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Audi A5 Avant vs Mazda CX-60 – différences et prix comparés
A5 Avant
@ Audi AG
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Audi A5 Avant bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 48100 €, tandis que le Mazda CX-60 commence à 49300 €. Cela représente une différence d’environ 1229 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mazda CX-60 se contente de 1.40 L et se montre clair plus économe que le Audi A5 Avant (2.10 L). Soit environ 0.70 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le Audi A5 Avant s’en sort clair mieux : jusqu’à 108 km, soit environ 44 km de plus que le Mazda CX-60.
CX-60
@ Mazda Motor Corporation
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Audi A5 Avant affiche un avantage légèrement – 367 CH contre 327 CH. Soit un gain d’environ 40 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi A5 Avant est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 4.50 s, contre 5.80 s pour le Mazda CX-60. Soit environ 1.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Audi A5 Avant fait quelque peu mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Mazda CX-60 plafonne à 219 km/h. L’écart est d’environ 31 km/h.
On note aussi une différence de couple : tire plus fort avec contre . L’écart est d’environ .
A5 Avant
@ Audi AG
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Mazda CX-60 offre modérément plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Audi A5 Avant est à peine sensible plus léger – 1785 kg contre 1890 kg. L’écart est d’environ 105 kg.
En volume de coffre, le Mazda CX-60 offre légèrement plus d’espace – 570 L contre 476 L. La différence est d’environ 94 L.
En capacité de chargement maximale, le Mazda CX-60 s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1726 L, soit environ 302 L de plus que le Audi A5 Avant.
En charge utile, le Mazda CX-60 légèrement l’emporte – 612 kg contre 535 kg. Soit environ 77 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Mazda CX-60 s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Mazda CX-60 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 49 300 €
@ Mazda Motor Corporation
Mazda CX-60
Audi A5 Avant
Mazda CX-60
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi A5 Avant
L'Audi A5 Avant allie une silhouette élégante et sportive à une praticité quotidienne qui transforme chaque trajet en plaisir. Son habitacle raffiné, ses matériaux soignés et son comportement sûr en font une familiale chic, idéale pour ceux qui veulent du style sans sacrifier l'espace — et qui aiment conduire.
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@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
Mazda CX-60
5 (1 Avis)
Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.
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@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Audi A5 Avant
Mazda CX-60
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@ Audi AG
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@ Mazda Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
48100 - 83900 €
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Prix
49300 - 67100 €
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Consommation L/100km
2.1 - 7.7 L
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Consommation L/100km
1.4 - 5.4 L
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Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
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Autonomie Électrique
104 - 108 km
|
Autonomie Électrique
64 km
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Capacité de la Batterie
20.70 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
47 - 175 g/km
|
CO2
31 - 139 g/km
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Capacité du réservoir
46 - 60 L
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Capacité du réservoir
50 - 58 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
|
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Sièges
4
|
Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1785 - 2185 kg
|
Poids à vide
1890 - 2055 kg
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|
Capacité du coffre
361 - 476 L
|
Capacité du coffre
570 L
|
|
Longueur
4829 - 4835 mm
|
Longueur
4745 mm
|
|
Largeur
1860 mm
|
Largeur
1890 mm
|
|
Hauteur
1444 - 1460 mm
|
Hauteur
1680 - 1688 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1306 - 1424 L
|
Capacité maximale du coffre
1726 L
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Charge utile
480 - 535 kg
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Charge utile
581 - 612 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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|
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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|
Puissance (ch)
150 - 367 CH
|
Puissance (ch)
200 - 327 CH
|
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Accélération 0-100km/h
4.5 - 9.8 s
|
Accélération 0-100km/h
5.8 - 8.4 s
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Vitesse Maximale
214 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
200 - 219 km/h
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|
Couple
280 - 550 Nm
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Couple
450 - 550 Nm
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|
Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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|
Puissance (kW)
110 - 270 kW
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Puissance (kW)
147 - 241 kW
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|
Cylindrée
1968 - 2995 cm3
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Cylindrée
2488 - 3283 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
B, E, F, D
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Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
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Marque
Audi
|
Marque
Mazda
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Audi A5 Avant ?
Le Audi A5 Avant est proposé avec Traction Intégrale ou Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.