Alternatives & comparaisons Nissan X-Trail

Retrouvez ici des alternatives à la Nissan X-Trail, basées sur les pages de comparaison existantes et les comparaisons populaires entre modèles. Nous affichons actuellement 6 modèles pertinents pour vous aider dans votre décision d’achat.

Modèles alternatifs

Ces modèles sont souvent comparés à la Nissan X-Trail et constituent de bons prochains choix à étudier.

dès 44 400 €

Toyota RAV4

Prix 44 400 - 63 700 €
Type de Carrosserie SUV
Type de moteur Full hybrid, Hybride rechargeable
Transmission Automatique
Détail de la Transmission Boîte CVT
Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch) 185 - 309 CH
Consommation L/100km 1,3 - 5,3 L/100km
Autonomie Électrique 133 - 137 km
Sièges 5
Accélération 0-100km/h 5,8 - 8 s
Année du Modèle 2026
Nombre de Cylindres 4
Modèle RAV4
Modèle RAV4 2.5 Hybrid, RAV4 2.5 Plug-in Hybrid
Classe d’Efficacité CO2 C, D, B
Niveau de Finition Teamplayer, Style, Lounge, Teamplayer AWD-i, Style AWD-i, Lounge AWD-i, GR SPORT AWD-i
Puissance (kW) 136 - 227 kW
CO2 30 - 121 g/km
Cylindrée 2 487 cm3
Poids à vide 1 655 - 1 960 kg
Capacité du coffre 446 - 514 L
Largeur 1 880 mm
Marque Toyota
Charge utile 515 - 610 kg

détails

Toyota RAV4 comme alternative pertinente à Nissan X-Trail

Voici une comparaison entre le X-Trail de Nissan et le RAV4 de Toyota pour vous aider à choisir le SUV compact qui répond le mieux à vos besoins. Nous passons en revue le confort, la modularité, la consommation, la fiabilité et le coût d'utilisation pour vous donner une vision claire et pratique.

Le Toyota RAV4 est un SUV polyvalent apprécié pour sa fiabilité et sa praticité au quotidien. Sa tenue de route rassurante et son habitacle bien pensé en font un choix judicieux pour les trajets en famille comme pour les déplacements urbains.

Mini analyse des données : Toyota RAV4

sensiblement plus de puissance
de loin plus économe
visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
très légèrement plus léger

Comparer directement avec Toyota RAV4

dès 36 800 €

Hyundai Tucson

Prix 36 800 - 57 400 €
Type de Carrosserie SUV
Type de moteur Essence, Full hybrid, Hybride rechargeable, Hybride léger diesel
Transmission Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch) 136 - 288 CH
Consommation L/100km 2,7 - 7,6 L/100km
Autonomie Électrique 63 - 70 km
Sièges 5
Accélération 0-100km/h 7,5 - 11,6 s
Année du Modèle 2025
Couple 250 - 379 Nm
Nombre de Cylindres 4
Modèle Tucson
Modèle Tucson 1.6 T-GDI, Tucson 1.6 T-GDI HEV, Tucson 1.6 T-GDI PHEV, Tucson 1.6 CRDi 48V-Mildhybrid
Classe d’Efficacité CO2 F, D, E, B
Niveau de Finition Select, Select DCT, Trend DCT, N Line DCT, N Line X DCT, Prime DCT, N Line Allrad DCT, N Line X Allrad DCT, Prime Allrad DCT, Select Automatik, Trend Automatik, N Line Automatik, N Line Allrad Automatik, N Line X Automatik, N Line X Allrad Automatik, Prime Automatik, Prime Allrad Automatik
Puissance (kW) 100 - 212 kW
CO2 62 - 172 g/km
Cylindrée 1 598 cm3
Poids à vide 1 542 - 1 893 kg
Capacité du coffre 546 - 620 L
Largeur 1 865 mm
Marque Hyundai
Charge utile 518 - 545 kg

détails

Hyundai Tucson comme alternative pertinente à Nissan X-Trail

Vous hésitez entre le Tucson et le X‑Trail ? Chez DriveDuel, je compare leurs principaux atouts — confort, consommation et modularité — pour vous aider à choisir le SUV le mieux adapté à votre usage.

Le Hyundai Tucson se distingue par un design moderne et des lignes affirmées qui lui donnent une présence solide sur la route. Ses aménagements pratiques et son confort de conduite en font un choix polyvalent pour les familles et les conducteurs en quête d’un véhicule fiable au quotidien.

