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BMW Série 8 Coupé vs Ford Puma comparatif
Comparez la puissance (625 CH vs 168 CH), le coffre et le prix (105 900 € vs 28 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 8 Coupé ou Ford Puma ?
BMW Série 8 Coupé vs Ford Puma : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Série 8 Coupé
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Puma se montre considérablement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le BMW Série 8 Coupé commence à 105 900 € . Cela représente une différence d’environ 77 748 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Puma consomme clairement moins – avec 5,4 L/100km contre 6,7 L/100km pour le BMW Série 8 Coupé. Cela représente environ 1,3 L/100km.
Puma
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BMW Série 8 Coupé développe considérablement plus de puissance – 625 CH contre 168 CH. L’écart atteint environ 457 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 8 Coupé se montre considérablement plus rapide – avec 3,2 s, contre 7,4 s pour le Ford Puma. L’écart est d’environ 4,2 s.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 8 Coupé délivre de loin plus de couple, avec 750 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 460 Nm.
Série 8 Coupé
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Puma est visiblement plus léger – 1 316 kg contre 1 805 kg. L’écart atteint environ 489 kg.
Du côté du coffre, le Ford Puma offre légèrement plus d’espace – 523 L contre 440 L. L’écart atteint environ 83 L.
Concernant la charge utile, le BMW Série 8 Coupé offre un peu plus – 545 kg contre 469 kg. Cela représente environ 76 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 8 Coupé se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 105 900 €
BMW Série 8 Coupé
BMW Série 8 Coupé
Ford Puma
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW Série 8 Coupé
La BMW Série 8 Coupé impose sa présence avec une silhouette sculptée et un charisme de grand tourer qui attire autant les regards que les compliments. À son bord, tout respire le raffinement et la sportivité maîtrisée, promettant une expérience de conduite élégante qui ne se prend pas trop au sérieux.
détails
Ford Puma
La Ford Puma est un crossover compact au style dynamique qui combine une silhouette moderne et une personnalité affirmée. Elle séduit par sa conduite vive, son intérieur bien pensé et sa polyvalence adaptée à la vie urbaine.
détails
BMW Série 8 Coupé
Ford Puma
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
105 900 - 187 000 €
|
Prix
28 100 - 42 800 €
|
|
Consommation L/100km
6,7 - 11,5 L/100km
|
Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
404 - 417 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
176 - 263 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Capacité du réservoir
66 - 68 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4 - 5
|
Sièges
5
|
|
Portes
2 - 4
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 805 - 2 085 kg
|
Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
|
|
Capacité du coffre
420 - 440 L
|
Capacité du coffre
456 - 523 L
|
|
Longueur
4 851 - 5 098 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 902 - 1 943 mm
|
Largeur
1 805 mm
|
|
Hauteur
1 346 - 1 420 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
370 - 545 kg
|
Charge utile
367 - 469 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
333 - 625 CH
|
Puissance (ch)
125 - 168 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,2 - 5,4 s
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
|
|
Vitesse Maximale
250 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
500 - 750 Nm
|
Couple
170 - 290 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
Nombre de Cylindres
3
|
|
Puissance (kW)
245 - 460 kW
|
Puissance (kW)
92 - 124 kW
|
|
Cylindrée
2 993 - 4 395 cm3
|
Cylindrée
999 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
D, A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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