2018 Hyundai Nexo SUV - à partir de 78100 €

Le Hyundai Nexo SUV séduit avec 163 CH 666 km, et un prix attractif à partir de 78100 € . Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 78 100 €
Nexo

Hyundai Nexo

  • Type de moteur : Hydrogène
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 163 CH
  • Autonomie Électrique : 666 km

Allure futuriste, silhouette crédible

Le Nexo affirme son statut de SUV à hydrogène par une silhouette lisse et des détails aérodynamiques qui ne cherchent pas à en faire trop; la longueur de 4 670 mm lui donne une présence homogène sur la route. Les traitements extérieurs restent sobres mais soignés, avec des éléments qui évoquent la technologie plutôt que le clinquant. Ce style cadré le rend reconnaissable sans être ostentatoire, adapté à une clientèle qui veut innover sans attirer tous les regards.

Habitacle: sobriété et qualité utile

L'intérieur privilégie la fonctionnalité avec des matériaux bien assemblés et une ergonomie claire, offrant une ambiance moderne sans extravagance. Les sièges avant sont confortables pour de longs trajets et l'insonorisation, aidée par la propulsion électrique, rend la vie à bord agréable. L'ergonomie des commandes et l'écran central permettent une prise en main rapide, sans complication inutile pour l'utilisateur quotidien.

Volume pratique pour la vie de famille

Le Nexo accueille cinq passagers et propose un coffre de 461 litres, extensible jusqu'à 1 466 litres en rabattant les sièges, ce qui suffit pour les bagages d'un week-end ou le coffre d'une poussette et des courses. Avec une charge utile déclarée de 451 kg, il supporte facilement deux adultes et quelques valises supplémentaires sans se sentir à l'étroit. Les dimensions extérieures restent proches d'un SUV familial classique, donc la manœuvrabilité en ville reste simple malgré la longueur.

Comportement: calme et posé, sans chercher le sport

Le train motopropulseur développe 163 ch (120 kW) et un couple de 395 Nm, offrant des relances franches en ville et des dépassements aisés sur voie rapide, le 0 à 100 km/h étant annoncé autour de 9,2–9,5 s. Le poids à vide de 1 889 kg se ressent dans les changements d'appui, mais la direction et le châssis favorisent le confort plutôt que l'agilité pure. La vitesse maximale proche de 177–179 km/h est plus que suffisante pour un usage routier courant, et la transmission à réduction unique garantit une réponse douce et linéaire.

Autonomie et usage quotidien: l'atout principal

Son argument majeur est l'autonomie homologuée de 666 km (cycle constructeur), ce qui signifie qu'un trajet long sans escale est souvent possible dans les régions équipées en stations hydrogène. Le plein se fait en quelques minutes, offrant la réactivité d'une voiture thermique avec la propreté d'une électrique puisqu'elle affiche 0 g/km de CO2 à l'usage. En pratique, cela rend le Nexo idéal pour ceux qui veulent des trajets longue distance sans la contrainte des longues recharges, à condition d'avoir accès aux infrastructures de ravitaillement.

Aides à la conduite et écran tactile: rassurant et moderne

Le Nexo propose des assistants de sécurité et de conduite modernes (freinage d'urgence, maintien de voie, régulateur adaptatif) qui facilitent les trajets sur autoroute et la conduite urbaine. L'infodivertissement est contemporain, avec connectivité habituelle et écrans lisibles, sans extravagance technique mais avec l'essentiel pour rester connecté. Ces systèmes permettent de réduire la fatigue sur les longues distances et d'améliorer la sécurité au quotidien.

Pour qui et pourquoi choisir le Nexo?

Le Nexo s'adresse aux conducteurs qui cherchent l'étape suivante après l'électrique classique: autonomie élevée, temps de remplissage réduit et zéro émission locale, tout en conservant le confort d'un SUV familial. Il convient aux familles et aux flottes d'entreprise situées près de stations hydrogène, ainsi qu'aux acheteurs attentifs à l'image technologique sans vouloir sacrifier l'usage pratique. Les versions actuellement proposées sont les déclinaisons Nexo Hydrogen à transmission automatique, 163 ch et autonomie homologuée 666 km, qui résument bien la proposition de valeur du véhicule.

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Avis

Coûts et Consommation
Prix
78100 - 83600 €
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
666 km
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
6 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1889 kg
Capacité du coffre
461 L
Longueur
4670 mm
Largeur
1860 mm
Hauteur
1630 mm
Capacité maximale du coffre
1466 L
Charge utile
451 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hydrogène
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
163 CH
Accélération 0-100km/h
9.2 - 9.5 s
Vitesse Maximale
177 - 179 km/h
Couple
395 Nm
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
120 kW
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2018 - 2021
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Hyundai

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Hyundai Nexo ?

Le Hyundai Nexo est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.