En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
XPeng G9 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 60100 €, tandis que le Ferrari 12Cilindri Coupe commence à 420600 €. Cela représente une différence d’environ 360515 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ferrari 12Cilindri Coupe affiche un avantage clair – 830 CH contre 575 CH. Soit un gain d’environ 255 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ferrari 12Cilindri Coupe est clair plus rapide – il réalise le sprint en 2.90 s, contre 4.20 s pour le XPeng G9. Soit environ 1.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ferrari 12Cilindri Coupe fait significatif mieux – il atteint 340 km/h, tandis que le XPeng G9 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 140 km/h.
On note aussi une différence de couple : XPeng G9 tire à peine sensible plus fort avec 695 Nm contre 678 Nm. L’écart est d’environ 17 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le XPeng G9 offre significatif plus de places – 5 contre 2.
En poids à vide, le Ferrari 12Cilindri Coupe est convaincant plus léger – 1560 kg contre 2210 kg. L’écart est d’environ 650 kg.
En volume de coffre, le XPeng G9 offre significatif plus d’espace – 660 L contre 270 L. La différence est d’environ 390 L.
Le XPeng G9 s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le XPeng G9 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
L'XPeng G9 impose sa présence avec un design futuriste et un habitacle qui joue la carte du luxe connecté, idéal pour ceux qui veulent allier confort et technologies avant-gardistes. Sur la route il se montre à la fois doux et alerte, avec des aides à la conduite qui frôlent la science-fiction — parfait pour les technophiles qui aiment voyager sans prise de tête.
détailsLa Ferrari V12 Coupé est une sculpture roulante qui marie une silhouette féline à une agressivité contenue, promettant des sensations brutes dès que l'on effleure l'accélérateur. À bord, l'élégance est tournée vers le conducteur, offrant un plaisir exclusif à ceux qui veulent un coupé sportif au caractère indomptable — et à un bruit capable de déclencher un sourire instantané.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
60100 - 73200 €
|
Prix
420600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
15.50 L
|
|
Consommation kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
502 - 585 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
78.2 - 92.2 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
353 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
92 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
5
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
2210 - 2395 kg
|
Poids à vide
1560 kg
|
|
Capacité du coffre
660 L
|
Capacité du coffre
270 L
|
|
Longueur
4891 mm
|
Longueur
4733 mm
|
|
Largeur
1937 mm
|
Largeur
1980 mm
|
|
Hauteur
1670 - 1680 mm
|
Hauteur
1292 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1576 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
351 - 575 CH
|
Puissance (ch)
830 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
|
Accélération 0-100km/h
2.90 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
340 km/h
|
|
Couple
465 - 695 Nm
|
Couple
678 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
12
|
|
Puissance (kW)
258 - 423 kW
|
Puissance (kW)
611 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
6496 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
XPeng
|
Marque
Ferrari
|
Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.