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XPeng G6 vs MG HS comparatif

Comparez la puissance (487 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (44 000 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, XPeng G6 ou MG HS ?

XPeng G6 vs MG HS : les principales différences

XPeng G6

4,5 (7 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • largement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus de coffre
détails

MG HS

4,8 (10 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • un peu plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

G6

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le MG HS se montre sensiblement moins cher – il démarre à 35 300 € , tandis que le XPeng G6 commence à 44 000 € . Cela représente une différence d’environ 8 682 €.

En termes d’autonomie, le XPeng G6 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 525 km, soit environ 425 km de plus que le MG HS.

HS

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le XPeng G6 développe largement plus de puissance487 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 215 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng G6 se montre significativement plus rapide – avec 4,1 s, contre 6,8 s pour le MG HS. L’écart est d’environ 2,7 s.

On observe également un écart de couple : le XPeng G6 délivre de loin plus de couple, avec 660 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 310 Nm.

G6

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le MG HS est un peu plus léger – 1 735 kg contre 2 065 kg. L’écart atteint environ 330 kg.

Du côté du coffre, le XPeng G6 offre plutôt plus d’espace – 571 L contre 507 L. L’écart atteint environ 64 L.

Concernant la charge utile, le XPeng G6 offre quelque peu plus – 475 kg contre 400 kg. Cela représente environ 75 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng G6 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 000 €
G6

XPeng G6

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 252 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km 17,3 - 18,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 455 - 525 km
XPeng G6
MG HS

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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XPeng G6

L'XPeng G6 se distingue par un design moderne et un intérieur pensé pour le confort, offrant une alternative rafraîchissante dans la catégorie des voitures électriques. Au volant, elle procure une sensation de maîtrise et de sérénité, avec des aides à la conduite et une ergonomie soignée qui facilitent le quotidien.

détails

MG HS

La MG HS, souvent commercialisée sous l'appellation EHS pour la version hybride, mise sur un excellent rapport qualité‑prix avec une présentation soignée et un habitacle généreux, parfait pour qui cherche un SUV sans prise de tête. Confort de suspension, équipement complet et finition honnête en font une alternative séduisante aux rivaux plus chers, même si le caractère reste plutôt sage pour les amateurs de sensations.

détails
XPeng G6
MG HS

Coûts et Consommation

Prix
44 000 - 52 000 €
Prix
35 300 - 42 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
Consommation kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
455 - 525 km
Autonomie Électrique
100 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
14 - 126 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 065 - 2 220 kg
Poids à vide
1 735 - 1 930 kg
Capacité du coffre
571 L
Capacité du coffre
441 - 507 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
470 - 475 kg
Charge utile
400 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
252 - 487 CH
Puissance (ch)
224 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,9 s
Accélération 0-100km/h
6,8 - 7,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
440 - 660 Nm
Couple
340 - 350 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
185 - 358 kW
Puissance (kW)
165 - 200 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 496 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Marque
XPeng
Marque
MG
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.