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VS

Audi A3 Limousine vs Renault Captur – Différences & prix comparés

Deux voitures, un duel : Audi A3 Limousine affronte Renault Captur.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

A3 Limousine @ Audi AG

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Renault Captur bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 23800 €, tandis que le Audi A3 Limousine commence à 32400 €. Cela représente une différence d’environ 8550 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Audi A3 Limousine se contente de 4.40 L et se montre presque imperceptible plus économe que le Renault Captur (4.50 L). Soit environ 0.10 L de différence tous les 100 km.

Captur @ Renault Group Media

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Audi A3 Limousine affiche un avantage convaincant400 CH contre 158 CH. Soit un gain d’environ 242 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi A3 Limousine est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 8.50 s pour le Renault Captur. Soit environ 4.70 s d’écart.

En vitesse maximale, le Audi A3 Limousine fait clair mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Renault Captur plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.

On note aussi une différence de couple : Audi A3 Limousine tire net plus fort avec 500 Nm contre 270 Nm. L’écart est d’environ 230 Nm.

A3 Limousine @ Audi AG

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Renault Captur est à peine sensible plus léger – 1293 kg contre 1360 kg. L’écart est d’environ 67 kg.

En volume de coffre, le Audi A3 Limousine offre minime plus d’espace – 425 L contre 422 L. La différence est d’environ 3 L.

En charge utile, le Audi A3 Limousine à peine sensible l’emporte – 480 kg contre 457 kg. Soit environ 23 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Audi A3 Limousine s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Audi A3 Limousine est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 32 400 €
A3 Limousine @ Audi AG

Audi A3 Limousine

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 116 - 400 CH
  • Consommation L/100km : 4.4 - 9.2 L

Audi A3 Limousine

La Audi A3 Berline affiche une allure sportive et cossue, avec des lignes nettes et un habitacle soigné digne d'une finition haut de gamme. Pour qui cherche une berline compacte, raffinée et facile à vivre en ville comme sur route, elle incarne un compromis séduisant entre confort et dynamisme — sans faire de chichi.

détails

Renault Captur

5 (1)
noter

Le Renault Captur joue la carte du charme urbain avec une silhouette audacieuse et un intérieur malin pensé pour la vie quotidienne, parfait pour qui veut allier style et praticité. Facile à vivre et plutôt économe, il sait se faufiler en ville sans se prendre au sérieux, tout en offrant assez de polyvalence pour les escapades du week‑end.

détails
Audi A3 Limousine
Renault Captur
A3 Limousine @ Audi AG
Captur @ Renault Group Media

Coûts et Consommation

Prix
32400 - 73500 €
Prix
23800 - 33300 €
Consommation L/100km
4.4 - 9.2 L
Consommation L/100km
4.5 - 6 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
115 - 208 g/km
CO2
102 - 135 g/km
Capacité du réservoir
45 - 55 L
Capacité du réservoir
48 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
1360 - 1640 kg
Poids à vide
1293 - 1514 kg
Capacité du coffre
321 - 425 L
Capacité du coffre
326 - 422 L
Longueur
4504 - 4533 mm
Longueur
4239 mm
Largeur
1816 - 1851 mm
Largeur
1797 mm
Hauteur
1391 - 1417 mm
Hauteur
1575 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1276 - 1363 L
Charge utile
415 - 480 kg
Charge utile
376 - 457 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence, Hybride Complet
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
116 - 400 CH
Puissance (ch)
91 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
3.8 - 10.1 s
Accélération 0-100km/h
8.5 - 14.3 s
Vitesse Maximale
205 - 250 km/h
Vitesse Maximale
168 - 180 km/h
Couple
220 - 500 Nm
Couple
160 - 270 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 5
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
85 - 294 kW
Puissance (kW)
67 - 116 kW
Cylindrée
1498 - 2480 cm3
Cylindrée
999 - 1789 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
D, C, E, G
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Audi
Marque
Renault
Le Audi A3 Limousine est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Audi A3 Limousine est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.