Alternatives & comparaisons Nissan X-Trail

Retrouvez ici des alternatives à la Nissan X-Trail, basées sur les pages de comparaison existantes et les comparaisons populaires entre modèles. Nous affichons actuellement 6 modèles pertinents pour vous aider dans votre décision d’achat.

Modèles alternatifs

Ces modèles sont souvent comparés à la Nissan X-Trail et constituent de bons prochains choix à étudier.

dès 44 400 €

Toyota RAV4

Prix 44 400 - 63 700 €
Type de Carrosserie SUV
Type de moteur Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission Automatique
Détail de la Transmission Boîte CVT
Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch) 185 - 309 CH
Consommation L/100km 1,3 - 5,3 L/100km
Autonomie Électrique 133 - 137 km
Sièges 5
Accélération 0-100km/h 5,8 - 8 s
Année du Modèle 2026
Nombre de Cylindres 4
Modèle RAV4
Modell RAV4 2.5 Hybrid, RAV4 2.5 Plug-in Hybrid
Classe d’Efficacité CO2 C, D, B
Niveau de Finition Teamplayer, Style, Lounge, Teamplayer AWD-i, Style AWD-i, Lounge AWD-i, GR SPORT AWD-i
Puissance (kW) 136 - 227 kW
CO2 30 - 121 g/km
Cylindrée 2 487 cm3
Poids à vide 1 655 - 1 960 kg
Capacité du coffre 446 - 514 L
Largeur 1 880 mm
Marque Toyota
Charge utile 515 - 610 kg

détails

Toyota RAV4 comme alternative pertinente à Nissan X-Trail

Voici une comparaison entre le X-Trail de Nissan et le RAV4 de Toyota pour vous aider à choisir le SUV compact qui répond le mieux à vos besoins. Nous passons en revue le confort, la modularité, la consommation, la fiabilité et le coût d'utilisation pour vous donner une vision claire et pratique.

Le Toyota RAV4 est un SUV polyvalent apprécié pour sa fiabilité et sa praticité au quotidien. Sa tenue de route rassurante et son habitacle bien pensé en font un choix judicieux pour les trajets en famille comme pour les déplacements urbains.

Mini analyse des données : Toyota RAV4

quelque peu moins cher
quelque peu plus de coffre
sensiblement plus de puissance
de loin plus économe
visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
très légèrement plus léger

Comparer directement avec Toyota RAV4

dès 36 800 €

Hyundai Tucson

Prix 36 800 - 57 400 €
Type de Carrosserie SUV
Type de moteur Essence, Hybride Complet, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Transmission Manuel, Automatique
Détail de la Transmission Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch) 136 - 288 CH
Consommation L/100km 2,7 - 7,6 L/100km
Autonomie Électrique 63 - 70 km
Sièges 5
Accélération 0-100km/h 7,5 - 11,6 s
Année du Modèle 2025
Couple 250 - 379 Nm
Nombre de Cylindres 4
Modèle Tucson
Modell Tucson 1.6 T-GDI, Tucson 1.6 T-GDI HEV, Tucson 1.6 T-GDI PHEV, Tucson 1.6 CRDi 48V-Mildhybrid
Classe d’Efficacité CO2 F, D, E, B
Niveau de Finition Select, Select DCT, Trend DCT, N Line DCT, N Line X DCT, Prime DCT, N Line Allrad DCT, N Line X Allrad DCT, Prime Allrad DCT, Select Automatik, Trend Automatik, N Line Automatik, N Line Allrad Automatik, N Line X Automatik, N Line X Allrad Automatik, Prime Automatik, Prime Allrad Automatik
Puissance (kW) 100 - 212 kW
CO2 62 - 172 g/km
Cylindrée 1 598 cm3
Poids à vide 1 542 - 1 893 kg
Capacité du coffre 546 - 620 L
Largeur 1 865 mm
Marque Hyundai
Charge utile 518 - 545 kg

détails

Hyundai Tucson comme alternative pertinente à Nissan X-Trail

Vous hésitez entre le Tucson et le X‑Trail ? Chez DriveDuel, je compare leurs principaux atouts — confort, consommation et modularité — pour vous aider à choisir le SUV le mieux adapté à votre usage.

Le Hyundai Tucson se distingue par un design moderne et des lignes affirmées qui lui donnent une présence solide sur la route. Ses aménagements pratiques et son confort de conduite en font un choix polyvalent pour les familles et les conducteurs en quête d’un véhicule fiable au quotidien.

