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BMW Série 8 Coupé vs Dacia Spring comparatif
Comparez la puissance (625 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (105 900 € vs 17 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 8 Coupé ou Dacia Spring ?
BMW Série 8 Coupé vs Dacia Spring : les principales différences
Série 8 Coupé
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Dacia Spring se montre largement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le BMW Série 8 Coupé commence à 105 900 € . Cela représente une différence d’environ 88 840 €.
Spring
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BMW Série 8 Coupé développe significativement plus de puissance – 625 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 523 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 8 Coupé se montre significativement plus rapide – avec 3,2 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 6,4 s.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 8 Coupé délivre largement plus de couple, avec 750 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 613 Nm.
Série 8 Coupé
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le BMW Série 8 Coupé propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est largement plus léger – 1 070 kg contre 1 805 kg. L’écart atteint environ 735 kg.
Du côté du coffre, le BMW Série 8 Coupé offre clairement plus d’espace – 440 L contre 308 L. L’écart atteint environ 132 L.
Concernant la charge utile, le BMW Série 8 Coupé offre largement plus – 545 kg contre 274 kg. Cela représente environ 271 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 17 000 €
Dacia Spring
BMW Série 8 Coupé
Dacia Spring
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW Série 8 Coupé
La BMW Série 8 Coupé impose sa présence avec une silhouette sculptée et un charisme de grand tourer qui attire autant les regards que les compliments. À son bord, tout respire le raffinement et la sportivité maîtrisée, promettant une expérience de conduite élégante qui ne se prend pas trop au sérieux.
détails
Dacia Spring
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détails
BMW Série 8 Coupé
Dacia Spring
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
105 900 - 187 000 €
|
Prix
17 000 - 19 900 €
|
|
Consommation L/100km
6,7 - 11,5 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
221 - 225 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
176 - 263 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
66 - 68 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4 - 5
|
Sièges
4
|
|
Portes
2 - 4
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 805 - 2 085 kg
|
Poids à vide
1 070 kg
|
|
Capacité du coffre
420 - 440 L
|
Capacité du coffre
308 L
|
|
Longueur
4 851 - 5 098 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 902 - 1 943 mm
|
Largeur
1 583 mm
|
|
Hauteur
1 346 - 1 420 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
370 - 545 kg
|
Charge utile
274 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
333 - 625 CH
|
Puissance (ch)
70 - 102 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,2 - 5,4 s
|
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Vitesse Maximale
250 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
500 - 750 Nm
|
Couple
137 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
245 - 460 kW
|
Puissance (kW)
52 - 75 kW
|
|
Cylindrée
2 993 - 4 395 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Dacia
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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