Comparez la puissance (400 CH vs 186 CH), le coffre et le prix (32600 € vs 29700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A3 Limousine ou Mazda CX-30 ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Mazda CX-30 bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 29700 € , tandis que le Audi A3 Limousine commence à 32600 € . Cela représente une différence d’environ 2884 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Audi A3 Limousine se contente de 4.40 L et se montre remarquable plus économe que le Mazda CX-30 (5.70 L). Soit environ 1.30 L de différence tous les 100 km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Audi A3 Limousine affiche un avantage convaincant – 400 CH contre 186 CH. Soit un gain d’environ 214 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi A3 Limousine est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 8.30 s pour le Mazda CX-30. Soit environ 4.50 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Audi A3 Limousine tire clair plus fort avec 500 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 260 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Audi A3 Limousine est minime plus léger – 1360 kg contre 1455 kg. L’écart est d’environ 95 kg.
En volume de coffre, le Mazda CX-30 offre faible plus d’espace – 430 L contre 425 L. La différence est d’environ 5 L.
En charge utile, le Mazda CX-30 faible l’emporte – 496 kg contre 480 kg. Soit environ 16 kg de différence.
Au final, le Audi A3 Limousine se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Audi A3 Berline affiche une allure sportive et cossue, avec des lignes nettes et un habitacle soigné digne d'une finition haut de gamme. Pour qui cherche une berline compacte, raffinée et facile à vivre en ville comme sur route, elle incarne un compromis séduisant entre confort et dynamisme — sans faire de chichi.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
32600 - 68600 €
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Prix
29700 - 43300 €
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Consommation L/100km
4.4 - 9.2 L
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Consommation L/100km
5.7 - 6.6 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
115 - 208 g/km
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CO2
129 - 148 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1360 - 1640 kg
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Poids à vide
1455 - 1587 kg
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Capacité du coffre
321 - 425 L
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Capacité du coffre
422 - 430 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1816 - 1851 mm
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Largeur
1795 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
415 - 480 kg
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Charge utile
458 - 496 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
116 - 400 CH
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Puissance (ch)
140 - 186 CH
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Accélération 0-100km/h
3.8 - 10.1 s
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
220 - 500 Nm
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Couple
238 - 240 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 5
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
85 - 294 kW
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Puissance (kW)
103 - 137 kW
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Cylindrée
1498 - 2480 cm3
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Cylindrée
1998 - 2488 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, C, E, G
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Marque
Audi
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Marque
Mazda
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Le Audi A3 Limousine est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.