Comparez la puissance (340 CH vs 1 050 CH), le coffre et le prix (43 300 € vs 494 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.5 ou Ferrari 849 Testarossa Roadster ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le VW ID.5 se montre largement moins cher – il démarre à 43 300 € , tandis que le Ferrari 849 Testarossa Roadster commence à 494 100 € . Cela représente une différence d’environ 450 786 €.
En termes d’autonomie, le VW ID.5 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 559 km, soit environ 534 km de plus que le Ferrari 849 Testarossa Roadster.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ferrari 849 Testarossa Roadster développe significativement plus de puissance – 1 050 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 710 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 849 Testarossa Roadster se montre largement plus rapide – avec 2,3 s, contre 5,4 s pour le VW ID.5. L’écart est d’environ 3,1 s.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le VW ID.5 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ferrari 849 Testarossa Roadster est quelque peu plus léger – 1 660 kg contre 1 963 kg. L’écart atteint environ 303 kg.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID.5 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Volkswagen ID.5 joue la carte du style avec une silhouette de coupé-SUV moderne qui attire l'œil sans en faire trop, tout en offrant un habitacle confortable et bien pensé. Sur la route, elle mise sur la douceur et la praticité quotidienne — une belle option pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans renoncer à l'agrément de conduite.
détailsAu volant de la Ferrari Testarossa Roadster, on se sent instantanément projeté dans un film des années héroïques de la marque, entre lignes affûtées et hurlements caractéristiques du moteur qui font tourner toutes les têtes. C’est une voiture d’émotion pure qui demande du doigté et un portefeuille compréhensif, mais pour l’amateur prêt à jouer le jeu elle transforme chaque trajet en événement.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
43 300 - 56 900 €
|
Prix
494 100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
9,3 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
15,7 - 16,6 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
363 - 559 km
|
Autonomie Électrique
25 km
|
|
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 963 - 2 233 kg
|
Poids à vide
1 660 kg
|
|
Capacité du coffre
549 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4 582 - 4 599 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 852 mm
|
Largeur
1 999 mm
|
|
Hauteur
1 601 - 1 618 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 561 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
517 - 549 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
Puissance (ch)
1 050 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,9 s
|
Accélération 0-100km/h
2,3 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
8
|
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
Puissance (kW)
772 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
3 990 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
VW
|
Marque
Ferrari
|