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Dacia Spring vs Kia Picanto – Quel modèle convainc au quotidien ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Dacia Spring ou Kia Picanto s’adapte le mieux à ton style de vie.

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Spring @ dacia-presse.de

Comparaison des Voitures : Dacia Spring contre Kia Picanto

Dans le monde de l'automobile, le choix d'un véhicule dépend souvent des besoins spécifiques des conducteurs et de leur style de vie. Aujourd'hui, nous allons examiner deux modèles distincts qui représentent bien leurs segments : la Dacia Spring, un SUV électrique, et la Kia Picanto, une citadine dynamique. Chacune a ses propres atouts, et cette comparaison vous aidera à faire un choix éclairé.

Picanto @ press.kia.com

Design et Caractéristiques Extérieures

La Dacia Spring arbore l'apparence robuste d'un SUV tout en étant compacte, mesurant 3701 mm de long, 1583 mm de large et 1519 mm de haut. Avec ses cinq portes, cette voiture est conçue pour les familles ou les citadins à la recherche d'un véhicule pratique.

En revanche, la Kia Picanto, avec une longueur de 3605 mm, une largeur de 1595 mm et une hauteur de 1485 mm, se présente comme une hatchback élégante et sportive. Sa conception soignée est idéale pour la circulation urbaine, tout en offrant une option pratique pour les petits trajets.

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Performances et Moteurs

La Dacia Spring est propulsée par un moteur électrique d'une puissance de 44 à 65 HP (33 à 48 kW), offrant un couple de 125 Nm. Avec une autonomie de 225 à 228 km, elle est parfaite pour les trajets quotidiens en milieu urbain. Son temps d'accélération de 0 à 100 km/h varie entre 13,7 et 19,1 secondes, ce qui est satisfaisant pour un SUV électrique.

De son côté, la Kia Picanto propose une gamme de moteurs à essence avec des puissances variant de 63 à 79 HP (46 à 58 kW). Avec différentes options de transmission, elle sait s'adapter aux préférences des conducteurs. Son temps d'accélération, allant de 13,1 à 18,2 secondes, ainsi qu'une vitesse maximale atteignant 159 km/h, mettent en avant son caractère dynamique.

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Consommation et Efficacité Énergétique

En matière d'efficacité, la Dacia Spring se démarque avec une consommation d'énergie allant de 13,2 à 14,1 kWh/100 km et une classification d'efficacité CO2 de classe A, ce qui la rend très attractive pour les automobilistes soucieux de l'environnement.

Pour la Kia Picanto, la consommation de carburant est d'environ 5,2 à 5,7 L/100 km, avec une émission de CO2 moyenne variant entre 118 et 130 g/km. Bien qu'elle ne soit pas entièrement électrique, sa souplesse d'utilisation et ses options de moteur économe en carburant séduisent de nombreux conducteurs.

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Intérieur et Confort

À l'intérieur, la Dacia Spring peut accueillir confortablement quatre personnes. Avec un coffre de 308 L, elle offre un espace de rangement remarquable pour son segment. Son intérieur simple mais fonctionnel correspond à l'idée d'un véhicule économique.

La Kia Picanto, quant à elle, propose une configuration de quatre à cinq places, avec un coffre de 255 L. Son habitacle est souvent salué pour son ergonomie et ses équipements modernes, ce qui en fait une option attrayante pour ceux qui cherchent un bon rapport qualité-prix.

Picanto @ press.kia.com

Conclusion : Le Choix Selon Vos Besoins

La Dacia Spring est sans doute la meilleure option pour ceux qui cherchent un véhicule électrique efficace et compact pour la ville, tout en offrant une plus grande capacité de chargement. En revanche, la Kia Picanto séduira les automobilistes à la recherche d'une citadine polyvalente, dynamique et agréable à conduire, avec un choix de motorisations variées.

Ainsi, le choix entre la Dacia Spring et la Kia Picanto dépendra principalement de vos priorités personnelles, que ce soit la durabilité électrique ou la praticité d'une citadine classique.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Dacia Spring bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 17000 €, tandis que le Kia Picanto commence à 18100 €. Cela représente une différence d’environ 1018 €.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Kia Picanto affiche un avantage à peine sensible – 68 CH contre 65 CH. Soit un gain d’environ 3 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Dacia Spring est minime plus rapide – il réalise le sprint en 13.70 s, contre 14.60 s pour le Kia Picanto. Soit environ 0.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le Kia Picanto fait nettement visible mieux – il atteint 162 km/h, tandis que le Dacia Spring plafonne à 125 km/h. L’écart est d’environ 37 km/h.

On note aussi une différence de couple : Dacia Spring tire perceptible plus fort avec 125 Nm contre 96 Nm. L’écart est d’environ 29 Nm.

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Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Kia Picanto offre modérément plus de places – 5 contre 4.

En poids à vide, le Dacia Spring est quelque peu plus léger – 1013 kg contre 1124 kg. L’écart est d’environ 111 kg.

