Comparez la puissance (340 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (50 400 € vs 40 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID. Buzz Bus ou Ford Explorer EV ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Explorer EV se montre clairement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le VW ID. Buzz Bus commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 10 183 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre sensiblement plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le VW ID. Buzz Bus. L’écart atteint environ 4,4 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 117 km de plus que le VW ID. Buzz Bus.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Les deux modèles développent la même puissance – 340 CH chacun.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV se montre quelque peu plus rapide – avec 5,3 s, contre 6,1 s pour le VW ID. Buzz Bus. L’écart est d’environ 0,8 s.
Le couple est identique sur les deux modèles – 679 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Explorer EV est clairement plus léger – 1 996 kg contre 2 400 kg. L’écart atteint environ 404 kg.
Du côté du coffre, le VW ID. Buzz Bus offre largement plus d’espace – 1 340 L contre 472 L. L’écart atteint environ 868 L.
Concernant la charge utile, le VW ID. Buzz Bus offre très légèrement plus – 600 kg contre 585 kg. Cela représente environ 15 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.
détailsLe Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
50 400 - 75 600 €
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Prix
40 200 - 58 400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
329 - 485 km
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Autonomie Électrique
417 - 602 km
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Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
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Capacité de la Batterie
-
|
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
-
|
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Poids à vide
2 400 - 2 780 kg
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Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
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Capacité du coffre
1 121 - 1 340 L
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Capacité du coffre
472 L
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Longueur
4 712 - 4 962 mm
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Longueur
-
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Largeur
1 985 mm
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Largeur
1 872 mm
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Hauteur
1 924 - 1 927 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
2 205 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
462 - 600 kg
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Charge utile
531 - 585 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Puissance (ch)
190 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
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Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
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Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
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Vitesse Maximale
-
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|
Couple
310 - 679 Nm
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Couple
350 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Puissance (kW)
140 - 250 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
VW
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Marque
Ford
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