@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Dacia / Renault Group Media
VS

Alfa Romeo Junior vs Dacia Bigster – Quelle voiture te convient le mieux ?

Deux voitures, un duel : Alfa Romeo Junior affronte Dacia Bigster.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Junior @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Dacia Bigster bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 24200 €, tandis que le Alfa Romeo Junior commence à 30200 €. Cela représente une différence d’environ 6010 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Bigster se contente de 4.70 L et se montre à peine sensible plus économe que le Alfa Romeo Junior (4.80 L). Soit environ 0.10 L de différence tous les 100 km.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Alfa Romeo Junior affiche un avantage significatif – 280 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 125 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Alfa Romeo Junior est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 5.90 s, contre 9.70 s pour le Dacia Bigster. Soit environ 3.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le Alfa Romeo Junior fait modérément mieux – il atteint 206 km/h, tandis que le Dacia Bigster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 26 km/h.

On note aussi une différence de couple : Alfa Romeo Junior tire nettement visible plus fort avec 345 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 115 Nm.

Junior @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Alfa Romeo Junior est faible plus léger – 1380 kg contre 1425 kg. L’écart est d’environ 45 kg.

En volume de coffre, le Dacia Bigster offre clair plus d’espace – 667 L contre 415 L. La différence est d’environ 252 L.

En capacité de chargement maximale, le Dacia Bigster s’en sort clair mieux – jusqu’à 1937 L, soit environ 657 L de plus que le Alfa Romeo Junior.

En charge utile, le Dacia Bigster quelque peu l’emporte – 467 kg contre 420 kg. Soit environ 47 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Alfa Romeo Junior s’avère l’emporte de justesse et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Alfa Romeo Junior est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 30 200 €
Junior @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Alfa Romeo Junior

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 136 - 280 CH
  • Consommation L/100km : 4.8 - 5.4 L
  • Consommation kWh/100km : 15.1 - 17.5 kWh
  • Autonomie Électrique : 344 - 410 km
détails

Alfa Romeo Junior

5 (1)
noter

L'Alfa Romeo Junior reste une petite merveille italienne: ligne élancée, charme bohème et une présence qui fait tourner les têtes dès qu'elle apparaît. Elle n'est pas la plus pratique pour la vie quotidienne, mais pour qui cherche caractère, sensations et plaisir pur, c'est un vrai coup de cœur.

détails
AlfaRomeoJunior-Exterieur @ Alfa Romeo / Stellantis Media
AlfaRomeoJunior-Exterieur @ Alfa Romeo / Stellantis Media
AlfaRomeoJunior-Interieur @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Dacia Bigster

5 (1)
noter

La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.

détails
2d8a1550-modifier @ Dacia / Renault Group Media
2d8a1611-modifier @ Dacia / Renault Group Media
2d8a1866-avecaccentuation-bruit @ Dacia / Renault Group Media
dsf0057-verbessert-rr @ Dacia / Renault Group Media
2d8a1817 @ Dacia / Renault Group Media

