Comparez la puissance (428 CH vs 449 CH), le coffre et le prix (40 300 € vs 39 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, ZEEKR X ou BYD Atto 3 ?
Dans le monde des véhicules électriques, le BYD Atto 3 et le ZEEKR X se distinguent comme deux modèles captivants, chacun offrant ses propres innovations et caractéristiques techniques. Cet article se propose de comparer ces deux SUV modernes en examinant leurs performances, leurs spécifications techniques, et les innovations qu'ils apportent.
Le BYD Atto 3 a des dimensions généreuses avec une longueur de 4455 mm, une largeur de 1875 mm et une hauteur de 1615 mm. Ce qui lui permet d'offrir un espace intérieur confortable pour ses cinq passagers. De son côté, le ZEEKR X, légèrement plus court à 4432 mm, est plus étroit avec 1836 mm et plus bas à 1566 mm. Bien que le ZEEKR soit légèrement plus compact, il conserve un design élégant et dynamique qui plaira à de nombreux conducteurs.
En matière de performances, le BYD Atto 3 est propulsé par un moteur électrique de 204 HP, ce qui lui permet d'accélérer de 0 à 100 km/h en 7.3 secondes. Avec un couple de 310 Nm, il offre une conduite réactive, et une vitesse de pointe de 160 km/h. De plus, il affiche une autonomie impressionnante de 420 km et une consommation de 16 kWh/100 km.
À l'opposé, le ZEEKR X se positionne comme une bête de performances, avec des versions offrant jusqu'à 428 HP et un couple atteignant 543 Nm. Les performances de ce modèle sont remarquables, étant capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3.8 secondes pour la version la plus puissante. Le ZEEKR X affiche également une autonomie allant jusqu'à 445 km pour la version avec une seule motorisation, tandis que sa consommation varie entre 16.5 et 17.5 kWh/100 km selon la version choisie.
Le BYD Atto 3 est équipé d'un système de transmission automatique avec un réducteur, offrant une conduite fluide et réactive. Il fait également preuve d'une efficacité remarquable en termes d'émissions de CO2, se classant en classe A avec 0 g/km.
En revanche, le ZEEKR X impressionne avec ses options de transmission arrière ou intégrale, améliorant l'adhérence et la maniabilité dans différentes conditions de conduite. Le modèle 2024 innove avec une batterie de 64 kWh qui alimente ses puissants moteurs, tout en maintenant des émissions nulles. De plus, ZEEKR a intégré des fonctionnalités de connectivité avancées à bord, faisant de cette voiture un véritable centre technologique sur roues.
Le BYD Atto 3 offre un coffre spacieux de 440 litres, idéal pour les voyages en famille ou les courses au quotidien. Avec ses cinq sièges, il s'agit d'un choix pratique pour les utilisateurs réguliers.
Le ZEEKR X, bien que légèrement plus petit avec un coffre de 362 litres, compense cette différence par une qualité d'intérieur haut de gamme et des matériaux raffinés, garantissant un confort optimal pour tous les passagers.
En somme, le choix entre le BYD Atto 3 et le ZEEKR X dépendra principalement des préférences individuelles et des priorités en matière de performances et de confort. Le BYD Atto 3 convient à ceux qui cherchent un SUV électrique efficace avec une autonomie solide, tandis que le ZEEKR X attire ceux qui souhaitent combiner performances exaltantes et technologies avancées. Dans un marché en pleine expansion, ces deux modèles représentent des avancées significatives dans l'automobile électrique.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le BYD Atto 3 se montre très légèrement moins cher – il démarre à 39 300 € , tandis que le ZEEKR X commence à 40 300 € . Cela représente une différence d’environ 1 009 €.
Concernant la consommation électrique, le BYD Atto 3 se montre à peine plus efficient – avec 16 kWh/100km contre 16,3 kWh/100km pour le ZEEKR X. L’écart atteint environ 0,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BYD Atto 3 offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 64 km de plus que le ZEEKR X.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BYD Atto 3 développe presque pas plus de puissance – 449 CH contre 428 CH. L’écart atteint environ 21 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le ZEEKR X se montre à peine plus rapide – avec 3,8 s, contre 3,9 s pour le BYD Atto 3. L’écart est d’environ 0,1 s.
En vitesse maximale, le ZEEKR X se montre un peu plus rapide – il atteint 190 km/h, tandis que le BYD Atto 3 se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 30 km/h.
On observe également un écart de couple : le BYD Atto 3 délivre presque pas plus de couple, avec 560 Nm contre 543 Nm. La différence atteint environ 17 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BYD Atto 3 est marginalement plus léger – 1 825 kg contre 1 855 kg. L’écart atteint environ 30 kg.
Du côté du coffre, le BYD Atto 3 offre légèrement plus d’espace – 440 L contre 362 L. L’écart atteint environ 78 L.
Concernant la charge utile, le ZEEKR X offre visiblement plus – 555 kg contre 335 kg. Cela représente environ 220 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le ZEEKR X l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Zeekr X surprend par son style audacieux et sa personnalité taillée pour la ville, avec une finition intérieure soignée et une conduite vive qui donne envie de prendre tous les détours. Si vous cherchez un petit crossover électrique qui allie praticité et caractère sans prise de tête, il mérite clairement un essai routier.
détails
Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40 300 - 47 900 €
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Prix
39 300 - 51 400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
16,3 - 17,4 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
16 kWh/100km
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Autonomie Électrique
330 - 446 km
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Autonomie Électrique
420 - 510 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1 855 - 1 960 kg
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Poids à vide
1 825 kg
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Capacité du coffre
362 L
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Capacité du coffre
440 L
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Longueur
4 432 mm
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Longueur
4 455 mm
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Largeur
1 836 mm
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Largeur
1 875 mm
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Hauteur
1 566 mm
|
Hauteur
1 615 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 338 L
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Charge utile
550 - 555 kg
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Charge utile
335 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
272 - 428 CH
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Puissance (ch)
204 - 449 CH
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Accélération 0-100km/h
3,8 - 5,9 s
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Accélération 0-100km/h
3,9 - 7,3 s
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Vitesse Maximale
190 km/h
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Vitesse Maximale
160 km/h
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Couple
343 - 543 Nm
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Couple
310 - 560 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
200 - 315 kW
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Puissance (kW)
150 - 330 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Année du Modèle
2 023 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
ZEEKR
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Marque
BYD
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France
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