Mini analyse des données : Hyundai Tucson

marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
marginalement moins cher
nettement plus de puissance
considérablement plus économe
très légèrement plus léger
marginalement plus de coffre

Comparer directement avec Hyundai Tucson

dès 24 200 €

Dacia Bigster

Prix 24 200 - 33 100 €
Type de Carrosserie SUV
Type de moteur Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission Manuel, Automatique
Détail de la Transmission Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch) 140 - 158 CH
Consommation L/100km 4,7 - 7,2 L/100km
Sièges 5
Accélération 0-100km/h 9,7 - 10,5 s
Année du Modèle 2025
Couple 230 Nm
Nombre de Cylindres 3 - 4
Modèle Bigster
Modell Bigster mild hybrid 140, Bigster hybrid 155, Bigster mild hybrid-G 140, Bigster hybrid-G 150
Classe d’Efficacité CO2 D, C
Niveau de Finition Essential, Expression, Journey, Extreme, Essential (Autogasbetrieb), Essential (Benzinbetrieb), Expression (Autogasbetrieb), Expression (Benzinbetrieb), Journey (Autogasbetrieb), Journey (Benzinbetrieb), Extreme (Autogasbetrieb), Extreme (Benzinbetrieb), Expression 4x4 EDC (Autogasbetrieb), Expression 4x4 EDC (Benzinbetrieb), Journey 4x4 EDC (Autogasbetrieb), Journey 4x4 EDC (Benzinbetrieb), Extreme 4x4 EDC (Autogasbetrieb), Extreme 4x4 EDC (Benzinbetrieb)
Puissance (kW) 103 - 116 kW
CO2 106 - 134 g/km
Cylindrée 1 199 - 1 789 cm3
Poids à vide 1 425 - 1 611 kg
Capacité du coffre 444 - 667 L
Largeur 1 813 mm
Marque Dacia
Charge utile 434 - 465 kg

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Dacia Bigster comme alternative pertinente à Nissan X-Trail

Comparatif entre le X‑Trail de Nissan et le Bigster de Dacia : le X‑Trail mise sur le confort, la polyvalence et les équipements, tandis que le Bigster privilégie l’espace intérieur et un prix très contenu. Tout dépend de votre priorité — raffinement et technologies, ou volume et budget.

Le Dacia Bigster se présente comme un SUV pratique et sans prétention, pensé pour offrir un grand volume intérieur et une utilisation facile au quotidien. Il mise sur la robustesse stylistique et un rapport qualité-prix clair, séduisant les familles et les acheteurs en quête d'une solution efficace plutôt que sophistiquée.

Mini analyse des données : Dacia Bigster

visiblement plus de puissance
clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
largement moins cher
clairement plus économe
plutôt plus léger
plutôt plus de coffre

Comparer directement avec Dacia Bigster

dès 34 800 €

Nissan Qashqai

Prix 34 800 - 46 900 €
Type de Carrosserie SUV
Type de moteur Hybride Léger Essence, Hybride Complet
Transmission Manuel, Automatique
Détail de la Transmission Boîte Manuelle, Boîte CVT, Réducteur
Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch) 158 - 205 CH
Consommation L/100km 4,3 - 6,8 L/100km
Sièges 5
Accélération 0-100km/h 7,6 - 9,9 s
Année du Modèle 2 025 - 2 026
Couple 260 - 330 Nm
Nombre de Cylindres 3 - 4
Modèle Qashqai
Modell Qashqai 1.3 DIG-T MHEV, Qashqai 1.5 e-POWER
Classe d’Efficacité CO2 E, C
Niveau de Finition Acenta, Acenta Xtronic, N-CONNECTA, N-CONNECTA Xtronic, N-CONNECTA 4x4 Xtronic, N-DESIGN Xtronic, N-DESIGN 4x4 Xtronic, Tekna Xtronic, Tekna 4x4 Xtronic, N-DESIGN, Tekna, N-TEC Xtronic, N-TEC
Puissance (kW) 116 - 151 kW
CO2 98 - 152 g/km
Cylindrée 1 332 - 1 498 cm3
Poids à vide 1 420 - 1 624 kg
Capacité du coffre 479 - 504 L
Largeur 1 835 mm
Marque Nissan
Charge utile 446 - 516 kg

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Nissan Qashqai comme alternative pertinente à Nissan X-Trail

Le Qashqai et le X-Trail représentent deux visions complémentaires du SUV familial : le Qashqai privilégie l'agilité, le style et l'économie au quotidien, tandis que le X-Trail mise sur l'espace, le confort et la polyvalence pour la famille. Dans ce comparatif, nous analysons performances, habitabilité, équipements et coûts d'utilisation pour vous aider à choisir le modèle le mieux adapté à vos besoins.

Le Qashqai est un SUV compact polyvalent qui mise sur le confort de conduite et la praticité au quotidien. Avec un style moderne et des aides à la conduite bien pensées, il convient autant aux trajets urbains qu'aux escapades du week-end.

