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Audi Q8 e-tron vs Ford Ranger comparatif

Comparez la puissance (503 CH vs 281 CH), le coffre et le prix (76 500 € vs 57 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q8 e-tron ou Ford Ranger ?

Audi Q8 e-tron vs Ford Ranger : les principales différences

Audi Q8 e-tron

  • de loin plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
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Ford Ranger

  • visiblement moins cher
  • presque pas plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q8 e-tron

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Ford Ranger se montre visiblement moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le Audi Q8 e-tron commence à 76 500 € . Cela représente une différence d’environ 19 550 €.

En termes d’autonomie, le Audi Q8 e-tron offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 595 km, soit environ 553 km de plus que le Ford Ranger.

Ranger

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Audi Q8 e-tron développe de loin plus de puissance – 503 CH contre 281 CH. L’écart atteint environ 222 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q8 e-tron se montre largement plus rapide – avec 4,5 s, contre 8,7 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 4,2 s.

On observe également un écart de couple : le Audi Q8 e-tron délivre clairement plus de couple, avec 973 Nm contre 697 Nm. La différence atteint environ 276 Nm.

Q8 e-tron

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Ranger est presque pas plus léger – 2 405 kg contre 2 585 kg. L’écart atteint environ 180 kg.

Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre nettement plus – 989 kg contre 595 kg. Cela représente environ 394 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi Q8 e-tron remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 76 500 €
Q8 e-tron

Audi Q8 e-tron

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 340 - 503 CH
  • Consommation kWh/100km : 19,7 - 26,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 456 - 595 km
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Audi Q8 e-tron
Ford Ranger

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Audi Q8 e-tron

L'Audi Q8 e-tron impose sa silhouette musclée et son habitacle cossu, où chaque matériau respire le haut de gamme et la finition soignée. Silencieuse et rassurante à conduire, elle allie confort, technologies intuitives et caractère pratique pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans sacrifier le style — et elle le fait avec une certaine classe espiègle.

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Avis Audi Q8 e-tron

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Ford Ranger

Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.

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Avis Ford Ranger

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Audi Q8 e-tron
Ford Ranger

Coûts et Consommation
Prix
76 500 - 120 900 €
Prix
57 000 - 67 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
Consommation kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
456 - 595 km
Autonomie Électrique
42 km
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
70 - 265 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Pick-Up
Sièges
5
Sièges
4 - 5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 585 - 2 725 kg
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
Capacité du coffre
528 - 569 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 915 mm
Longueur
-
Largeur
1 937 - 1 994 mm
Largeur
1 918 mm
Hauteur
1 617 - 1 683 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 567 - 1 637 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
515 - 595 kg
Charge utile
845 - 989 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
340 - 503 CH
Puissance (ch)
240 - 281 CH
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6 s
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
664 - 973 Nm
Couple
600 - 697 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
250 - 370 kW
Puissance (kW)
177 - 207 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Marque
Audi
Marque
Ford
Quels types de transmission sont disponibles pour le Audi Q8 e-tron ?

Disponible en Traction Intégrale.

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