Elaris Caro S - - à partir de

Le Elaris Caro S séduit avec son moteur , , et un prix attractif à partir de . Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

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Elaris Caro S

Design et première impression

Le Caro S adopte une silhouette compacte et volontaire, avec des lignes nettes qui cherchent à lui donner une identité parmi les citadines électriques. La face avant joue la carte minimaliste et les jantes petites renforcent l'impression d'une voiture pensée pour la ville plutôt que pour le show-room. La gamme actuelle comprend notamment la Elaris Caro S 330725, qui illustre bien le positionnement : simple, fonctionnel et orienté mobilité urbaine.

Habitacle pragmatique

L'habitacle privilégie la praticité : matériaux majoritairement durs mais assemblages corrects, boutons larges et interface simple à utiliser. La visibilité est bonne grâce aux surfaces vitrées généreuses et la position de conduite droite facilite les manœuvres en ville. Si la finition n'est pas haut de gamme, la présentation reste cohérente et les commandes se prennent en main sans prise de tête.

Volume et vie quotidienne

À l'arrière, les places conviennent surtout pour des trajets courts : des adultes y seront acceptables pour des courses ou des trajets de quartier mais l'espace jambes reste limité pour les longs parcours. Le coffre tourne autour de ~250 litres, suffisant pour deux sacs de courses et une valise cabine mais pas pour un déménagement improvisé. Des rangements bien pensés et un seuil de chargement bas compensent ces limites dans l'usage urbain courant.

Comportement sur la route

Sur la route, le Caro S mise sur la douceur : direction légère, suspensions orientées confort et comportement prévisible à vitesse modérée. La puissance modeste d'environ 30–35 kW (soit environ 40–47 ch) ne cherche pas la sportivité mais suffit pour relancer en ville et s'insérer sur les voies rapides. La vitesse maximale est limitée autour de 100 km/h, ce qui en fait un excellent outil pour la ville et le périurbain, moins pour les longues autoroutes.

Autonomie et consommation au quotidien

Équipé d'une batterie compacte de l'ordre de ~15 kWh, le Caro S propose une autonomie réelle située autour de 120–140 km en usage mixte, ce qui suffit pour la majorité des trajets urbains quotidiens. La consommation basse se traduit par des coûts d'usage réduits et la possibilité de recharger sur une prise domestique sans contrainte majeure. En revanche, les temps de charge sont naturellement plus longs que sur des voitures équipées de batteries plus volumineuses.

Technologie et aides à la conduite

La dotation technologique reste simple et fonctionnelle : un écran tactile modeste, connectivité smartphone et aides élémentaires à la conduite, sans débauche d'électronique. Les systèmes d'assistance avancés sont limités, ce qui réduit la facture et la complexité mais limite les fonctions de confort sur autoroute. Pour ceux qui veulent une interface épurée sans gadget superflu, le Caro S fait le travail ; pour les amateurs de techno dernier cri, l'offre peut sembler dépouillée.

Pour qui ?

Le Caro S vise clairement le citadin pratique qui cherche une seconde voiture économique, facile à garer et à entretenir. Il convient aux jeunes conducteurs, aux seniors souhaitant une mobilité électrique simple, ou aux petites entreprises pour des tournées légères en centre-ville. Pour un usage quotidien essentiellement urbain, le compromis prix/consommation/encombrement est pertinent ; pour les conducteurs souvent sur autoroute, un modèle plus puissant et plus autonome sera préférable.

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Avis

Coûts et Consommation
Prix
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
-
Sièges
-
Portes
-
Poids à vide
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Largeur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
-
Transmission
-
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
-
Puissance (ch)
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Couple
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
-
Classe d’Efficacité CO2
-
Marque
-

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.