 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW iX1 se montre à peine plus efficient – avec 14,3 kWh/100km contre 15,4 kWh/100km pour le Audi Q6 e-tron. L’écart atteint environ 1,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Audi Q6 e-tron offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 668 km, soit environ 154 km de plus que le BMW iX1.
Q6 e-tron
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Audi Q6 e-tron développe sensiblement plus de puissance – 490 CH contre 313 CH. L’écart atteint environ 177 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q6 e-tron se montre nettement plus rapide – avec 4,4 s, contre 5,6 s pour le BMW iX1. L’écart est d’environ 1,2 s.
On observe également un écart de couple : le Audi Q6 e-tron délivre de loin plus de couple, avec 855 Nm contre 494 Nm. La différence atteint environ 361 Nm.
iX1
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW iX1 est légèrement plus léger – 1 940 kg contre 2 200 kg. L’écart atteint environ 260 kg.
Du côté du coffre, le Audi Q6 e-tron offre marginalement plus d’espace – 526 L contre 490 L. L’écart atteint environ 36 L.
Concernant la charge utile, le Audi Q6 e-tron offre à peine plus – 540 kg contre 495 kg. Cela représente environ 45 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi Q6 e-tron remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 64 000 €
Audi Q6 e-tron
BMW iX1
Audi Q6 e-tron
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW iX1
La BMW iX1 adopte un style sobre et moderne, pensé pour offrir confort et praticité au quotidien. Son comportement routier équilibré et son habitacle soigné en font un choix pertinent pour qui cherche une compacte premium électrique.
détails
Audi Q6 e-tron
L'Audi Q6 e-tron allie une silhouette moderne à un habitacle soigné, proposant une conduite à la fois confortable et maîtrisée. Sa technologie pensée pour l'usage quotidien et sa finition haut de gamme en font une option séduisante pour qui cherche une électrique premium.
détails
BMW iX1
Audi Q6 e-tron
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
49 800 - 65 000 €
|
Prix
64 000 - 97 000 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
15,4 - 18,4 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
466 - 514 km
|
Autonomie Électrique
535 - 668 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 940 - 2 085 kg
|
Poids à vide
2 200 - 2 425 kg
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|
Capacité du coffre
490 L
|
Capacité du coffre
499 - 526 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
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Largeur
1 845 mm
|
Largeur
1 939 - 1 965 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
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Charge utile
495 kg
|
Charge utile
540 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 - 313 CH
|
Puissance (ch)
252 - 490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
|
Accélération 0-100km/h
4,4 - 7,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
250 - 494 Nm
|
Couple
450 - 855 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 230 kW
|
Puissance (kW)
185 - 360 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Audi
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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