Deux voitures, un duel : Renault Scénic affronte VW ID.5.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Dans le monde dynamique des SUV électriques, deux géants se disputent la couronne: le Renault Scénic 2024 et le VW ID.5, tous deux proposant une combinaison séduisante de technologie, de performance et d'efficacité. Explorons les détails de ces deux modèles pour voir lequel pourrait être votre prochain choix.
Le Renault Scénic, avec ses dimensions de 4470 mm de longueur, 1864 mm de largeur et 1571 mm de hauteur, adopte un look moderne et fluide, tandis que le VW ID.5 affiche une allure légèrement plus imposante avec ses 4599 mm de longueur, 1852 mm de largeur et 1618 mm de hauteur. Les deux véhicules partagent un agencement pratique à cinq portes et un espace généreux assis à cinq.
Le Renault Scénic propose une double motorisation électrique avec des puissances de 170 à 220 chevaux (125 à 160 kW), propulsant l'avant du véhicule via une boîte de vitesses à réduction. En comparaison, le VW ID.5 offre des options allant de 170 à 340 chevaux (125 à 250 kW), alimentant soit les roues arrière, soit toutes les roues pour une plus grande polyvalence.
Niveau accélération, le Scénic atteint le 0 à 100 km/h en 7.9 à 8.6 secondes, contre 5.4 à 8.9 secondes pour l'ID.5, qui se distingue donc légèrement dans cette catégorie. Les vitesses maximales suivent une tendance similaire, avec le Scénic atteignant jusqu'à 170 km/h, tandis que l'ID.5 pousse à 180 km/h selon le modèle et la motorisation choisie.
En termes d'efficacité, le Renault Scénic affiche une consommation allant de 16.7 à 17.6 kWh/100 km, offrant une autonomie comprise entre 420 et 598 km. Le VW ID.5, plus sobre, consomme entre 15.6 et 16.6 kWh/100 km tout en offrant une autonomie entre 365 et 563 km selon le modèle et la capacité de la batterie, allant de 52 à 79 kWh.
Les deux modèles se targuent d'une classe d'efficacité énergétique A, renforçant leur positionnement écologique grâce à zéro émission de CO2.
Les familles apprécieront les généreux espaces de chargement offerts par ces SUV électriques, avec un volume de coffre de 545 litres pour le Scénic et légèrement supérieur à 549 litres pour l'ID.5. Concernant le poids à vide, le Scénic oscille entre 1822 et 1927 kg, tandis que l'ID.5, un peu plus lourd, varie de 1970 à 2246 kg.
En conclusion, le Renault Scénic et le VW ID.5 sont deux options alléchantes dans le segment des SUV électriques, chacune avec ses propres forces. Le Scénic se démarque par une excellente autonomie et un design pratique, tandis que l'ID.5 séduit par sa performance et sa flexibilité de transmission. Le choix entre ces deux véhicules pourrait se résumer à vos préférences en matière de performances de conduite et d'autonomie.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Renault Scénic bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 40700 €, tandis que le VW ID.5 commence à 43300 €. Cela représente une différence d’environ 2592 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.5 : avec 15.70 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Renault Scénic (16.60 kWh). L’écart est d’environ 0.90 kWh.
En matière d’autonomie, le Renault Scénic s’en sort faible mieux : jusqu’à 598 km, soit environ 39 km de plus que le VW ID.5.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le VW ID.5 affiche un avantage nettement visible – 340 CH contre 218 CH. Soit un gain d’environ 122 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.5 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 7.90 s pour le Renault Scénic. Soit environ 2.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le VW ID.5 fait à peine sensible mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Renault Scénic plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID.5 tire clair plus fort avec 679 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 379 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Renault Scénic est à peine sensible plus léger – 1822 kg contre 1963 kg. L’écart est d’environ 141 kg.
En volume de coffre, le VW ID.5 offre faible plus d’espace – 549 L contre 545 L. La différence est d’environ 4 L.
En capacité de chargement maximale, le Renault Scénic s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1670 L, soit environ 109 L de plus que le VW ID.5.
En charge utile, le VW ID.5 à peine sensible l’emporte – 549 kg contre 518 kg. Soit environ 31 kg de différence.
Au final, le VW ID.5 se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
@ Volkswagen AG / VW Media
Le Scénic affiche une polyvalence familiale rare, avec un habitacle ingénieux et un confort de marche qui transforme les trajets quotidiens en moments plus agréables. À la fois pratique et soigné, il séduit les parents pressés qui n'ont pas envie de sacrifier le style au fonctionnel.
détails
@ Renault Group Media
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La Volkswagen ID.5 joue la carte du style avec une silhouette de coupé-SUV moderne qui attire l'œil sans en faire trop, tout en offrant un habitacle confortable et bien pensé. Sur la route, elle mise sur la douceur et la praticité quotidienne — une belle option pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans renoncer à l'agrément de conduite.
détails
@ Volkswagen AG / VW Media
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@ Renault Group Media
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@ Volkswagen AG / VW Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40700 - 51700 €
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Prix
43300 - 56900 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
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Consommation kWh/100km
15.7 - 16.6 kWh
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Autonomie Électrique
420 - 598 km
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Autonomie Électrique
363 - 559 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1822 - 1927 kg
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Poids à vide
1963 - 2233 kg
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Capacité du coffre
545 L
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Capacité du coffre
549 L
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Longueur
4470 mm
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Longueur
4582 - 4599 mm
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Largeur
1864 mm
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Largeur
1852 mm
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Hauteur
1571 mm
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Hauteur
1601 - 1618 mm
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Capacité maximale du coffre
1670 L
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Capacité maximale du coffre
1561 L
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Charge utile
514 - 518 kg
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Charge utile
517 - 549 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
170 - 218 CH
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.9 s
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Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Couple
280 - 300 Nm
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Couple
310 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
125 - 160 kW
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Renault
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Marque
VW
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Disponible en Traction Avant.
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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