Dans l'univers des SUV compacts, deux modèles européens se distinguent : l'Alfa Romeo Tonale et le Peugeot 3008. Ces véhicules incarnent une synergie entre performance, confort, et innovations technologiques. Explorons les caractéristiques techniques et les différences notables entre ces deux SUV.
L'Alfa Romeo Tonale propose une diversité d'options de motorisation incluant des hybrides rechargeables et des mild-hybrids essence, ainsi qu'un moteur diesel. Côté puissance, la version hybride rechargeable du Tonale atteint 280 chevaux (206 kW) avec une transmission automatique à double embrayage et une transmission intégrale en option, offrant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 6,2 secondes.
Le Peugeot 3008 ne reste pas en retrait avec ses déclinaisons essence mild-hybrid, hybrides rechargeables, et électriques. Sa version hybride rechargeable la plus puissante offre jusqu'à 231 chevaux (170 kW). Les modèles hybrides et électriques du 3008 se distinguent par une autonomie impressionnante en mode tout électrique allant jusqu'à 85 km avec un appui sur la sobriété avec une consommation de seulement 0.9 L/100km.
Les deux modèles affichent des dimensions généreuses, le Tonale mesurant 4528 mm en longueur et 1835 mm en largeur, tandis que le 3008 le surpasse légèrement en longueur à 4542 mm et en largeur à 1895 mm. En termes de capacité du coffre, le Peugeot 3008 l'emporte avec un volume de 520 litres contre 500 litres pour le Tonale.
Les deux véhicules offrent un habitacle accueillant et moderne avec cinq sièges confortables. L'attention portée à la qualité des matériaux et à l'intégration technologique est indéniable aussi bien chez Alfa Romeo que chez Peugeot.
L'Alfa Romeo Tonale se démarque avec une autonomie électrique de 63 km et une capacité de batterie de 12 kWh, tandis que le 3008 propose des options de batteries allant jusqu'à 96.9 kWh sur sa version 100% électrique, témoignant de l'orientation audacieuse de Peugeot vers l'électrification totale.
En ce qui concerne l'efficacité et les émissions de CO2, le Tonale offre une classe d'efficacité B à D, avec des émissions commençant à 30 g/km. Le Peugeot 3008, cependant, propose des options de modèle totalement exemptes de CO2 sur sa version électrique, relevant ainsi le défi de la mobilité durable.
En conclusion, le choix entre l'Alfa Romeo Tonale et le Peugeot 3008 dépend des préférences personnelles : performances sportives et dynamisme italien pour le Tonale, contre autonomie électrique exceptionnelle et innovations écologiques pour le 3008. Deux visions du SUV moderne s'opposent ici, mais toutes deux répondent aux exigences élevées des conducteurs contemporains.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Peugeot 3008 bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 41300 €, tandis que le Alfa Romeo Tonale commence à 41400 €. Cela représente une différence d’environ 86 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Alfa Romeo Tonale se contente de 1.30 L et se montre convaincant plus économe que le Peugeot 3008 (2.40 L). Soit environ 1.10 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le Peugeot 3008 s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 698 km, soit environ 636 km de plus que le Alfa Romeo Tonale.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 3008 affiche un avantage légèrement – 325 CH contre 280 CH. Soit un gain d’environ 45 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 est minime plus rapide – il réalise le sprint en 6 s, contre 6.20 s pour le Alfa Romeo Tonale. Soit environ 0.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 3008 fait presque imperceptible mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Alfa Romeo Tonale plafonne à 212 km/h. L’écart est d’environ 8 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 3008 tire nettement visible plus fort avec 511 Nm contre 320 Nm. L’écart est d’environ 191 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Alfa Romeo Tonale est presque imperceptible plus léger – 1600 kg contre 1648 kg. L’écart est d’environ 48 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 3008 offre presque imperceptible plus d’espace – 520 L contre 500 L. La différence est d’environ 20 L.
En capacité de chargement maximale, le Alfa Romeo Tonale s’en sort minime mieux – jusqu’à 1550 L, soit environ 70 L de plus que le Peugeot 3008.
En charge utile, le Alfa Romeo Tonale légèrement l’emporte – 535 kg contre 467 kg. Soit environ 68 kg de différence.
Le Peugeot 3008 s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 3008 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ Peugeot / Stellantis Media
L'Alfa Romeo Tonale séduit par son look italien audacieux et son comportement routier vif, parfait pour ceux qui veulent du caractère sans sacrifier le confort du quotidien. À bord, l'ambiance soignée et les commandes intuitives donnent l'impression de piloter quelque chose d'un peu sportif et terriblement attachant — idéal pour qui veut se distinguer en ville.
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.
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@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
41400 - 62600 €
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Prix
41300 - 61200 €
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Consommation L/100km
1.3 - 5.6 L
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Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
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Autonomie Électrique
62 km
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Autonomie Électrique
81 - 698 km
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Capacité de la Batterie
12 kWh
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Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
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CO2
30 - 140 g/km
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CO2
0 - 121 g/km
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Capacité du réservoir
42 - 55 L
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1600 - 1910 kg
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Poids à vide
1648 - 2266 kg
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Capacité du coffre
385 - 500 L
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Capacité du coffre
470 - 520 L
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Longueur
4528 mm
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Longueur
4542 mm
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Largeur
1835 mm
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Largeur
1895 mm
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Hauteur
1614 mm
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Hauteur
1641 mm
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Capacité maximale du coffre
1430 - 1550 L
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Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
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Charge utile
510 - 535 kg
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Charge utile
432 - 467 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Diesel
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
130 - 280 CH
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Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Accélération 0-100km/h
6.2 - 10.9 s
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Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
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Vitesse Maximale
194 - 212 km/h
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Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
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Couple
240 - 320 Nm
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Couple
230 - 511 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
96 - 206 kW
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Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Cylindrée
1332 - 1598 cm3
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
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Marque
Alfa Romeo
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Marque
Peugeot
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Le Alfa Romeo Tonale est proposé avec Traction Intégrale ou Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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