Comparez la puissance (8 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (13 600 € vs 17 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Aixam Mega ou Dacia Spring ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Aixam Mega se montre nettement moins cher – il démarre à 13 600 € , tandis que le Dacia Spring commence à 17 000 € . Cela représente une différence d’environ 3 439 €.
En termes d’autonomie, le Dacia Spring offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 225 km, soit environ 150 km de plus que le Aixam Mega.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Dacia Spring développe considérablement plus de puissance – 102 CH contre 8 CH. L’écart atteint environ 94 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Dacia Spring délivre considérablement plus de couple, avec 137 Nm contre 40 Nm. La différence atteint environ 97 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Dacia Spring propose plus de places – 4 contre 2.
Pour le poids à vide, le Aixam Mega est de loin plus léger – 385 kg contre 1 070 kg. L’écart atteint environ 685 kg.
Concernant la charge utile, le Dacia Spring offre marginalement plus – 274 kg contre 250 kg. Cela représente environ 24 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Aixam Mega joue la carte de la débrouille urbaine : compacte, agile et pensée pour ceux qui veulent circuler sans permis classique, elle se faufile partout avec naturel. À l'intérieur, l'habitacle étonne par son confort et sa praticité, un choix malin pour la ville qui mise sur le bon sens plutôt que sur la frime.
détails
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
13 600 €
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Prix
17 000 - 19 900 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Autonomie Électrique
75 km
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Autonomie Électrique
221 - 225 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
2
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Sièges
4
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
385 kg
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Poids à vide
1 070 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
308 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 500 mm
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Largeur
1 583 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
250 kg
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Charge utile
274 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
8 CH
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Puissance (ch)
70 - 102 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
40 Nm
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Couple
137 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
6 kW
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Puissance (kW)
52 - 75 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Aixam
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Marque
Dacia
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