Comparez la puissance (496 CH vs 449 CH), le coffre et le prix (38 300 € vs 45 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, ZEEKR X ou BYD Atto 3 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde des véhicules électriques, le BYD Atto 3 et le ZEEKR X se distinguent comme deux modèles captivants, chacun offrant ses propres innovations et caractéristiques techniques. Cet article se propose de comparer ces deux SUV modernes en examinant leurs performances, leurs spécifications techniques, et les innovations qu'ils apportent.
Le BYD Atto 3 a des dimensions généreuses avec une longueur de 4455 mm, une largeur de 1875 mm et une hauteur de 1615 mm. Ce qui lui permet d'offrir un espace intérieur confortable pour ses cinq passagers. De son côté, le ZEEKR X, légèrement plus court à 4432 mm, est plus étroit avec 1836 mm et plus bas à 1566 mm. Bien que le ZEEKR soit légèrement plus compact, il conserve un design élégant et dynamique qui plaira à de nombreux conducteurs.
En matière de performances, le BYD Atto 3 est propulsé par un moteur électrique de 204 HP, ce qui lui permet d'accélérer de 0 à 100 km/h en 7.3 secondes. Avec un couple de 310 Nm, il offre une conduite réactive, et une vitesse de pointe de 160 km/h. De plus, il affiche une autonomie impressionnante de 420 km et une consommation de 16 kWh/100 km.
À l'opposé, le ZEEKR X se positionne comme une bête de performances, avec des versions offrant jusqu'à 428 HP et un couple atteignant 543 Nm. Les performances de ce modèle sont remarquables, étant capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3.8 secondes pour la version la plus puissante. Le ZEEKR X affiche également une autonomie allant jusqu'à 445 km pour la version avec une seule motorisation, tandis que sa consommation varie entre 16.5 et 17.5 kWh/100 km selon la version choisie.
Le BYD Atto 3 est équipé d'un système de transmission automatique avec un réducteur, offrant une conduite fluide et réactive. Il fait également preuve d'une efficacité remarquable en termes d'émissions de CO2, se classant en classe A avec 0 g/km.
En revanche, le ZEEKR X impressionne avec ses options de transmission arrière ou intégrale, améliorant l'adhérence et la maniabilité dans différentes conditions de conduite. Le modèle 2024 innove avec une batterie de 64 kWh qui alimente ses puissants moteurs, tout en maintenant des émissions nulles. De plus, ZEEKR a intégré des fonctionnalités de connectivité avancées à bord, faisant de cette voiture un véritable centre technologique sur roues.
Le BYD Atto 3 offre un coffre spacieux de 440 litres, idéal pour les voyages en famille ou les courses au quotidien. Avec ses cinq sièges, il s'agit d'un choix pratique pour les utilisateurs réguliers.
Le ZEEKR X, bien que légèrement plus petit avec un coffre de 362 litres, compense cette différence par une qualité d'intérieur haut de gamme et des matériaux raffinés, garantissant un confort optimal pour tous les passagers.
En somme, le choix entre le BYD Atto 3 et le ZEEKR X dépendra principalement des préférences individuelles et des priorités en matière de performances et de confort. Le BYD Atto 3 convient à ceux qui cherchent un SUV électrique efficace avec une autonomie solide, tandis que le ZEEKR X attire ceux qui souhaitent combiner performances exaltantes et technologies avancées. Dans un marché en pleine expansion, ces deux modèles représentent des avancées significatives dans l'automobile électrique.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le ZEEKR X se montre légèrement moins cher – il démarre à 38 300 € , tandis que le BYD Atto 3 commence à 45 400 € . Cela représente une différence d’environ 7 059 €.
Concernant la consommation électrique, le BYD Atto 3 se montre à peine plus efficient – avec 16,4 kWh/100km contre 17,4 kWh/100km pour le ZEEKR X. L’écart atteint environ 1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BYD Atto 3 offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 95 km de plus que le ZEEKR X.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le ZEEKR X développe presque pas plus de puissance – 496 CH contre 449 CH. L’écart atteint environ 47 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le ZEEKR X se montre à peine plus rapide – avec 3,7 s, contre 3,9 s pour le BYD Atto 3. L’écart est d’environ 0,2 s.
On observe également un écart de couple : le ZEEKR X délivre presque pas plus de couple, avec 573 Nm contre 560 Nm. La différence atteint environ 13 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le ZEEKR X est marginalement plus léger – 1 855 kg contre 1 880 kg. L’écart atteint environ 25 kg.
Du côté du coffre, le BYD Atto 3 offre légèrement plus d’espace – 490 L contre 404 L. L’écart atteint environ 86 L.
Concernant la charge utile, le ZEEKR X offre très légèrement plus – 555 kg contre 530 kg. Cela représente environ 25 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le ZEEKR X l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Zeekr X surprend par son style audacieux et sa personnalité taillée pour la ville, avec une finition intérieure soignée et une conduite vive qui donne envie de prendre tous les détours. Si vous cherchez un petit crossover électrique qui allie praticité et caractère sans prise de tête, il mérite clairement un essai routier.
détails
Le BYD Atto 3 est un SUV compact entièrement électrique qui mise sur un design moderne et un habitacle spacieux et soigné. Agréable à conduire en ville comme sur route, il se distingue par son équipement généreux et une autonomie adaptée aux usages quotidiens.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
38 300 - 48 400 €
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Prix
45 400 - 51 400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17,4 - 18,1 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
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Autonomie Électrique
330 - 415 km
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Autonomie Électrique
470 - 510 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 855 - 1 960 kg
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Poids à vide
1 880 - 1 990 kg
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Capacité du coffre
404 L
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Capacité du coffre
490 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 836 mm
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Largeur
1 875 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
460 - 555 kg
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Charge utile
530 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
272 - 496 CH
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Puissance (ch)
313 - 449 CH
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Accélération 0-100km/h
3,7 - 5,9 s
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Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,5 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
343 - 573 Nm
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Couple
380 - 560 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
200 - 365 kW
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Puissance (kW)
230 - 330 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
ZEEKR
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Marque
BYD
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