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BMW Série 1 vs Dacia Duster comparatif
Comparez la puissance (300 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (34 500 € vs 19 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 1 ou Dacia Duster ?
BMW Série 1 vs Dacia Duster : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Série 1
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Dacia Duster se montre de loin moins cher – il démarre à 19 100 € , tandis que le BMW Série 1 commence à 34 500 € . Cela représente une différence d’environ 15 388 €.
Pour la consommation de carburant, le BMW Série 1 consomme presque pas moins – avec 4,3 L/100km contre 4,7 L/100km pour le Dacia Duster. Cela représente environ 0,4 L/100km.
Duster
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW Série 1 développe considérablement plus de puissance – 300 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 142 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 1 se montre significativement plus rapide – avec 4,9 s, contre 9,4 s pour le Dacia Duster. L’écart est d’environ 4,5 s.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 1 délivre considérablement plus de couple, avec 400 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 170 Nm.
Série 1
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Dacia Duster est très légèrement plus léger – 1 377 kg contre 1 465 kg. L’écart atteint environ 88 kg.
Du côté du coffre, le Dacia Duster offre sensiblement plus d’espace – 517 L contre 380 L. L’écart atteint environ 137 L.
Concernant la charge utile, le BMW Série 1 offre plutôt plus – 510 kg contre 453 kg. Cela représente environ 57 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 1 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 34 500 €
BMW Série 1
BMW Série 1
Dacia Duster
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW Série 1
La BMW Série 1 joue la carte du dynamisme urbain avec des finitions soignées et une tenue de route qui met en confiance dès les premiers virages. Idéale pour ceux qui veulent une compacte premium sans se prendre trop au sérieux, elle allie caractère, confort et une pointe de malice bavaroise.
détails
Dacia Duster
Le Duster offre une silhouette robuste et une présentation pratique, idéale pour ceux qui cherchent un SUV abordable et sans complications. Sa conduite est simple et rassurante, privilégiant l'efficacité plutôt que le spectaculaire, ce qui en fait un choix rationnel pour un usage quotidien ou pour partir en week-end.
détails
BMW Série 1
Dacia Duster
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
34 500 - 61 100 €
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Prix
19 100 - 29 300 €
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Consommation L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
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Consommation L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
107 - 140 g/km
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|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 465 - 1 625 kg
|
Poids à vide
1 377 - 1 559 kg
|
|
Capacité du coffre
300 - 380 L
|
Capacité du coffre
348 - 517 L
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|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 800 mm
|
Largeur
1 813 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
475 - 510 kg
|
Charge utile
402 - 453 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Essence
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
122 - 300 CH
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Puissance (ch)
115 - 158 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,9 - 9,8 s
|
Accélération 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
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|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
230 - 400 Nm
|
Couple
190 - 230 Nm
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|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
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|
Puissance (kW)
90 - 221 kW
|
Puissance (kW)
84 - 116 kW
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|
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3
|
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
D, C, F
|
Classe d’Efficacité CO2
D, C
|
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Marque
BMW
|
Marque
Dacia
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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