Mini analyse des données : Hyundai Tucson

marginalement moins cher
nettement plus de puissance
considérablement plus économe
très légèrement plus léger
marginalement plus de coffre

Comparer directement avec Hyundai Tucson

dès 24 200 €

Dacia Bigster

Prix 24 200 - 33 100 €
Type de Carrosserie SUV
Type de moteur Hybride léger essence, Full hybrid, GPL
Transmission Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch) 140 - 158 CH
Consommation L/100km 4,7 - 7,2 L/100km
Sièges 5
Accélération 0-100km/h 9,7 - 10,5 s
Année du Modèle 2025
Couple 230 Nm
Nombre de Cylindres 3 - 4
Modèle Bigster
Modèle Bigster mild hybrid 140, Bigster hybrid 155, Bigster mild hybrid-G 140, Bigster hybrid-G 150
Classe d’Efficacité CO2 D, C
Niveau de Finition Essential, Expression, Journey, Extreme, Essential (Autogasbetrieb), Essential (Benzinbetrieb), Expression (Autogasbetrieb), Expression (Benzinbetrieb), Journey (Autogasbetrieb), Journey (Benzinbetrieb), Extreme (Autogasbetrieb), Extreme (Benzinbetrieb), Expression 4x4 EDC (Autogasbetrieb), Expression 4x4 EDC (Benzinbetrieb), Journey 4x4 EDC (Autogasbetrieb), Journey 4x4 EDC (Benzinbetrieb), Extreme 4x4 EDC (Autogasbetrieb), Extreme 4x4 EDC (Benzinbetrieb)
Puissance (kW) 103 - 116 kW
CO2 106 - 134 g/km
Cylindrée 1 199 - 1 789 cm3
Poids à vide 1 425 - 1 611 kg
Capacité du coffre 444 - 667 L
Largeur 1 813 mm
Marque Dacia
Charge utile 434 - 465 kg

détails

Dacia Bigster comme alternative pertinente à Nissan X-Trail

Comparatif entre le X‑Trail de Nissan et le Bigster de Dacia : le X‑Trail mise sur le confort, la polyvalence et les équipements, tandis que le Bigster privilégie l’espace intérieur et un prix très contenu. Tout dépend de votre priorité — raffinement et technologies, ou volume et budget.

Le Dacia Bigster se présente comme un SUV pratique et sans prétention, pensé pour offrir un grand volume intérieur et une utilisation facile au quotidien. Il mise sur la robustesse stylistique et un rapport qualité-prix clair, séduisant les familles et les acheteurs en quête d'une solution efficace plutôt que sophistiquée.

Mini analyse des données : Dacia Bigster

largement moins cher
clairement plus économe
plutôt plus léger
plutôt plus de coffre

Comparer directement avec Dacia Bigster

dès 34 800 €

Nissan Qashqai

Prix 34 800 - 46 900 €
Type de Carrosserie SUV
Type de moteur Hybride léger essence, Full hybrid
Transmission Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission Boîte Manuelle, Boîte CVT, Réducteur
Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch) 158 - 205 CH
Consommation L/100km 4,3 - 6,8 L/100km
Sièges 5
Accélération 0-100km/h 7,6 - 9,9 s
Année du Modèle 2 025 - 2 026
Couple 260 - 330 Nm
Nombre de Cylindres 3 - 4
Modèle Qashqai
Modèle Qashqai 1.3 DIG-T MHEV, Qashqai 1.5 e-POWER
Classe d’Efficacité CO2 E, C
Niveau de Finition Acenta, Acenta Xtronic, N-CONNECTA, N-CONNECTA Xtronic, N-CONNECTA 4x4 Xtronic, N-DESIGN Xtronic, N-DESIGN 4x4 Xtronic, Tekna Xtronic, Tekna 4x4 Xtronic, N-DESIGN, Tekna, N-TEC Xtronic, N-TEC
Puissance (kW) 116 - 151 kW
CO2 98 - 152 g/km
Cylindrée 1 332 - 1 498 cm3
Poids à vide 1 420 - 1 624 kg
Capacité du coffre 479 - 504 L
Largeur 1 835 mm
Marque Nissan
Charge utile 446 - 516 kg

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Nissan Qashqai comme alternative pertinente à Nissan X-Trail

Le Qashqai et le X-Trail représentent deux visions complémentaires du SUV familial : le Qashqai privilégie l'agilité, le style et l'économie au quotidien, tandis que le X-Trail mise sur l'espace, le confort et la polyvalence pour la famille. Dans ce comparatif, nous analysons performances, habitabilité, équipements et coûts d'utilisation pour vous aider à choisir le modèle le mieux adapté à vos besoins.

Le Qashqai est un SUV compact polyvalent qui mise sur le confort de conduite et la praticité au quotidien. Avec un style moderne et des aides à la conduite bien pensées, il convient autant aux trajets urbains qu'aux escapades du week-end.