Comparaisons de voitures les plus populaires

@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Duster
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
Le Dacia Duster reste la référence pour qui veut une baroudeuse abordable et robuste, capable d’encaisser des chemins cahoteux sans faire pleurer la tirelire. Le Bigster, plus grand et plus moderne, privilégie l’habitabilité et le confort familial tout en gardant l’ADN économique de la marque. En …
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Jogger
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
Le Dacia Jogger reste le roi du rapport qualité-prix : pratique, économique et capable d'embarquer sept passagers sans faire pleurer votre compte en banque, parfait pour les familles qui préfèrent le sens pratique au bling-bling. Le Bigster, lui, joue la carte du style et de l'espace — plus …
Alfa Romeo Junior
Dacia Bigster
Junior @ Alfa Romeo / Stellantis Media
Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Coûts et Consommation
Prix
30200 - 48900 €
Prix
24200 - 31300 €
Consommation L/100km
4.8 - 5.4 L
Consommation L/100km
4.7 - 7.1 L
Consommation kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
344 - 410 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
0.4 - 51 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 119 g/km
CO2
106 - 137 g/km
Capacité du réservoir
44 - 45 L
Capacité du réservoir
50 - 55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1380 - 1689 kg
Poids à vide
1425 - 1547 kg
Capacité du coffre
340 - 415 L
Capacité du coffre
510 - 667 L
Longueur
4173 mm
Longueur
4570 mm
Largeur
1781 mm
Largeur
1813 mm
Hauteur
1505 - 1538 mm
Hauteur
1705 mm
Capacité maximale du coffre
1205 - 1280 L
Capacité maximale du coffre
1813 - 1937 L
Charge utile
390 - 420 kg
Charge utile
383 - 467 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
136 - 280 CH
Puissance (ch)
130 - 155 CH
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.1 s
Accélération 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
230 - 345 Nm
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
100 - 207 kW
Puissance (kW)
96 - 115 kW
Cylindrée
1199 cm3
Cylindrée
1199 - 1799 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
Marque
Alfa Romeo
Marque
Dacia

Comparaisons similaires

@ Toyota Motor Corporation
Toyota RAV4
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
Le Toyota RAV4, roi des hybrides compacts, joue la carte de la fiabilité, du raffinement et des technologies au goût du jour, tandis que le Dacia Bigster mise sur l’espace généreux et un positionnement prix impitoyablement attractif. Si vous cherchez une finition soignée et une conduite apaisée, …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
Face à face frappant: la Renault Austral joue la carte du raffinement et des technologies poussées, tandis que la Dacia Bigster séduit par son pragmatisme généreux et son prix qui fait du bien au portefeuille. Pour choisir, demandez-vous si vous voulez vous faire plaisir avec un intérieur cossu et …
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
La Peugeot 5008 joue la carte du raffinement et de l'habitabilité cossue, avec une finition soignée, des équipements bien pensés et une conduite plus dynamique — la solution pour les familles qui veulent du confort sans concession. Le Dacia Bigster, lui, mise sur le charme brut et le rapport …
@ Renault Group Media
Renault Espace
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
Dans cette comparaison exclusive, le Renault Espace se distingue par son élégance et sa technologie avancée, offrant un espace intérieur généreux adapté aux familles. En revanche, le Dacia Bigster attire l'attention avec son rapport qualité-prix imbattable et son style robuste, séduisant les …
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 3008
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
Dans le dernier numéro, nous avons comparé le Peugeot 3008 et le Dacia Bigster, deux SUV qui attirent l'attention des amateurs d'automobiles. Le Peugeot 3008 se distingue par son design élégant et ses technologies avancées, tandis que le Dacia Bigster mise sur une approche plus fonctionnelle et …
@ Renault Group Media
Renault Symbioz
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
Dans cet numéro, nous comparons la Renault Symbioz, une voiture innovante et futuriste, à la Dacia Bigster, un SUV robuste et accessible. La Symbioz se distingue par ses technologies avancées et son design épuré, tandis que la Bigster s'affirme comme un choix pragmatique pour les familles à la …
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Alfa Romeo Junior
@ Jeep / Stellantis Media
Jeep Avenger
VS
Dans le dernier numéro, nous comparons l'Alfa Romeo Junior à la Jeep Avenger, deux véhicules aux styles très différents mais aux performances prometteuses. L'Alfa Romeo Junior, avec son design audacieux et son agilité, captive les amateurs de conduite sportive, tandis que la Jeep Avenger se …
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Alfa Romeo Junior
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Alfa Romeo Tonale
VS
Dans ce numéro, nous comparons l'Alfa Romeo Junior avec l'Alfa Romeo Tonale, deux modèles qui illustrent parfaitement l'héritage sportif de la marque. Tandis que la Junior séduira les puristes avec son design intemporel et sa conduite agile, le Tonale offre une touche moderne avec ses technologies …
Quels types de transmission sont disponibles pour le Alfa Romeo Junior ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.