En volume de coffre, le Dacia Spring offre quelque peu plus d’espace – 308 L contre 255 L. La différence est d’environ 53 L.

En capacité de chargement maximale, le Kia Picanto s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1010 L, soit environ 6 L de plus que le Dacia Spring.

En charge utile, le Kia Picanto à peine sensible l’emporte – 332 kg contre 302 kg. Soit environ 30 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Dacia Spring s’avère l’emporte de justesse et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Dacia Spring est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 17 000 €

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Dacia Spring

Prix : 17000 - 20100 €
Type de Carrosserie : SUV
Type de moteur : Électrique
Transmission : Automatique
Détail de la Transmission : Réducteur
Type de Traction : Traction Avant
Puissance (ch) : 44 - 65 CH
Consommation kWh/100km : 13.2 - 14.1 kWh
Autonomie Électrique : 225 - 228 km
Capacité de la Batterie : 26.80 kWh
Sièges : 4
Accélération 0-100km/h : 13.7 - 19.1 s
Année du Modèle : 2024
Vitesse Maximale : 125 km/h
Couple : 113 - 125 Nm
Portes : 5
Modèle : Spring
Modell : Spring Electric 45, Spring Electric 65
Classe d’Efficacité CO2 : A
Niveau de Finition : Essential, Expression, Extreme
Puissance (kW) : 33 - 48 kW
CO2 : 0 g/km
Poids à vide : 1013 - 1050 kg
Capacité du coffre : 308 L
Longueur : 3701 mm
Largeur : 1583 mm
Hauteur : 1519 mm
Marque : Dacia
Capacité maximale du coffre : 1004 L
Charge utile : 265 - 302 kg

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Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

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Kia Picanto

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Petite mais maligne, la Picanto se faufile en ville avec une agilité surprenante et un look malicieux qui attire les regards. Pratique, économique et étonnamment bien finie, elle offre du pep au quotidien sans se prendre au sérieux — parfait pour qui veut du plaisir sans complications.

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Dacia Spring

Kia Picanto

Coûts et Consommation
Prix 17000 - 20100 €	Prix 18100 - 22900 €
Consommation L/100km -	Consommation L/100km 5.6 - 5.9 L
Consommation kWh/100km 13.2 - 14.1 kWh	Consommation kWh/100km -
Autonomie Électrique 225 - 228 km	Autonomie Électrique -
Capacité de la Batterie 26.80 kWh	Capacité de la Batterie -
CO2 0 g/km	CO2 127 - 135 g/km
Capacité du réservoir -	Capacité du réservoir 35 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie SUV	Type de Carrosserie Hayon
Sièges 4	Sièges 4 - 5
Portes 5	Portes 5
Poids à vide 1013 - 1050 kg	Poids à vide 1124 - 1131 kg
Capacité du coffre 308 L	Capacité du coffre 255 L
Longueur 3701 mm	Longueur 3605 mm
Largeur 1583 mm	Largeur 1595 mm
Hauteur 1519 mm	Hauteur 1485 mm
Capacité maximale du coffre 1004 L	Capacité maximale du coffre 1010 L
Charge utile 265 - 302 kg	Charge utile 253 - 332 kg

Moteur et Performance
Type de moteur Électrique	Type de moteur Essence
Transmission Automatique	Transmission Manuel, Automatique
Détail de la Transmission Réducteur	Détail de la Transmission Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Type de Traction Traction Avant	Type de Traction Traction Avant
Puissance (ch) 44 - 65 CH	Puissance (ch) 68 CH
Accélération 0-100km/h 13.7 - 19.1 s	Accélération 0-100km/h 14.6 - 17.2 s
Vitesse Maximale 125 km/h	Vitesse Maximale 160 - 162 km/h
Couple 113 - 125 Nm	Couple 96 Nm
Nombre de Cylindres -	Nombre de Cylindres 3
Puissance (kW) 33 - 48 kW	Puissance (kW) 50 kW
Cylindrée -	Cylindrée 998 cm3

Général
Année du Modèle 2024	Année du Modèle 2025
Classe d’Efficacité CO2 A	Classe d’Efficacité CO2 D
Marque Dacia	Marque Kia

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Dacia Spring ?

Le Dacia Spring est disponible en Traction Avant.

Quelle puissance le Dacia Spring développe-t-il ?

Quels chiffres en kWh/100 km pour le Dacia Spring ?

Jusqu’où va le Dacia Spring avec une seule charge ?

Quelle capacité (kWh) pour la batterie du Dacia Spring ?

Quelle est la vitesse maximale du Dacia Spring ?

Quel volume de coffre pour le Dacia Spring ?

Quelles mesures pour le Dacia Spring ?

Quels types de transmission sont disponibles pour le Kia Picanto ?

Quelle puissance le Kia Picanto développe-t-il ?

Quelle est la consommation officielle du Kia Picanto ?

Quelle est la vitesse de pointe du Kia Picanto ?

Quelle capacité (L) pour le coffre du Kia Picanto ?

Quelles sont les dimensions du Kia Picanto ?

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.