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Abarth 500 595 695 vs Citroen C5 Aircross – Quel est le meilleur deal ?
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Abarth 500 595 695 ou Citroen C5 Aircross s’adapte le mieux à ton style de vie.
500 595 695
@ Abarth / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Citroen C5 Aircross bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 34300 €, tandis que le Abarth 500 595 695 commence à 38300 €. Cela représente une différence d’environ 4034 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Citroen C5 Aircross : avec 17 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Abarth 500 595 695 (17.10 kWh). L’écart est d’environ 0.10 kWh.
En matière d’autonomie, le Citroen C5 Aircross s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 520 km, soit environ 255 km de plus que le Abarth 500 595 695.
C5 Aircross
@ Citroën / Stellantis Media
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Citroen C5 Aircross affiche un avantage nettement visible – 210 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 55 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Abarth 500 595 695 est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 7 s, contre 8.30 s pour le Citroen C5 Aircross. Soit environ 1.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Citroen C5 Aircross fait clair mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Abarth 500 595 695 plafonne à 155 km/h. L’écart est d’environ 65 km/h.
On note aussi une différence de couple : Citroen C5 Aircross tire clair plus fort avec 300 Nm contre 235 Nm. L’écart est d’environ 65 Nm.
500 595 695
@ Abarth / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Citroen C5 Aircross offre légèrement plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Abarth 500 595 695 est quelque peu plus léger – 1410 kg contre 1629 kg. L’écart est d’environ 219 kg.
En volume de coffre, le Citroen C5 Aircross offre convaincant plus d’espace – 565 L contre 185 L. La différence est d’environ 380 L.
En capacité de chargement maximale, le Citroen C5 Aircross s’en sort clair mieux – jusqu’à 1668 L, soit environ 1118 L de plus que le Abarth 500 595 695.
En charge utile, le Citroen C5 Aircross quelque peu l’emporte – 471 kg contre 385 kg. Soit environ 86 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Citroen C5 Aircross s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Citroen C5 Aircross est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 34 300 €
@ Citroën / Stellantis Media
Citroen C5 Aircross
Abarth 500 595 695
Le Abarth 500 595 695 incarne l'esprit sportif et le dynamisme de la marque italienne, alliant un design emblématique à des performances exaltantes. Son ambiance intérieure, inspirée des voitures de course, promet une expérience de conduite immersive et tactile. Avec sa maniabilité agile et son caractère charismatique, ce modèle séduit tous les passionnés de sensations fortes sur la route.
détails
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
Citroen C5 Aircross
La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.
détails
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
Abarth 500 595 695
Citroen C5 Aircross
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@ Abarth / Stellantis Media
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@ Citroën / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
38300 - 46400 €
|
Prix
34300 - 49000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
2.5 - 5.4 L
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Consommation kWh/100km
17.1 - 18.8 kWh
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Consommation kWh/100km
17 kWh
|
|
Autonomie Électrique
242 - 265 km
|
Autonomie Électrique
81 - 520 km
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Capacité de la Batterie
37.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
17.8 - 73 kWh
|
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CO2
0 g/km
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CO2
0 - 121 g/km
|
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
|
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Sièges
4
|
Sièges
5
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Portes
3
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1410 - 1435 kg
|
Poids à vide
1629 - 2184 kg
|
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Capacité du coffre
185 L
|
Capacité du coffre
565 L
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|
Longueur
3673 mm
|
Longueur
4650 mm
|
|
Largeur
1682 mm
|
Largeur
1870 mm
|
|
Hauteur
1518 mm
|
Hauteur
1695 mm
|
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Capacité maximale du coffre
550 L
|
Capacité maximale du coffre
1668 L
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Charge utile
370 - 385 kg
|
Charge utile
446 - 471 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
-
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
155 CH
|
Puissance (ch)
145 - 210 CH
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|
Accélération 0-100km/h
7 s
|
Accélération 0-100km/h
8.3 - 11.2 s
|
|
Vitesse Maximale
155 km/h
|
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
|
|
Couple
235 Nm
|
Couple
230 - 300 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
114 kW
|
Puissance (kW)
107 - 157 kW
|
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
|
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Marque
Abarth
|
Marque
Citroen
|
Le Abarth 500 595 695 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Abarth 500 595 695 est proposé avec Traction Avant.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.