Comparez la puissance (218 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (40 700 € vs 43 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Scénic ou VW ID.5 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde dynamique des SUV électriques, deux géants se disputent la couronne: le Renault Scénic 2024 et le VW ID.5, tous deux proposant une combinaison séduisante de technologie, de performance et d'efficacité. Explorons les détails de ces deux modèles pour voir lequel pourrait être votre prochain choix.
Le Renault Scénic, avec ses dimensions de 4470 mm de longueur, 1864 mm de largeur et 1571 mm de hauteur, adopte un look moderne et fluide, tandis que le VW ID.5 affiche une allure légèrement plus imposante avec ses 4599 mm de longueur, 1852 mm de largeur et 1618 mm de hauteur. Les deux véhicules partagent un agencement pratique à cinq portes et un espace généreux assis à cinq.
Le Renault Scénic propose une double motorisation électrique avec des puissances de 170 à 220 chevaux (125 à 160 kW), propulsant l'avant du véhicule via une boîte de vitesses à réduction. En comparaison, le VW ID.5 offre des options allant de 170 à 340 chevaux (125 à 250 kW), alimentant soit les roues arrière, soit toutes les roues pour une plus grande polyvalence.
Niveau accélération, le Scénic atteint le 0 à 100 km/h en 7.9 à 8.6 secondes, contre 5.4 à 8.9 secondes pour l'ID.5, qui se distingue donc légèrement dans cette catégorie. Les vitesses maximales suivent une tendance similaire, avec le Scénic atteignant jusqu'à 170 km/h, tandis que l'ID.5 pousse à 180 km/h selon le modèle et la motorisation choisie.
En termes d'efficacité, le Renault Scénic affiche une consommation allant de 16.7 à 17.6 kWh/100 km, offrant une autonomie comprise entre 420 et 598 km. Le VW ID.5, plus sobre, consomme entre 15.6 et 16.6 kWh/100 km tout en offrant une autonomie entre 365 et 563 km selon le modèle et la capacité de la batterie, allant de 52 à 79 kWh.
Les deux modèles se targuent d'une classe d'efficacité énergétique A, renforçant leur positionnement écologique grâce à zéro émission de CO2.
Les familles apprécieront les généreux espaces de chargement offerts par ces SUV électriques, avec un volume de coffre de 545 litres pour le Scénic et légèrement supérieur à 549 litres pour l'ID.5. Concernant le poids à vide, le Scénic oscille entre 1822 et 1927 kg, tandis que l'ID.5, un peu plus lourd, varie de 1970 à 2246 kg.
En conclusion, le Renault Scénic et le VW ID.5 sont deux options alléchantes dans le segment des SUV électriques, chacune avec ses propres forces. Le Scénic se démarque par une excellente autonomie et un design pratique, tandis que l'ID.5 séduit par sa performance et sa flexibilité de transmission. Le choix entre ces deux véhicules pourrait se résumer à vos préférences en matière de performances de conduite et d'autonomie.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Renault Scénic se montre presque pas moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le VW ID.5 commence à 43 300 € . Cela représente une différence d’environ 2 592 €.
Concernant la consommation électrique, le VW ID.5 se montre presque pas plus efficient – avec 15,7 kWh/100km contre 16,6 kWh/100km pour le Renault Scénic. L’écart atteint environ 0,9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Renault Scénic offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 598 km, soit environ 39 km de plus que le VW ID.5.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le VW ID.5 développe visiblement plus de puissance – 340 CH contre 218 CH. L’écart atteint environ 122 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.5 se montre considérablement plus rapide – avec 5,4 s, contre 7,9 s pour le Renault Scénic. L’écart est d’environ 2,5 s.
En vitesse maximale, le VW ID.5 se montre presque pas plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le Renault Scénic se limite à 170 km/h. L’écart atteint environ 10 km/h.
On observe également un écart de couple : le VW ID.5 délivre de loin plus de couple, avec 679 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 379 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Renault Scénic est marginalement plus léger – 1 822 kg contre 1 963 kg. L’écart atteint environ 141 kg.
Du côté du coffre, le VW ID.5 offre très légèrement plus d’espace – 549 L contre 545 L. L’écart atteint environ 4 L.
Avec les sièges rabattus, le Renault Scénic propose très légèrement plus de capacité – jusqu’à 1 670 L, soit environ 109 L de plus que le VW ID.5.
Concernant la charge utile, le VW ID.5 offre marginalement plus – 549 kg contre 518 kg. Cela représente environ 31 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID.5 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Scénic affiche une polyvalence familiale rare, avec un habitacle ingénieux et un confort de marche qui transforme les trajets quotidiens en moments plus agréables. À la fois pratique et soigné, il séduit les parents pressés qui n'ont pas envie de sacrifier le style au fonctionnel.
détails
La Volkswagen ID.5 joue la carte du style avec une silhouette de coupé-SUV moderne qui attire l'œil sans en faire trop, tout en offrant un habitacle confortable et bien pensé. Sur la route, elle mise sur la douceur et la praticité quotidienne — une belle option pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans renoncer à l'agrément de conduite.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40 700 - 51 700 €
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Prix
43 300 - 56 900 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
15,7 - 16,6 kWh/100km
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Autonomie Électrique
420 - 598 km
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Autonomie Électrique
363 - 559 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1 822 - 1 927 kg
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Poids à vide
1 963 - 2 233 kg
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Capacité du coffre
545 L
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Capacité du coffre
549 L
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Longueur
4 470 mm
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Longueur
4 582 - 4 599 mm
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|
Largeur
1 864 mm
|
Largeur
1 852 mm
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|
Hauteur
1 571 mm
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Hauteur
1 601 - 1 618 mm
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Capacité maximale du coffre
1 670 L
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Capacité maximale du coffre
1 561 L
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Charge utile
514 - 518 kg
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Charge utile
517 - 549 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
170 - 218 CH
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
7,9 - 8,6 s
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Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,9 s
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Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Couple
280 - 300 Nm
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Couple
310 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
125 - 160 kW
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 025
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Renault
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Marque
VW
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
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España