Mini analyse des données : Nissan Qashqai

plutôt moins cher
clairement plus économe
quelque peu plus léger

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dès 43 300 €

Peugeot 3008

Prix 43 300 - 61 400 €
Type de Carrosserie SUV
Type de moteur Électrique, Hybride léger essence, Hybride rechargeable
Transmission Automatique
Détail de la Transmission Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch) 145 - 325 CH
Consommation L/100km 2,4 - 5,3 L/100km
Consommation kWh/100km 16,9 - 17,4 kWh/100km
Autonomie Électrique 81 - 698 km
Sièges 5
Accélération 0-100km/h 6 - 10,2 s
Année du Modèle 2 024 - 2 026
Couple 230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres 3 - 4
Modèle 3008
Modèle e-3008 230 Long Range, 3008 1.2 Hybrid 145, e-3008 210, e-3008 325, 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225
Classe d’Efficacité CO2 A, D, B
Niveau de Finition Allure, GT, Allure Business e-DSC6, Allure Business, GT Exclusive e-DSC6, GT Exclusive, GT Exclusive AWD, Allure e-DSC7, Allure Business e-DSC7, GT e-DSC7, GT Exclusive e-DSC7, Allure AWD, Allure Business AWD, GT AWD
Puissance (kW) 107 - 239 kW
CO2 0 - 121 g/km
Cylindrée 1 199 - 1 598 cm3
Poids à vide 1 648 - 2 266 kg
Capacité du coffre 470 - 520 L
Largeur 1 895 mm
Marque Peugeot
Charge utile 432 - 467 kg

détails

Peugeot 3008 comme alternative pertinente à Nissan X-Trail

Le X‑Trail et le 3008 représentent deux approches différentes du SUV compact : le X‑Trail privilégie l'habitabilité et la modularité, tandis que le 3008 joue la carte du raffinement, du style et du dynamisme. Je vous aide à déterminer lequel correspond le mieux à vos besoins en analysant le confort, la consommation, l'équipement et le comportement routier.

Le 3008 est un SUV au design affirmé, avec un intérieur travaillé et une ambiance raffinée qui le distinguent dans sa catégorie. Pratique et agréable à conduire, il conviendra à ceux qui cherchent un compromis réussi entre confort quotidien et polyvalence.

Mini analyse des données : Peugeot 3008

visiblement plus de puissance
de loin plus économe
un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
marginalement plus léger

Comparer directement avec Peugeot 3008

dès 19 100 €

Dacia Duster

Prix 19 100 - 29 300 €
Type de Carrosserie SUV
Type de moteur Hybride léger essence, Full hybrid, GPL
Transmission Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch) 115 - 158 CH
Consommation L/100km 4,7 - 7,6 L/100km
Sièges 5
Accélération 0-100km/h 9,4 - 11,7 s
Année du Modèle 2 025 - 2 026
Couple 190 - 230 Nm
Nombre de Cylindres 3 - 4
Modèle Duster
Modèle Duster mild hybrid 140, Duster hybrid 155, Duster Eco-G 120, Duster hybrid-G 150
Classe d’Efficacité CO2 D, C
Niveau de Finition Expression, Journey, Extreme, Essential (Autogasbetrieb), Essential (Benzinbetrieb), Expression (Autogasbetrieb), Expression (Benzinbetrieb), Journey (Autogasbetrieb), Journey (Benzinbetrieb), Extreme (Autogasbetrieb), Extreme (Benzinbetrieb), Expression 4x4 EDC (Autogasbetrieb), Expression 4x4 EDC (Benzinbetrieb), Journey 4x4 EDC (Autogasbetrieb), Journey 4x4 EDC (Benzinbetrieb), Extreme 4x4 EDC (Autogasbetrieb), Extreme 4x4 EDC (Benzinbetrieb), Expression EDC (Autogasbetrieb), Expression EDC (Benzinbetrieb), Journey EDC (Autogasbetrieb), Journey EDC (Benzinbetrieb), Extreme EDC (Autogasbetrieb), Extreme EDC (Benzinbetrieb)
Puissance (kW) 84 - 116 kW
CO2 107 - 140 g/km
Cylindrée 1 199 - 1 789 cm3
Poids à vide 1 377 - 1 559 kg
Capacité du coffre 348 - 517 L
Largeur 1 813 mm
Marque Dacia
Charge utile 402 - 453 kg

détails

Dacia Duster comme alternative pertinente à Nissan X-Trail

Dans ce comparatif automobile, le Dacia Duster séduit par son excellent rapport qualité-prix et sa robustesse, idéal pour les aventuriers au budget serré. De l'autre côté, le Nissan X-Trail se distingue par son confort supérieur et ses technologies avancées, offrant une expérience de conduite plus raffinée. Ces deux modèles offrent des choix attrayants pour des besoins différents, mais leur style et leurs caractéristiques varient considérablement.

Le Duster offre une silhouette robuste et une présentation pratique, idéale pour ceux qui cherchent un SUV abordable et sans complications. Sa conduite est simple et rassurante, privilégiant l'efficacité plutôt que le spectaculaire, ce qui en fait un choix rationnel pour un usage quotidien ou pour partir en week-end.

Mini analyse des données : Dacia Duster

considérablement moins cher
sensiblement plus économe
clairement plus léger

Comparer directement avec Dacia Duster

Comparaisons directes

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