Mini analyse des données : Nissan Qashqai

très légèrement plus de puissance
marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
un peu plus de coffre
plutôt moins cher
clairement plus économe
quelque peu plus léger

Comparer directement avec Nissan Qashqai

dès 44 200 €

Renault Espace

Prix 44 200 - 48 700 €
Type de Carrosserie SUV
Type de moteur Hybride Complet
Transmission Automatique
Détail de la Transmission Boîte Automatique
Type de Traction Traction Avant
Puissance (ch) 200 CH
Consommation L/100km 4,9 L/100km
Sièges 5 - 7
Accélération 0-100km/h 8,8 s
Année du Modèle 2025
Vitesse Maximale 174 km/h
Nombre de Cylindres 3
Portes 5
Modèle Espace
Modell Espace E-Tech Full Hybrid 200
Classe d’Efficacité CO2 C
Niveau de Finition Techno Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer), Techno Multi-Mode-Automatik (7-Sitzer), Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer), Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik (7-Sitzer), Iconic Multi-Mode-Automatik (5-Sitzer), Iconic Multi-Mode-Automatik (7-Sitzer)
Puissance (kW) 147 kW
CO2 110 g/km
Cylindrée 1 199 cm3
Poids à vide 1 673 - 1 783 kg
Capacité du réservoir 55 L
Capacité du coffre 212 - 692 L
Longueur 4 746 mm
Largeur 1 830 mm
Hauteur 1 645 mm
Marque Renault
Capacité maximale du coffre 2 054 - 2 224 L
Charge utile 404 - 581 kg

détails

Renault Espace comme alternative pertinente à Nissan X-Trail

Le X‑Trail de Nissan et l'Espace de Renault se confrontent ici pour vous aider à choisir le véhicule familial qui vous convient. Le X‑Trail mise sur le look SUV polyvalent et les capacités tout‑chemin, tandis que l'Espace privilégie le confort, l'habitabilité et les longs trajets.

L'Espace reste une référence du monospace moderne, mariant un habitacle spacieux et une tenue de route rassurante qui en font un compagnon idéal pour les familles. Son style évolué et ses astuces pratiques montrent que Renault sait encore jouer la carte du confort sans se prendre trop au sérieux.

Mini analyse des données : Renault Espace

à peine moins cher
marginalement plus de puissance
visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
presque pas plus léger
légèrement plus économe
quelque peu plus de coffre

Comparer directement avec Renault Espace

dès 44 600 €

Skoda Kodiaq

Prix 44 600 - 59 500 €
Type de Carrosserie SUV
Type de moteur Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission Automatique
Détail de la Transmission Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch) 150 - 265 CH
Consommation L/100km 1,5 - 8,2 L/100km
Autonomie Électrique 119 - 122 km
Sièges 5
Accélération 0-100km/h 6,3 - 9,7 s
Année du Modèle 2 024 - 2 025
Couple 250 - 400 Nm
Nombre de Cylindres 4
Modèle Kodiaq
Modell Kodiaq 2.0 TSI, Kodiaq RS, Kodiaq 1.5 TSI mHEV, Kodiaq 2.0 TDI, Kodiaq 1.5 TSI iV PHEV
Classe d’Efficacité CO2 F, G, E, B
Niveau de Finition Selection 4x4 DSG, Sportline 4x4 DSG, 4x4 DSG, Selection DSG, Sportline DSG
Puissance (kW) 110 - 195 kW
CO2 35 - 186 g/km
Cylindrée 1 498 - 1 984 cm3
Poids à vide 1 684 - 1 970 kg
Capacité du coffre 745 - 910 L
Largeur 1 864 mm
Marque Skoda
Charge utile 460 - 563 kg
Variant RS

détails

Skoda Kodiaq comme alternative pertinente à Nissan X-Trail

Le Nissan X‑Trail et le Skoda Kodiaq sont deux SUV familiaux très prisés, chacun jouant la carte de l'espace et du confort à sa manière. Pour choisir l'un plutôt que l'autre, il faudra confronter l'agrément de conduite et la technologie du X‑Trail à la modularité et au rapport qualité/prix du Kodiaq selon vos priorités.

La Skoda Kodiaq est un grand SUV familial qui mise sur l'espace, la modularité et le confort pour les trajets quotidiens comme pour les voyages. Fiable et bien pensée, elle offre une position de conduite rassurante, une finition soignée et un rapport qualité-prix souvent convaincant pour les acheteurs pragmatiques.

Mini analyse des données : Skoda Kodiaq

légèrement moins cher
très légèrement plus léger
plutôt plus de puissance
significativement plus économe
plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
nettement plus de coffre

Comparer directement avec Skoda Kodiaq

Comparaisons directes

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